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中國新車評價規(guī)程—兒童保護（二）
2020-07-06 18:20:38· 來源：CNCAP中國新車評價規(guī)程 作者：婁磊
下面我們來了解一下為什么要進行兒童保護評價？一、什么是兒童約束系統(tǒng)？兒童約束系統(tǒng)，就是我們通常所稱的兒童座椅，是碰撞事故中保護兒童乘員的關(guān)鍵裝置。兒童
下面我們來了解一下為什么要進行兒童保護評價？
一、什么是兒童約束系統(tǒng)？
兒童約束系統(tǒng)，就是我們通常所稱的兒童座椅，是碰撞事故中保護兒童乘員的關(guān)鍵裝置。兒童座椅形式多樣，按照安裝方向分為前向安裝式兒童座椅和后向安裝式兒童座椅；按照固定方式又可分為安全帶固定式兒童座椅和ISOFIX固定式兒童座椅；按照結(jié)構(gòu)形式又分為整體式兒童座椅和非整體式兒童座椅。在選購兒童座椅時，一定要按照兒童體重選擇合適的兒童座椅，才能達到更好的保護效果。
二、為什么使用兒童約束系統(tǒng)，用什么類型的假人來測試？
由于兒童與成人的生理結(jié)構(gòu)不同，而車內(nèi)的安全帶是針對成人開發(fā)設(shè)計的，并不適用于兒童。如果直接使用車輛安全帶，在碰撞事故中可能無法有效約束兒童，使其飛出而發(fā)生二次碰撞；也可能發(fā)生安全帶擠壓腹部、勒住脖子等情況，造成更嚴重的傷害，因此兒童乘車需要使用兒童約束系統(tǒng)，以保證行車安全。
對于兒童保護測評，全球主要有四個系列的兒童假人，即P系列兒童假人、Q系列兒童假人、CRABI兒童假人和HIII兒童假人，后兩者在美國和日本測試中被采用，前兩者主要應用在歐洲和我國。
P系列兒童假人誕生于20世紀80年代，Q系列兒童假人是P系列的升級替代產(chǎn)品，產(chǎn)生于2000年前后。Q系列兒童假人的結(jié)構(gòu)完全不同于P系列，具有更優(yōu)秀的生物仿真度，體現(xiàn)了最新的人體測量學數(shù)據(jù)，并且Q系列兒童假人擁有更豐富的傳感器測量通道。所謂Q3假人就是3歲體型大小的兒童假人，Q10假人就是10歲大小的兒童假人，此外還有代表新生兒的Q0，以及不同年齡體型的Q1、Q1.5、Q6。
三、既然兒童約束系統(tǒng)是保護兒童乘車安全的關(guān)鍵裝置，為什么C-NCAP在車輛測評中要加入兒童傷害的評價？
碰撞過程中的兒童保護不僅僅是由兒童約束系統(tǒng)決定，而是“車輛+兒童約束系統(tǒng)”的組合決定了兒童受傷的嚴重程度。有研究數(shù)據(jù)表明，相同車型中安裝不同的兒童座椅，碰撞傷害相差近2倍；同樣地，同款兒童座椅安裝在不同的車輛中，其碰撞傷害值相差近3倍?？梢?，兒童約束系統(tǒng)與車輛的匹配尤為重要，因此車企和兒童座椅企業(yè)應該加強合作，聯(lián)合開發(fā)，承擔起為消費者選取最優(yōu)組合，提供最佳保護的責任。2021版C-NCAP測評規(guī)程中加入了兒童傷害評價，目的就在于推動聯(lián)合開發(fā)、加強跨界合作，進一步提升兒童乘車安全。
一、什么是兒童約束系統(tǒng)？
兒童約束系統(tǒng)，就是我們通常所稱的兒童座椅，是碰撞事故中保護兒童乘員的關(guān)鍵裝置。兒童座椅形式多樣，按照安裝方向分為前向安裝式兒童座椅和后向安裝式兒童座椅；按照固定方式又可分為安全帶固定式兒童座椅和ISOFIX固定式兒童座椅；按照結(jié)構(gòu)形式又分為整體式兒童座椅和非整體式兒童座椅。在選購兒童座椅時，一定要按照兒童體重選擇合適的兒童座椅，才能達到更好的保護效果。
二、為什么使用兒童約束系統(tǒng)，用什么類型的假人來測試？
由于兒童與成人的生理結(jié)構(gòu)不同，而車內(nèi)的安全帶是針對成人開發(fā)設(shè)計的，并不適用于兒童。如果直接使用車輛安全帶，在碰撞事故中可能無法有效約束兒童，使其飛出而發(fā)生二次碰撞；也可能發(fā)生安全帶擠壓腹部、勒住脖子等情況，造成更嚴重的傷害，因此兒童乘車需要使用兒童約束系統(tǒng)，以保證行車安全。
對于兒童保護測評，全球主要有四個系列的兒童假人，即P系列兒童假人、Q系列兒童假人、CRABI兒童假人和HIII兒童假人，后兩者在美國和日本測試中被采用，前兩者主要應用在歐洲和我國。
P系列兒童假人誕生于20世紀80年代，Q系列兒童假人是P系列的升級替代產(chǎn)品，產(chǎn)生于2000年前后。Q系列兒童假人的結(jié)構(gòu)完全不同于P系列，具有更優(yōu)秀的生物仿真度，體現(xiàn)了最新的人體測量學數(shù)據(jù)，并且Q系列兒童假人擁有更豐富的傳感器測量通道。所謂Q3假人就是3歲體型大小的兒童假人，Q10假人就是10歲大小的兒童假人，此外還有代表新生兒的Q0，以及不同年齡體型的Q1、Q1.5、Q6。
三、既然兒童約束系統(tǒng)是保護兒童乘車安全的關(guān)鍵裝置，為什么C-NCAP在車輛測評中要加入兒童傷害的評價？
碰撞過程中的兒童保護不僅僅是由兒童約束系統(tǒng)決定，而是“車輛+兒童約束系統(tǒng)”的組合決定了兒童受傷的嚴重程度。有研究數(shù)據(jù)表明，相同車型中安裝不同的兒童座椅，碰撞傷害相差近2倍；同樣地，同款兒童座椅安裝在不同的車輛中，其碰撞傷害值相差近3倍?？梢?，兒童約束系統(tǒng)與車輛的匹配尤為重要，因此車企和兒童座椅企業(yè)應該加強合作，聯(lián)合開發(fā)，承擔起為消費者選取最優(yōu)組合，提供最佳保護的責任。2021版C-NCAP測評規(guī)程中加入了兒童傷害評價，目的就在于推動聯(lián)合開發(fā)、加強跨界合作，進一步提升兒童乘車安全。
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