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歐標(biāo)對商用車盲區(qū)系統(tǒng)的合規(guī)要求

2020-08-14 16:09:12·  來源：MOBILEYE官微  
　
Mobileye和克諾爾TruckServices的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)ProFleet Assist+，可大大提升交通安全性。ProFleet Assist+提升了道路使用的弱勢群體的安全性Mobileye的先進計算
Mobileye和克諾爾TruckServices的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)ProFleet Assist+，可大大提升交通安全性。
ProFleet Assist+提升了道路使用的弱勢群體的安全性
Mobileye的先進計算機視覺算法可實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境
“零事故”的交通愿景
多品牌的解決方案


歐盟委員會公布了未來數(shù)年的目標(biāo)——所有規(guī)定類別的車輛均將配備能夠檢測車輛周圍行人和騎車人，并向駕駛員發(fā)出潛在碰撞預(yù)警的駕駛員輔助系統(tǒng)。

自2022年7月起，歐盟將實施新的車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定8噸以上的所有新生產(chǎn)商用車將強制搭載保護行人和騎車人的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。
自2024年7月起，所有新注冊的車輛將強制安裝盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。德國交通部早在2019年就開始發(fā)起倡議，鼓勵大型車輛安裝盲區(qū)系統(tǒng)保護道路使用的弱勢群體。

在歐盟法規(guī)未正式生效之前，德國政府已率先啟動保護道路使用弱勢群體的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)/盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)試點工程；后續(xù)，將陸續(xù)推廣至歐盟其他成員國。

此外，隨著城市道路交通量的增加，發(fā)生事故的風(fēng)險也在增加。行人、騎車人，以及新興的道路使用者，如使用電動滑板車的人，都處于特別危險的境地。

憑借由Mobileye提供技術(shù)支持的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)Pro Fleet Assist+，克諾爾作為全球制動系統(tǒng)及其他鐵路和商用車輛系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者正在為提高交通安全做出另一項有效貢獻。ProFleet Assist+以集成輔助系統(tǒng)為特色，是克諾爾TruckServices和 Mobileye的聯(lián)合產(chǎn)品。

盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)Pro Fleet Assist+以一個基于Mobileye EyeQ技術(shù)的攝像頭為基礎(chǔ)，可實時分析車輛周圍環(huán)境的視覺數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。該分析使用了先進的計算機視覺算法，這些算法被設(shè)計用來識別和檢測易受傷的道路使用者。

例如，當(dāng)大型車輛轉(zhuǎn)彎時，該系統(tǒng)可以成功識別到在車輛周圍即將穿過路口的騎車人。盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)主要功能包括左右側(cè)兩個側(cè)邊攝像頭，在車輛即將轉(zhuǎn)彎時監(jiān)測車輛的盲區(qū)，從而允許系統(tǒng)在識別到危險時向駕駛員發(fā)出實時地視覺和聲音警告。這些警告將顯示在駕駛室的A柱顯示屏上。

這項先進技術(shù)實時檢測潛在危險，從而將事故風(fēng)險降至最低。盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)也有助于提高駕駛員對緊急交通狀況的意識，幫助他們改善駕駛習(xí)慣。因此，ProFleet Assist+是克諾爾和Mobileye實現(xiàn)道路“零事故”愿景的又一重要步驟。 
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