中國汽研五度通過“高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)定

中國汽研作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新平臺和公共技術(shù)服務(wù)平臺,在過去的一個認(rèn)定周期,持續(xù)服務(wù)國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展、深刻踐行央企責(zé)任使命,為我國汽車工業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的科技動力。
在科技攻關(guān)方面,承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、重慶市重大主題專項(xiàng)等科技計(jì)劃50余項(xiàng),其中牽頭承擔(dān)了2項(xiàng)氫能領(lǐng)域國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃及“1025”專項(xiàng)工程,快速實(shí)現(xiàn)公司氫能測試技術(shù)與測試裝備、關(guān)鍵零部件開發(fā)從無到有,奠定公司在氫能檢測領(lǐng)域的話語權(quán);牽頭承擔(dān)5項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域工信部高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng),極大提升了我司在行業(yè)內(nèi)的影響力,助推我司對智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面布局,形成由項(xiàng)目促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。
在科技成果轉(zhuǎn)化方面,形成了以智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價及工具裝備開發(fā)、新能源汽車測試評價、汽車風(fēng)洞測試研究、車聯(lián)網(wǎng)安全檢測、新能源汽車安全預(yù)警NVH異響性能開發(fā)、EMC正向設(shè)計(jì)開發(fā)等為代表的新產(chǎn)品和新技術(shù)服務(wù),部分產(chǎn)品/技術(shù)更是達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平、打破國外壟斷。
在科研平臺管理方面,新獲批“智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資源重慶市工程研究中心”、“智能汽車電子信息安全評價技術(shù)重慶市工業(yè)和信息化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等4個省部級科研平臺,“汽車振動噪聲和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”在新一輪評估中獲得“良好”、“電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)重慶市工業(yè)和信息化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲得“優(yōu)秀”,公司更是以優(yōu)秀的創(chuàng)新能力榮獲工業(yè)和信息化部“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”及“重慶市優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)”認(rèn)定。
在科研人才團(tuán)隊(duì)方面,公司大力推進(jìn)高層次人才隊(duì)伍培養(yǎng)和建設(shè),培養(yǎng)了5名重慶市“科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”及4個“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范團(tuán)隊(duì)”、2名“智匯兩江科技領(lǐng)軍人才”,2名博士獲中國科協(xié)“青年人才托舉工程”培養(yǎng)支持。
在科技獎勵與成果管理方面,獲得省部級以上科技獎勵16項(xiàng),其中一等獎3項(xiàng);申請專利478項(xiàng),其中發(fā)明專利266項(xiàng);獲得軟件著作權(quán)37項(xiàng);主持及參與完成國家、行業(yè)、團(tuán)體、地方標(biāo)準(zhǔn)56項(xiàng);發(fā)表科技核心期刊論文73篇,其中SCI/EI收錄30篇。
在科技創(chuàng)新體制機(jī)制改革方面,建立了科技發(fā)展基金,完善了科技管理系列制度,制訂了由市場端到市場端的“5+5+4”全流程產(chǎn)品開發(fā)體系(CR-PDS),圍繞“安全”“綠色”“體驗(yàn)”三大主線細(xì)化形成三級技術(shù)體系,并建立了以科技成果轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向的產(chǎn)品開發(fā)激勵機(jī)制。
“十四五”時期,中國汽研將聚焦“安全”“綠色”“體驗(yàn)”三大技術(shù)主線,抓住“科改示范行動企業(yè)”改革契機(jī),持續(xù)加大研發(fā)投入強(qiáng)度,集聚科研人才團(tuán)隊(duì),健全科技創(chuàng)新體系,努力形成一批前沿科技成果,為汽車行業(yè)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展提供科技支撐、為汽車企業(yè)品質(zhì)和品牌提升提供技術(shù)服務(wù)。
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