最新出爐的零部件百強榜是面鏡子，它不僅能反映出零部件大玩家的市場博弈與競爭格局，還能反映出一個國家汽車產(chǎn)業(yè)的韌性和抗壓硬實力。還記得去年零部件的“至暗時刻”嗎？

就連大陸集團(tuán)掌門人也迫于無奈地承認(rèn)，這是自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，整個行業(yè)從未出現(xiàn)過的艱難處境。昔日賺得盆滿缽滿的巨頭們，竟也有集體大規(guī)模裁員的一天，核心指標(biāo)的業(yè)績數(shù)據(jù)幾乎全線下滑，面對媒體鏡頭的高管們紛紛一籌莫展。



每一次產(chǎn)業(yè)秩序的變革，都有陣痛伴隨。汽車零部件行業(yè)70年來最大的危機，終于在2020年的落幕之下暫時畫上了一個句點，但我們依舊好奇，這艱難一年帶來的諸多不確定因素，橫向?qū)Ρ?，給整個汽車零部件行業(yè)帶來哪些影響？

充滿危機和轉(zhuǎn)型機遇的拐點下，零部件巨頭們經(jīng)過新一輪的洗禮，江湖地位和實力排行又將出現(xiàn)哪些變化？現(xiàn)在，一切已經(jīng)揭曉。

6月28日，《美國汽車新聞》發(fā)布“2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜”（簡稱《百強榜》），根據(jù)銷售額指標(biāo)評選出100家銷量最大的企業(yè)。若看名次，雖有起落，但變化不大。博世和電裝仍是冠亞軍；前十名中，采埃孚超越麥格納國際和大陸躋身前三甲。與去年相比大陸降至前五名之外，愛信精機則上升到第5名。

今年上榜的中國企業(yè)數(shù)量增加了一家，德賽西威以第97名的成績企業(yè)入圍。延鋒、均勝汽車安全系統(tǒng)、海納川、耐世特、中信戴卡、德昌電機、敏實集團(tuán)、五菱工業(yè)、普瑞、安徽中鼎密封件均再次進(jìn)入百強榜，其中上榜中國企業(yè)的名次較去年均有所上升！



從2005年第一屆榜單開始，迄今已經(jīng)是第17屆榜單揭曉。盡管在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可得性方面還存在不完美之處，部分參考的營收數(shù)據(jù)來自預(yù)估值，但《汽車新聞》的這一報告仍然是全球最權(quán)威的汽車零部件供應(yīng)商排行榜。

“中國軍團(tuán)”的崛起

此次百強榜，來自中國的零部件公司已經(jīng)高達(dá)8家，今年上榜的中國企業(yè)數(shù)量增加了一家，德賽西威以第97名的成績企業(yè)入圍。且對于中國的上榜企業(yè)來說，原有的7家企業(yè)均再次進(jìn)入百強榜，名次較去年均有所上升！

我們可以得知，中國市場在新冠肺炎黑天鵝陰霾里的率先走出，以及在汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的全面復(fù)蘇上先人一步，成為其躋身此次百強榜“耀眼明星”的主因之一。

上榜的幾家零部件企業(yè)，延鋒依舊排名最高，去年營收121.83億美元（折合鎮(zhèn)人民幣約786.4億元）身處第17名。雖然這一年的排名并不是延鋒歷史最佳成績（其在2017年曾晉升第14名，刷新中國企業(yè)的新紀(jì)錄），但與2020年榜單的19名相比依舊上升了2名，成績也是可圈可點。

北京海納川的排名上升最快，從此前的57名上升到42名，幅度高達(dá)15名，也成為此次百強榜上升最明顯的零部件企業(yè)。北京海納川汽車部件股份有限公司是北汽集團(tuán)旗下的零部件子公司，此前收購了全球第二大汽車天窗企業(yè)荷蘭英納法集團(tuán)，并將后者產(chǎn)品引入到中國市場，去年營收高達(dá)54.53億美元（折合人民幣約345億元）。

此外，中信戴卡、德昌電機、敏實集團(tuán)、五菱工業(yè)以及安徽中鼎密封件等中國零部件均在榜單上有不同幅度的排名提升，而惠州德賽西威作為新晉之秀排名第97名！




德賽西威在在2020年實現(xiàn)營收10.6億美元（折合人民幣約68億元），同比增長27%，根據(jù)該公司的最新財報，這一財年其實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.18億元，同比增長77.3%。之所以能在新冠艱難的大環(huán)境下逆市增長，主要由于德賽西威成功拿下了一筆年化銷售額70億元的新業(yè)務(wù)訂單，涵蓋智能座艙、智能駕駛、職能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)以及車載娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品，這也成為拉動公司進(jìn)入百強名單的關(guān)鍵引擎。

爆發(fā)于2020年初新冠肺炎疫情不但是一面照妖鏡，使這個世界上原本那些披著美麗畫皮的妖魔鬼怪無處遁形，更是一塊磨礪民族意志，檢驗國家文明程度的磨刀石。