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長(zhǎng)城氫能檢測(cè)氫燃料電池系統(tǒng)測(cè)試解決方案

2019-09-24 22:59:54·  來(lái)源：長(zhǎng)城氫能檢測(cè)  
　
長(zhǎng)城汽車保定氫能檢測(cè)分公司是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的燃料電池電堆、系統(tǒng)及零部件測(cè)試公司，具有國(guó)內(nèi)最大的氫能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。燃料電池系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室具備150KW燃料
長(zhǎng)城汽車保定氫能檢測(cè)分公司是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的燃料電池電堆、系統(tǒng)及零部件測(cè)試公司，具有國(guó)內(nèi)最大的氫能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。

燃料電池系統(tǒng)測(cè)試
系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室具備150KW燃料電池系統(tǒng)測(cè)試能力，主要設(shè)備由低溫環(huán)境倉(cāng)、饋能式負(fù)載、主控系統(tǒng)、空氣進(jìn)氣處理系統(tǒng)、氫氣進(jìn)氣處理系統(tǒng)、冷卻水供給系統(tǒng)及尾排處理系統(tǒng)構(gòu)成，實(shí)驗(yàn)室可兼容所有150KW以下的燃料電池系統(tǒng)。



實(shí)驗(yàn)室按照長(zhǎng)城及國(guó)家相關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格保證用氫安全，測(cè)試能力完全滿足《GB/T 24554-2009_燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》及《GB/T 28183-2011_客車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測(cè)試方法》，常規(guī)測(cè)試內(nèi)容圖下:

1. 啟動(dòng)特性試驗(yàn)，包括冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)
2. 額定功率試驗(yàn)
3. 峰值功率試驗(yàn)
4. 動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性試驗(yàn)，包括加減載
5. 動(dòng)態(tài)循環(huán)特性試驗(yàn)
6. 穩(wěn)態(tài)特性試驗(yàn)
7. 緊急停機(jī)功能測(cè)試
8. 系統(tǒng)氣密性檢測(cè)
9. 絕緣電阻測(cè)試
10. 系統(tǒng)質(zhì)量測(cè)試
11. 系統(tǒng)震動(dòng)試驗(yàn)
12. 系統(tǒng)及零部件鹽霧試驗(yàn)
13. 系統(tǒng)耐久性測(cè)試

燃料電池系統(tǒng)低溫啟動(dòng)能力測(cè)試

當(dāng)前，隨著氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)的不斷成熟，國(guó)內(nèi)外各大知名汽車廠商也開發(fā)出了自主研發(fā)的氫燃料電池汽車，但是在氫燃料電池汽車普及之前我們還有很多需要解決的難題，由于我國(guó)南方北方氣溫差異較大，燃料電池汽車必須滿足低溫存儲(chǔ)及啟動(dòng)等惡劣的條件才能夠替代傳統(tǒng)的燃油汽車，為此我們?cè)跉淙剂想姵叵到y(tǒng)開發(fā)過(guò)程中必須對(duì)低溫性能進(jìn)行測(cè)試。

燃料電池系統(tǒng)低溫啟動(dòng)是從0℃以下的冷態(tài)達(dá)到輸出額定功率90%的過(guò)程，但在這個(gè)過(guò)程中要保證在0℃以下的冷態(tài)時(shí)，生成的水不能結(jié)冰，水在PEM中傳遞過(guò)程如下圖所示：



由水的形成與傳遞機(jī)理可知，水的凍結(jié)可能發(fā)生在CL和GDL中，電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的水由于冷啟動(dòng)溫度過(guò)低導(dǎo)致催化層內(nèi)的水還沒(méi)來(lái)得及擴(kuò)散出去就已經(jīng)發(fā)生了凍結(jié)，進(jìn)而覆蓋了催化活性表面，阻礙了電化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，導(dǎo)致電流密度變小，產(chǎn)熱減少，這是引起冷啟動(dòng)失敗的原因之一。

目前，各大汽車廠都已經(jīng)開發(fā)出了一套能夠解決冷啟動(dòng)問(wèn)題的控制策略，但是由于缺少相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備或者試驗(yàn)環(huán)境，所以沒(méi)有大量的數(shù)據(jù)支撐和驗(yàn)證，從而在真正需要冷啟動(dòng)的時(shí)候問(wèn)題頻發(fā)，我們的燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)室為低溫啟動(dòng)提供了完美且真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境，測(cè)試過(guò)程中空氫水模擬真實(shí)低溫環(huán)境，使試驗(yàn)結(jié)果更加準(zhǔn)確，試驗(yàn)數(shù)據(jù)更有說(shuō)服力。真實(shí)的數(shù)據(jù)才能找到真正的原因，找到真正的原因才能真正的解決問(wèn)題。 
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