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Multimatic虛擬車輛開發(fā)中心

2025-11-06 18:41:11·  來源：VIgrade  
　
該SimCenter占地25,000平方英尺，將布置一個VI-grade DiM250駕駛員模擬器。通過該模擬器可以在構(gòu)建物理樣機之前對大量汽車系統(tǒng)和子系統(tǒng)進行驗證。我們與VI-grade
該SimCenter占地25, 000平方英尺，將布置一個VI-grade DiM250駕駛員模擬器。通過該模擬器可以在構(gòu)建物理樣機之前對大量汽車系統(tǒng)和子系統(tǒng)進行驗證。"我們與VI-grade的合作以及最先進的模擬器將繼續(xù)增強我們的整體車輛動態(tài)能力。通過虛擬環(huán)境，對我們的創(chuàng)新過程開發(fā)有了更多的內(nèi)容，"Multimatic工程執(zhí)行副總裁Michael Guttilla 解釋道?！斑@是快速將電氣化、自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、自動駕駛和其他主動安全功能等先進技術(shù)推向市場的推動因素?！?
01
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全新開發(fā)的基石
Multimatic SimCenter將作為VI-grade DiM250的展示平臺。其獨特的專利設(shè)計可以同時具備低頻和高頻的輸入，允許在同一系統(tǒng)中對車輛的平順和動力學(xué)進行同時的仿真模擬。SimCenter還將配備一個較小的VI-grade緊湊型靜態(tài)模擬器，以更好地輔助進行模型生成和驗證。
該辦公場所將整合Multimatic的工程資源，并將其在密歇根州東南部的占地面積擴大一倍，可容納 100 多名員工。Multimatic將使用新的空間和模擬器來擴展其核心MISA（Multimatic Integrated Systems Analysis）開發(fā)流程，為其 OEM 和其他客戶提供創(chuàng)新的解決方案。與傳統(tǒng)的供應(yīng)商不同，該公司利用其工程團隊、工具、經(jīng)驗和流程來創(chuàng)造能夠增加價值的新解決方案。
02
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主觀評價的橋梁
新的模擬器將為Multimatic及其客戶提供在虛擬世界中連接客觀數(shù)據(jù)和主觀感受的能力。"消費者關(guān)心的許多感受都不容易用客觀指標(biāo)來確定。通過在構(gòu)建原型之前將人放入虛擬在環(huán)中，我們能夠彌合主觀車輛評估和客觀部件規(guī)格之間的差距，"Guttilla 解釋道。"這是駕駛員在環(huán)中模擬為我們做的非?？岬氖虑椤?。
這個過程遠不止簡單的優(yōu)化機械部件。它還包括開發(fā)和集成復(fù)雜的控制、軟件和電子。功能安全目標(biāo)通常需要預(yù)先制定電子規(guī)范，不能等待物理部件和整車原型的驗證。Guttilla 指出："對我們來說，在駕駛員在環(huán)駕駛模擬器是一個革命性的工具，使我們能夠在日益增長的系統(tǒng)復(fù)雜性下縮短開發(fā)周期時間，實現(xiàn)我們的目標(biāo)。"這就是為什么它是重要的。
03
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乘客在環(huán)
在自動駕駛領(lǐng)域，主觀感受將變得更加重要。由于9 自由度模擬器可以模擬車輛中各類行進的方向，因此它不僅是傳統(tǒng)駕駛員系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)向感覺）的強大開發(fā)工具。它還允許工程師基于高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）或自動駕駛系統(tǒng)進行開發(fā)，例如驗證自動駕駛（SAE Level 3）方案。
車輛動力學(xué)模擬器經(jīng)理 John Kipf 說："DiM250 使您能夠從底盤角度擴展為駕駛和操控、ADAS、HMI 或類似內(nèi)容。"您可以想象一個場景，即 HMI 或 ADAS 團隊將進入并完成對新車潛在技術(shù)的評估。他們將能夠設(shè)置一個駕駛場景，其中 DiM250 乘員將具有與真實車輛相同的視覺和觸覺體驗。
Kipf 繼續(xù)說道："借助對原型設(shè)備沒有風(fēng)險的好處，再加上測試的可重復(fù)性，您有機會獲得寶貴的主觀和客觀數(shù)據(jù)。"過去，模擬器提供車輛處理功能。DiM250 提供完整的車輛體驗，包括乘客在環(huán)，這是幫助加快采用自動駕駛車輛系統(tǒng)的關(guān)鍵。我認為 SimCenter 將使我們能夠幫助人們采用和改善所有車輛乘員的駕駛體驗。



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