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噪聲來(lái)源除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身以外，還有齒輪箱、皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)、泵、冷卻風(fēng)扇以及空調(diào)壓縮機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向馬達(dá)。這些系統(tǒng)都會(huì)影響車輛的聽(tīng)覺(jué)舒適度，其中有些噪聲會(huì)給駕駛員提供重要反饋，而有些則不過(guò)是雜音。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出的噪聲還會(huì)影響外部噪聲（通過(guò)噪聲），受法律管控。車內(nèi)測(cè)量是確認(rèn)車輛性能的依據(jù)，而編制的測(cè)量程序則提供與主觀感受相關(guān)的分析結(jié)果。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行噪聲測(cè)量可獲得詳細(xì)的噪聲信息，確定噪聲源位置、噪聲源聲強(qiáng)、頻譜、發(fā)動(dòng)機(jī)階次類型內(nèi)容和時(shí)間變化，并解釋產(chǎn)生噪聲的客觀原因，從而為工程師降低無(wú)用噪聲提供指導(dǎo)。
通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙測(cè)量結(jié)合車內(nèi)或車外測(cè)量，可獲得關(guān)于整車聲學(xué)包性能及其工作情況的信息。這些聲學(xué)包具有隔音或吸音功能。
此類測(cè)量適用于原始設(shè)備制造商的開(kāi)發(fā)測(cè)試車輛和生產(chǎn)跟蹤車輛，還可用于確定基準(zhǔn)，確保新車滿足客戶的期望。
