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國際廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) 特別規(guī)定了在車輛測(cè)試臺(tái)，例如來自 HORIBA "Vulcan" 運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)周期 – 其目的在于獲得車輛性能，排放和消耗的完整證據(jù). 測(cè)試臺(tái)采用驅(qū)動(dòng)器來模擬真實(shí)的路況 ，例如上坡，下坡或者平坦路面.
HORIBA's vehicle test bench VULCAN
HORIBA 的車輛測(cè)試臺(tái) VULCAN 每個(gè)軸上只有一個(gè)馬達(dá)，位于驅(qū)動(dòng)輥之間. 由于軸距短，因此可以大幅提高動(dòng)態(tài)性能. 軸的扭矩通過一個(gè)力傳感器來記錄, 通過杠桿作用在力傳感器上，可以獲得馬達(dá)的反作用扭矩.
可以獲得可重復(fù)性的測(cè)量結(jié)果的關(guān)鍵因素是需要高精度的力傳感器. 這個(gè)系統(tǒng)的精度依賴于其使用的力傳感器，因?yàn)榕ぞ厥峭ㄟ^力和杠桿長度的乘積來獲得的. 如果傳感器的精度不夠，整個(gè)測(cè)試臺(tái)的精度就毫無意義.
HORIBA 需要的精度非常高，超過了 0.1% – 最終他們找到了測(cè)量解決方法，采用來自于 HBM 的力傳感器 U10M .
力傳感器 U10M 一般用于標(biāo)定，具有極高的可重復(fù)性. U10M 力傳感器并有極高的震動(dòng)帶寬，允許 200% 的量程，非常適合高動(dòng)態(tài)測(cè)試. 其結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，保護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP67, 非常適合 HORIBA 的高動(dòng)態(tài)，高精度和搞可靠的應(yīng)用要求.
這個(gè)例子表明：測(cè)試臺(tái)非常依賴所采用的測(cè)量技術(shù). 高精度和高可靠的傳感器能夠保證測(cè)試臺(tái)的更好的測(cè)試質(zhì)量. 而其，HBM 是一家可以提供傳感器，測(cè)量?jī)x表到軟件的供應(yīng)商，能夠滿足大多數(shù)測(cè)試臺(tái)的測(cè)量要求.
Installation of U10M on the motor that also simultaneously functions as a brake. Force is applied via the lever
U10M HBM force transducer
