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博格華納雙流道渦輪增壓器

2020-02-19 22:54:52·  來(lái)源：汽車制造AP  
　
博格華納雙流道渦輪增壓器采用尖端合金材料能夠提高燃燒溫度并減少?gòu)U氣排放，可將3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩提高至550Nm，使高端車輛的駕駛員體驗(yàn)到更高的性
博格華納雙流道渦輪增壓器采用尖端合金材料能夠提高燃燒溫度并減少?gòu)U氣排放，可將3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩提高至550Nm，使高端車輛的駕駛員體驗(yàn)到更高的性能和更快的響應(yīng)速度。

▲博格華納雙流道渦輪增壓器使主機(jī)廠能夠開(kāi)發(fā)具有優(yōu)異性能的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。圖：博格華納

據(jù)博格華納提供的消息，雙流道渦輪增壓器采用尖端鋼合金材料以增強(qiáng)高溫性能，已經(jīng)被寶馬3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所采用。該款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于寶馬乘用車，提供普通和高端兩種性能選擇，分別可交付250~280kW功率和500~550Nm的扭矩能力。

“雙流道技術(shù)能夠產(chǎn)生與雙渦輪技術(shù)類似的效果，同時(shí)由于其體積更小，能夠減輕重量并降低成本。”博格華納熱管理和渦輪系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理JoeFadool說(shuō)。“我們很榮幸與寶馬合作開(kāi)發(fā)和交付這項(xiàng)最新設(shè)計(jì)，先進(jìn)的耐高溫合金和鑄造技術(shù)使我們的客戶能夠開(kāi)發(fā)融合舒適駕駛、優(yōu)異性能及低轉(zhuǎn)速敏捷響應(yīng)優(yōu)勢(shì)的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著該項(xiàng)目的圓滿完成，預(yù)計(jì)將有一大批寶馬乘用車搭載博格華納渦輪增壓器。”
當(dāng)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納雙流道渦輪增壓器時(shí)，每個(gè)流道可同時(shí)供三個(gè)汽缸使用，排氣歧管與渦輪增壓器管路分開(kāi)布置。該策略通過(guò)渦輪增壓器內(nèi)兩個(gè)獨(dú)立的螺旋氣室或渦旋將脈動(dòng)式尾氣分別導(dǎo)流，有效防止氣流相互干擾。

渦輪內(nèi)配備兩個(gè)獨(dú)立式噴嘴——較小、較尖的噴嘴能夠提高小功率響應(yīng)速度，較大、較鈍的噴嘴能夠滿足大功率要求。與單流道渦輪增壓器相比，雙流道設(shè)計(jì)能夠更高效地回收廢氣中的能量，降低寄生性反向損失，改善低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的響應(yīng)速度。

博格華納渦輪創(chuàng)新技術(shù)采用尖端耐高溫材料，以提高燃燒溫度。這有助于改善燃料-空氣燃燒轉(zhuǎn)換率，減少?gòu)U氣排放，以支持寶馬高效排氣控制系統(tǒng)。

博格華納采用高合金鋼和鑄件等高品質(zhì)材料，開(kāi)發(fā)促進(jìn)減重的制造工藝，為客戶提供極高經(jīng)濟(jì)性的解決方案。 
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