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碰撞分析后處理

2019-01-18 20:09:10·  來源：有限元在線  
　
碰撞分析，在許多工程領域都會用到，尤為突出的是汽車行業(yè)，在利用專業(yè)的分析工具進行分析的基礎上，如何高效地進行分析結果處理一直是大家積極探索的領域之一，
碰撞分析，在許多工程領域都會用到，尤為突出的是汽車行業(yè)，在利用專業(yè)的分析工具進行分析的基礎上，如何高效地進行分析結果處理一直是大家積極探索的領域之一，常用分析軟件包括PAMCRASH、DYNA和ABAQUS等，而他們各自的后處理功能著實必能與其求解能力相媲美，BETA公司專注于開發(fā)高性能有限元前后處理器，其旗艦產(chǎn)品meta為CAE工程師帶來了極大的便利。
    
meta具有完善的可視化功能，使用等值面、變形、云圖、瞬變、矢量圖和截面云圖等表現(xiàn)結果，同時也支持變形、線性、復合以及瞬變動畫顯示。另外可以直接生成BMP、JPG、EPS、TIFF等格式的圖形文件及通用的動畫格式。這些特性結合友好的用戶界面可迅速找到問題所在，同時有助于縮短評估結果的過程。
    
在現(xiàn)代碰撞分析中，不但模型的規(guī)模越來越大，還需要大量的模型對比，meta完全能夠勝任這方面的挑戰(zhàn)，并使用視頻和流程自動化做了簡單快速進行碰撞分析方面的研究。以汽車碰撞安全為例，對其常用處理功能進行簡述。

1. 焊點分析
   
Spotwelds集通過Ansa輸出的注釋創(chuàng)建，焊點可以通過類型或者屬性來分組，這樣就非常利于對焊點進行后處理，meta可以在被焊接實體和其他實體之間重建連接，例如PlinkS和FASTENERS（他們不是點對點連接）。
2 . 碰撞準則及過濾器
    
meta支持各種碰撞求解器的時間歷程結果。在二維曲線上可以使用各種計算，從簡單的加減、微分到各種復雜的碰撞準則（例如頭部傷害準則，頸部傷害準則,脛骨指數(shù)等）。
   
對于NIC以及邊界曲線的合理值會被顯示，對來源于Ls-Dyna, PamCrash或者Radioss的時間歷程結果，可以直接將橫坐標值用于曲線繪制。

3.  虛擬攝像機
   
虛擬攝像機可以模擬翻轉事件中的隨車攝像機，是汽車碰撞分析中常用的工具之一。
4.  視頻和圖片的相關研究
虛擬相機可以模擬車載攝像機，而圖像匹配和視頻同步在內嵌工具的輔助下變成了簡單的任務。在用測試視頻生成的追蹤特征的位移和角度圖生成的有用信息也被用于相關性的仿真結果。
5.  工具條
簡單的工具條創(chuàng)建器可以保證碰撞分析標準流程工具條的快速創(chuàng)建，例如行人用戶工具條，用這個工具條可以執(zhí)行行人安全分析，頭型，腿型，大腿分析，包含歐盟新車安全評鑒協(xié)會評分計算。
功能強大的專業(yè)后處理工具meta支持各類仿真分析結果的處理，是仿真分析工程師的首選。 
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