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聲學波束形成根據(jù)來聲方向區(qū)分聲級，從而確定聲源。測量聲場時，傳聲器陣列與測試對象之間保持一定距離。噪聲圖用顏色表示來自聲源的聲強與指向。利用裝在陣列上的攝像頭，可以把這種聲圖重疊在圖片或視頻上，方便觀察與測試對象之間的關(guān)系。波束形成系統(tǒng)測量利用所有通道同時進行測量，只需單次測量，因此，可充分利用如消聲室與風洞之類的昂貴測量設(shè)施，并規(guī)避傳統(tǒng)單探測器聲強測量法中的重復現(xiàn)象，是一種快捷的噪聲源定位法。
使用場合
車輛內(nèi)部噪聲故障排除
風洞測試中的航空噪聲源定位
在大型戶外機械上的進行噪聲熱點區(qū)定位
針對車輛封條的聲泄漏探測
探測車廂異響（BSR）
針對運動對象進行噪聲源定位
水下噪聲源定位（NSI）
PULSE波束形成軟件可利用小陣列測繪大型對象。在一個測量位置就能對整輛車進行測繪。用戶可以把傳聲器陣列設(shè)置在與測試對象有一定距離的位置，這樣就可以避免湍流對聲場干擾的影響，如風洞中的湍流。
功能
中到高頻（500赫茲到20千赫）的典型應用
在一定距離外進行測量，避開湍流的影響
快照測量
捕捉瞬時噪聲事件
附加功能
如果測試對象是非相干聲源，Brüel & Kj?r的清晰化波束形成算法可運用三個或更多的因子提升噪聲圖的空間分辨率。在對運動對象進行噪聲源定位方面，我們提供專門針對道路與鐵路車輛、飛機與風力渦輪機的運動聲源波束形成功能選項。附加功能還包括瞬時測量、聲品質(zhì)參數(shù)計算，如想了解詳情，請查看聲陣列功能選項。
