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防止鋰離子電池起火 從正確的干電芯絕緣測(cè)試做起

2024-07-09 11:29:47·  來(lái)源:Chroma銷售服務(wù)中心  
 
鋰離子電池隨著能源永續(xù)需求以及其性能逐步提升,在電驅(qū)動(dòng)車及各式再生能源之儲(chǔ)能系統(tǒng)等大能源應(yīng)用上快速成長(zhǎng)。但隨著電池使用數(shù)遽增、能量密度與高速充放電提升
防止鋰離子電池起火 從正確的干電芯絕緣測(cè)試做起鋰離子電池隨著能源永續(xù)需求以及其性能逐步提升,在電驅(qū)動(dòng)車及各式再生能源之儲(chǔ)能系統(tǒng)等大能源應(yīng)用上快速成長(zhǎng)。但隨著電池使用數(shù)遽增、能量密度與高速充放電提升,起火爆炸事件頻傳于世界各地。近期小至3C產(chǎn)品燃燒爆炸導(dǎo)致人們對(duì)使用鋰電池產(chǎn)生恐懼,大至電動(dòng)車在充電中或充電后起火新聞也屢屢引發(fā)人們購(gòu)買電動(dòng)車的疑慮,更因韓國(guó)連續(xù)的儲(chǔ)能系統(tǒng)燃燒事件引起全球儲(chǔ)能系統(tǒng)擴(kuò)充急速趨緩。

大多的鋰離子電池起火事故皆因劇烈燃燒而難以分析起火原因,一般報(bào)告中的電氣控制系統(tǒng)失誤或長(zhǎng)久鋰金屬沉積堆長(zhǎng)成鋰晶枝造成電池內(nèi)部短路引起,這些固然不失為可能因素,但若細(xì)部分析這些因素在占大宗中的電芯劇烈群聚化學(xué)燃燒的事故中卻很難成立。假若電池自發(fā)的內(nèi)部短路引起,卻又不是鋰晶枝生成,那是什么難以理解的原因?一個(gè)一般分析報(bào)告都想極力避開,也是電池芯廠最難以啟齒的因素卻不難理解:制程總有些金屬電極毛邊或異物穿刺或存在隔離膜中,卻不知為何現(xiàn)有制程測(cè)不出來(lái),不良率不高、數(shù)量不多以為可被接受,一旦銷售至市面發(fā)生事故將是整座儲(chǔ)電廠、整臺(tái)車甚至人命上新聞。

此外,鋰離子電池起火事故大多發(fā)生在充電時(shí),主因?yàn)榇蟛糠咒囯x子電池所使用的負(fù)極材料會(huì)膨脹導(dǎo)致原本未短路的潛在不良品變成內(nèi)部短路,且據(jù)研究此膨脹會(huì)在反復(fù)的充放電周期持續(xù)成長(zhǎng),讓這危險(xiǎn)性擴(kuò)展到使用者使用電池時(shí)。這意味著即使在生產(chǎn)時(shí)電池雖未內(nèi)部短路,若隔離膜被電極毛邊或金屬異物局部穿刺等一般生產(chǎn)制程出現(xiàn)的瑕疵若無(wú)法被有效檢出就存在風(fēng)險(xiǎn)。一般常見(jiàn)于電池芯生產(chǎn)檢驗(yàn)問(wèn)題多為①過(guò)低的干電芯(Jelly roll)絕緣檢測(cè)電壓(<350V) ,②絕緣測(cè)試過(guò)程中無(wú)法檢測(cè)出暫時(shí)破壞隔離膜的電氣閃絡(luò)(Flashover) 。

致茂建議電池芯檢驗(yàn)時(shí)需規(guī)范這兩點(diǎn):
干電芯絕緣耐壓測(cè)試電壓必須高于(350V +α)峰值(圖一)

防止鋰離子電池起火 從正確的干電芯絕緣測(cè)試做起2
圖一 . 空氣的崩潰電壓與距離關(guān)系

2. 絕緣耐壓過(guò)程中不可發(fā)生電壓或電流的電氣閃絡(luò)(圖二)
防止鋰離子電池起火 從正確的干電芯絕緣測(cè)試做起3
圖二 .在CC模式與CV模式下,局部放電與電氣閃絡(luò)偵測(cè)

致茂從大量的分析報(bào)告、研究文獻(xiàn)及不斷的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到結(jié)論,防止鋰離子電池起火,從正確的干電芯絕緣測(cè)試做起是最有效且低成本的做法,因一旦注入電解液后將再也無(wú)法對(duì)正負(fù)極進(jìn)行高壓絕緣測(cè)試。
Chroma 11210電池芯絕緣測(cè)試機(jī)是專為鋰離子電池(干電芯)絕緣異常檢出而量身打造的絕緣測(cè)試機(jī),其兩大獨(dú)特技術(shù)是市面耐壓或絕緣測(cè)試器未有的,不但全程監(jiān)測(cè)測(cè)試過(guò)程中電芯內(nèi)是否曾經(jīng)發(fā)生過(guò)因局部的異常放電而產(chǎn)生異常電氣閃絡(luò)并量化為可視程度及可記錄波形。且在達(dá)到測(cè)試電位后,測(cè)試時(shí)間內(nèi)也會(huì)與一般耐壓或絕緣測(cè)試器一樣進(jìn)行漏電流或絕緣電阻值測(cè)量判定異常。
防止鋰離子電池起火 從正確的干電芯絕緣測(cè)試做起4
Chroma 11210的兩大獨(dú)特技術(shù)及兩項(xiàng)建議近期受到國(guó)際車用電池大廠所采納,為確保其電池芯的安全質(zhì)量。
致茂電子近年來(lái)因應(yīng)電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì),以自身?yè)碛?0多年在電力電子領(lǐng)域的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)并不斷研發(fā)及創(chuàng)新,且持續(xù)在電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)提出測(cè)試方案,把關(guān)您的產(chǎn)品安全質(zhì)量及可靠性。若想進(jìn)一步了解產(chǎn)品信息,請(qǐng)點(diǎn)擊"閱讀原文"進(jìn)入致茂官網(wǎng)。 
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