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這些可選計算模塊可擴展所有高級PULSE噪聲源定位軟件的功能通用模塊
適用于所有波束形成與聲全息后處理聲陣列軟件：
BZ-5635準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)計算
BZ-5636瞬時計算
BZ-5673共形計算
BZ-5638聲品質(zhì)參數(shù)
運用BZ-5652外部插件管理器創(chuàng)建、保存并運行你自己的算法
適用于聲學(xué)波束形成以下選裝計算模塊可擴展8606型球面波束形成系統(tǒng)與8608型波束形成系統(tǒng)的功能：
BZ-5639優(yōu)化波束形成計算模塊可將噪聲圖的空間分辨率提升三到六倍，特別適用于由非相干聲源組成的被測物。該反卷積算法是與汽車行業(yè)的公司合作開發(fā)的，適用于風(fēng)洞測量，并且可廣泛應(yīng)用于戶外，如風(fēng)力渦輪機、火車與飛躍移動聲源波束形成。
適用于聲全息這些選裝項可擴展噪聲源定位軟件、8607型聲全息軟件的功能。這些選裝項都運用具有雙層傳聲器的手持式探頭，搭配將探頭位置與測試對象相關(guān)聯(lián)的定位系統(tǒng)。
BZ-5644寬帶聲全息術(shù)是我們的專利計算法，可在保持中等距離的情況下用一次測量，即可覆蓋統(tǒng)計優(yōu)化近場聲全息（SONAH）與波束形成兩種方法的頻率范圍，使聲全息術(shù)的頻率上限得以提升
BZ-5963曲面聲全息術(shù)在針對瞬時事件繪制共形噪聲圖時，可運用Brüel & Kj?r的等效源算法（ESM），在測試對象的三維模型上創(chuàng)建三維動畫顯示
BZ-5640面板貢獻量模塊運用體積速度聲源測量頻率響應(yīng)函數(shù)，量化車內(nèi)各面板對司機耳朵處的總聲壓級的貢獻度
BZ-5641聲強部件分析模塊運用體積速度聲源與實際工況的測量，對機艙以及其它封閉空間內(nèi)的聲場更深入理解，能繪制前部聲源強度、后部聲源強度、散射聲強與輻射聲強的聲圖
BZ-5642現(xiàn)場吸聲模塊可對各種面板的吸聲情況進行測繪，從而優(yōu)化內(nèi)飾并檢測聲泄露
