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駕乘認(rèn)證解讀| 認(rèn)證構(gòu)成及檢測(cè)項(xiàng)目——制動(dòng)及動(dòng)力

2021-07-29 22:48:12·  來源：消費(fèi)者駕乘評(píng)價(jià)  
　
汽車產(chǎn)品駕乘性能認(rèn)證包含操控安全性能、制動(dòng)性能、動(dòng)力性能、靜謐性能、感溫性能5大測(cè)試維度，13項(xiàng)測(cè)試子項(xiàng)目，致力于汽車產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化，汽車品質(zhì)體驗(yàn)提升。本
汽車產(chǎn)品駕乘性能認(rèn)證包含操控安全性能、制動(dòng)性能、動(dòng)力性能、靜謐性能、感溫性能5大測(cè)試維度，13項(xiàng)測(cè)試子項(xiàng)目，致力于汽車產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化，汽車品質(zhì)體驗(yàn)提升。
駕乘認(rèn)證解讀 認(rèn)證構(gòu)成及檢測(cè)項(xiàng)目——制動(dòng)及動(dòng)力

本期介紹：制動(dòng)、動(dòng)力

制動(dòng)與動(dòng)力都是整車駕駛性能的重要表現(xiàn)維度，制動(dòng)性能直接關(guān)系到駕駛安全，動(dòng)力性能直接關(guān)系到車輛的行駛效率。駕駛安全是重中之重，而當(dāng)今快節(jié)奏的生活下，行駛效率也是消費(fèi)者的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，因此這兩項(xiàng)性能表現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者來說都至關(guān)重要。通過對(duì)車輛制動(dòng)與動(dòng)力的駕乘性能認(rèn)證，能有效勘測(cè)到車輛的制動(dòng)安全性及行駛效率表現(xiàn)。

制動(dòng)

“駕乘性能認(rèn)證“之制動(dòng)性認(rèn)證包含冷態(tài)制動(dòng)以及熱態(tài)制動(dòng)兩個(gè)認(rèn)證子維度，用于評(píng)價(jià)冷態(tài)制動(dòng)距離以及熱衰退試驗(yàn)后的制動(dòng)性能。

制動(dòng)性能認(rèn)證測(cè)試方法按照《CADRI-SM-SA-2018 汽車駕駛性測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

冷態(tài)制動(dòng)測(cè)試

測(cè)試方法：試驗(yàn)在高附著系數(shù)路面進(jìn)行，手動(dòng)變速器應(yīng)在離合器脫開和接合情況下分別進(jìn)行試驗(yàn)，自動(dòng)變速器置于“D檔”直接制動(dòng)。100km/h～0全力制動(dòng)，試驗(yàn)至少進(jìn)行三次制動(dòng)，測(cè)量汽車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離、MFDD、最大制動(dòng)力等值。

熱態(tài)制動(dòng)測(cè)試

測(cè)試方法：在第一次冷態(tài)制動(dòng)試驗(yàn)完成后基礎(chǔ)上連續(xù)進(jìn)行9次100km/h～0全力制動(dòng)，測(cè)量汽車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離、MFDD、最大制動(dòng)力等值。

動(dòng)力

“駕乘性能認(rèn)證“之動(dòng)力性能認(rèn)證包含起步加速和超越加速兩項(xiàng)性能認(rèn)證：

動(dòng)力性能認(rèn)證測(cè)試方法按照《CADRI-SM-SA-2018 汽車駕駛性測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

起步加速測(cè)試

0-100Km/h 加速試驗(yàn)，手動(dòng)變速器車輛應(yīng)踩下剎車與離合器，并將擋位置于“1”擋，加速過程達(dá)到該擋位最大輸出扭矩后快速加擋。

自動(dòng)變速器車輛應(yīng)踩下剎車，并將擋位置于“D”擋（具有“S”擋位的車輛應(yīng)置于“S”擋）；

將試驗(yàn)車輛進(jìn)行全油門加速直至車速達(dá)到100km/h。

超越加速測(cè)試

80-120Km/h 加速試驗(yàn)，手動(dòng)變速器車輛應(yīng)將檔位置于適當(dāng)擋位，自動(dòng)變速器車輛應(yīng)將擋位置于“D”擋（具有“S”擋位的車輛應(yīng)置于“S”擋）；

車速保持在75km/h±2km/h，全油門加速至120km/h。

制動(dòng)及動(dòng)力對(duì)車輛不可或缺，駕乘評(píng)價(jià)聯(lián)盟在既有技術(shù)與數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化測(cè)評(píng)體系，力爭(zhēng)為車輛提供權(quán)威專業(yè)的認(rèn)證結(jié)果，為企業(yè)優(yōu)化車輛制動(dòng)與動(dòng)力性能提供科學(xué)依據(jù)，為促進(jìn)產(chǎn)品性能與消費(fèi)者需求共振賦能，助推汽車行業(yè)消費(fèi)升級(jí)。 
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