“福田戴姆勒汽車的智能駕駛發(fā)展，仍要以客戶為中心。”

2019年9月26日，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)的福田戴姆勒汽車自動駕駛媒體體驗活動中，福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁宋偉這樣說道。


福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁宋偉

顯然，福田戴姆勒汽車在未來智能化發(fā)展將聚焦于客戶價值?；顒赢?dāng)天，歐曼超級重卡順利完成了開放道路自動駕駛實測；毋庸置疑的是，其以累計超過5000公里自動駕駛路測里程再現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)的新高度。

小編當(dāng)天體驗了整個自動駕駛過程，來看方得網(wǎng)的報道。

體驗了啥？

高速公路試乘與城市道路試乘是當(dāng)天的自動駕駛實測內(nèi)容，當(dāng)天試乘的兩輛車都是歐曼EST超級重卡，小編也是近距離驗證了歐曼EST超級重卡自動駕駛的突出能力。

通過自動停車、實時感知、監(jiān)控路口交通狀態(tài)、超車、限速切換、自主掉頭、靠邊停車、指令變道、前車靜止停車等多重功能的展現(xiàn)，高速與城市的諸多場景涵蓋其中。

值得關(guān)注的是，高科技元素貫穿體驗始終，以實時感知功能為例，歐曼EST超級重卡搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)傳感器與Mobileye、單目相機(jī)等視覺單元融合的技術(shù)方案，擴(kuò)大整車感知范圍，270°視野覆蓋盲區(qū)，可有效進(jìn)行目標(biāo)跟蹤預(yù)測，最終實現(xiàn)車輛自動駕駛的實時感知。

顧客至上

正如福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁宋偉所說，顧客效益、顧客感受依舊是福田戴姆勒汽車自動駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵所在。

“福田戴姆勒汽車已經(jīng)踏上了自動駕駛的旅程，客戶需求已然是最重要的，在開放過程中要時刻以顧客為中心，提高客戶效益，提高客戶運營的安全性”。宋偉在接受方得網(wǎng)采訪時表示。

客戶效益不必多說，“車?yán)习?rdquo;的任何選擇必將出于自身利益，但更為重要的是客戶的安全，這也是眾多潛在客戶所擔(dān)憂的地方。

顯然，福田戴姆勒汽車在做著最大努力來打消疑慮，目前從滿足客戶需求的角度來看，分為輔助提高安全性與直接提高安全性這兩方面。

前者算是主動預(yù)警，包括車道預(yù)警、疲勞預(yù)警、防撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測；后者是主動預(yù)防，包括緊急制動、電子轉(zhuǎn)向、車道保持。

即便是談到未來福田戴姆勒汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，宋偉也依舊把客戶放在了首位，他坦言自動駕駛時刻要為客戶創(chuàng)造價值、創(chuàng)造效益、研發(fā)過程中涉及很多，不過最終是要為客戶創(chuàng)造價值。

值得關(guān)注的是， 2019年6月，歐曼EST超級重卡在長沙國家級驗證測試場，完成了超過5000公里的自動駕駛模式測試?yán)锍?，并?1項測試100%通過的成績，獲得了長沙市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照，成為了國內(nèi)首家獲得智能重卡開放道路測試牌照的重卡企業(yè)。

未來可期

現(xiàn)如今，智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展依舊不能說是徹底明朗，具體何時迎來大爆發(fā)至今不得而知，有不少專家學(xué)者預(yù)言明后年將迎來智能網(wǎng)聯(lián)車輛的大爆發(fā)，也有不少人說還需要5到10年。

對此，希迪智駕CEO馬濰表示：“就像很多新技術(shù)出現(xiàn)之前，大大低于我們的預(yù)期，但是當(dāng)其出現(xiàn)以后，又大大的快過我們的預(yù)期”。

顯然，時間上的不確定并不能妨礙行業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)現(xiàn)存的諸多問題而達(dá)成的共識。目前來看，智能網(wǎng)聯(lián)依舊依賴著三大發(fā)展，分別是技術(shù)發(fā)展、自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展、法律法規(guī)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。

據(jù)方得網(wǎng)現(xiàn)場了解，現(xiàn)如今智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后于自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，與此同時，相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)則滯后于標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

阻礙與困難依舊不小，可是福田戴姆勒選擇迎難而上。

據(jù)了解，福田戴姆勒汽車下一步將完成北京亦莊測試場的里程測試及高速場景自動駕駛的研究等項目，致力于成為智慧物流解決方案的提供者。

不僅如此，福田戴姆勒汽車將繼續(xù)不斷地積累實際道路測試數(shù)據(jù)，提高智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)實力，為物流行業(yè)向智慧物流轉(zhuǎn)型升級提供一體化的解決方案。

不懈努力，福田戴姆勒汽車智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展值得期待。

結(jié)束語

顯然，顧客依舊會是福田戴姆勒汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的“發(fā)力點”，正所謂主動安全與智能駕駛并行。

對福田戴姆勒汽車智能網(wǎng)聯(lián)未來的走向，方得網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注。