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淺析電動汽車電池PACK液冷系統(tǒng)性能與測試

2020-04-30 22:46:47·  來源:電動學堂  
 
作者單位:海馬汽車有限公司1前言隨著用戶對電動汽車的要求提高,主機廠對動力電池系統(tǒng)的功率性和快充性能的要求越來越高,隨之而來就是對電池PACK系統(tǒng)冷卻設計
作者單位:海馬汽車有限公司
1前言
隨著用戶對電動汽車的要求提高,主機廠對動力電池系統(tǒng)的功率性和快充性能的要求越來越高,隨之而來就是對電池PACK系統(tǒng)冷卻設計要求的提高,而因承擔動力電池重要作用,液冷系統(tǒng)的性能越來越受到關注?
對于液冷系統(tǒng),國家和各大主機廠都在積極探索,并都有各自的方法標準和技術要求?雖然有所不同,但大體上是從溫室下密封性能?低溫密封性能?靜壓強度性能?耐高溫性能?壓力循環(huán)性能?振動性能?內(nèi)部腐蝕性能?爆破性能?耐候性能等方面做出具體要求,本作者針對液冷系統(tǒng)性能進行簡單介紹,以供參考?
2溫室下密封性能
液冷系統(tǒng)本身要具備密封性能,業(yè)內(nèi)普片采用濕檢與干檢進行測試?其中濕檢要求1min中內(nèi)不允許出現(xiàn)肉眼可見氣泡;干檢時泄露量不大于1ml/min?
濕檢:在濕式密封性試驗臺上,向沉沒在水槽內(nèi)的液冷系統(tǒng),內(nèi)部通以200kPa的壓縮空氣,保壓時間60s?
干檢:在干式密封性試驗臺上,向散熱器內(nèi)部通以200kPa的壓縮空氣,保壓時間為180s?按式(1)換算為滲漏量;
 
式中:F--滲漏量,cm3/min;V--液冷總成的總容積,cm3;?p/?T--壓力損失,Pa/s?當上述兩種方法檢測結論不一致時,優(yōu)先采用濕檢?
3低溫密封性能
因我國國土遼闊,南北溫差大,東北極寒等自然情況,液冷系統(tǒng)必須驗證低溫密封性能?具體可采用以下方法:
將液冷總成內(nèi)部注入冰點為-45℃的防凍液,將其按實車狀態(tài)放置于-40℃的低溫箱里,10h后取出?要求在10min內(nèi)完成放掉冷卻液,然后再濕式密封性試驗臺上,向沉沒在水槽內(nèi)的液冷系統(tǒng)內(nèi)部通以50kPa±10kPa的壓縮空氣,保壓60s,試驗過程中不允許有肉眼可見的氣泡?
4靜壓強度性能
將液冷總成(集流體和口琴管)內(nèi)部通以壓力為200kPa的水或壓縮空氣,保壓1h,重復3次,零件的變形小于0.5mm?
5耐高溫性能試驗
將液冷系統(tǒng)內(nèi)部通以50%的乙二醇和50%的水(體積比),并施以150kpa的壓力,在的環(huán)境溫度下進行200h耐高溫試驗,介質(zhì)溫度為130℃±5℃,試驗后按2的規(guī)定進行密封性檢測?
6壓力循環(huán)性能
壓力循環(huán)性能檢測在專用試驗裝置上進行?將液冷系統(tǒng)置于常溫環(huán)境中,內(nèi)部通以液冷系統(tǒng)內(nèi)部通以50%的乙二醇和50%的水(體積比),并施以150kpa的壓力,在40℃-70℃的環(huán)境溫度下進行200h耐髙溫試驗,介質(zhì)溫度為130℃±5℃,試驗后按2的規(guī)定進行密封性檢測?壓力循環(huán)性能試驗條件見表1?
 
7振動性能
振動性能試驗在振動試驗臺上進行?試驗時,將液冷系統(tǒng)內(nèi)部注滿常溫水后密封,按實際使用時對液冷系統(tǒng)的安裝方式,將液冷系統(tǒng)固定在試驗臺上,進行振動性能試驗?加速傳感器固定在振動試驗臺的底面上面?該試驗臺能實現(xiàn)正弦波振動?頻率?加速度和振動方向按表2規(guī)定?試驗后按2的規(guī)定進行密封性檢測?
 
8內(nèi)部腐蝕性能
液冷系統(tǒng)內(nèi)部腐蝕性試驗在專用試驗裝置上進行?
混合溶液溫度:90℃±2℃
混合溶液流量:1.3L/a~15L/s?
試驗以90℃±2℃要求的溫度和1.3L/a~15L/s要求的流量運行76h,停機靜制8h為一個循環(huán),停機期間進行溶液PH值檢査和補救,共計14個循環(huán);溶液檢査分為PH值和外觀檢査,試驗過程中不允許出現(xiàn)±1以上的PH值變化,溶液外觀不允許出現(xiàn)渾濁和沉淀?
混合溶液由40%防凍液和60%ASTM溶液組成(體積比)?
防凍液型號:45%的乙二醇防凍液;凍結溫度:-30℃
ASTM溶液:由1L蒸餾水與148mg的硫酸鈉?165mg的氧化鈉和138mg的碳酸氫鈉配置?
試驗后按2的規(guī)定進行密封性檢測?
9爆破性能
爆破性能試驗在爆破試驗機上進行?試驗時,將液冷系統(tǒng)內(nèi)部通入壓縮空氣,按0.5bar速率加壓至3.5bar(應無泄漏),繼續(xù)0.5bar速率加壓至失效,每次加壓保壓60s,記錄失效壓力及位置,爆破壓力應不小于8bar?
10結束語
除了以上性能外,依據(jù)材料要求還有拉伸強度?屈服強度?外部腐蝕性?壓降測試等?這些要求綜合是為了保證液冷系統(tǒng)密封性能,即保證對電池PACK的冷卻性能,又不會再突發(fā)情況下因漏液而危及電池PACK。本文對液冷系統(tǒng)性能驗證及開發(fā)具有指導意義。
 
 
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