日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)

  • 公眾號(hào)

    • 汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)

    • 在線(xiàn)課堂

    • 電車(chē)測(cè)試

美國(guó)道路安全局對(duì)L2安全性采用同行評(píng)議

2021-09-18 08:39:15·  來(lái)源：汽車(chē)電子設(shè)計(jì)  作者：朱玉龍  
　
隨著美國(guó)特斯拉的保有量的迅速上升，包括特斯拉在美國(guó)使用Autopilot的安全事故增多，8月美國(guó)道路安全局開(kāi)始對(duì)特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)展開(kāi)正式的安全調(diào)查
隨著美國(guó)特斯拉的保有量的迅速上升，包括特斯拉在美國(guó)使用Autopilot的安全事故增多，8月美國(guó)道路安全局開(kāi)始對(duì)特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)展開(kāi)正式的安全調(diào)查，這份郵件的目的是并要求特斯拉提供駕駛輔助系統(tǒng)的相關(guān)信息和使用數(shù)據(jù)，如下圖所示。


圖1 8月31日美國(guó)道路安全局的郵件
調(diào)查涵蓋了2014年至今生產(chǎn)銷(xiāo)售的Model Y、X、S和3，包含Autopilot的車(chē)輛為765000輛，NHTSA確認(rèn)這些車(chē)禍都被證實(shí)使用了Autopilot或TACC。這12起事故大多發(fā)生在天黑之后，軟件忽視了警示燈、信號(hào)燈、警示錐和箭頭指示燈等現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)識(shí)，并撞向了路邊緊急停車(chē)的車(chē)輛。如果NHTSA確定任何車(chē)輛、部件或系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患，該機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行強(qiáng)制召回。但是NHTSA在要求召回之前，首先會(huì)從調(diào)查深入到工程分析，這兩個(gè)步驟的調(diào)查過(guò)程通常需要一年以上。


圖2 特斯拉12起Autopilot的事故
一、NHTSA所需要的信息
NHTSA第一部分索要的信息，主要是和車(chē)企有關(guān)的基本內(nèi)容，包括車(chē)輛的VIN、車(chē)型，軟硬件版本（底層），F(xiàn)SD的時(shí)間和里程，相關(guān)的時(shí)間信息。


第二部分索要的信息包括客戶(hù)投訴、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告、事故報(bào)告、第三方處理和訴訟，公司已經(jīng)收到的原始信息。






而主要的技術(shù)細(xì)節(jié)，主要是車(chē)輛自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)行范圍的信息，如下所示，這些信息主要和技術(shù)內(nèi)容有直接的關(guān)聯(lián)。






而下面這部分的內(nèi)容，對(duì)于特斯拉的驗(yàn)證過(guò)程。針對(duì)系統(tǒng)和事故之間的關(guān)聯(lián)，也是從失效機(jī)理和失效模式去考慮的，從整體的過(guò)程來(lái)看，NHTSA是想要思考得到特斯拉對(duì)于Autopilot這套系統(tǒng)的工作機(jī)制完整的失效分析的。


因此，這次比2017年的調(diào)查，NHTSA態(tài)度更認(rèn)真，由于事故基數(shù)的原因，上傳的數(shù)據(jù)和分析也更多。
二、NHTSA的同行評(píng)議
不僅如此，有意思的事情是，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)向12家車(chē)企發(fā)信，請(qǐng)求這些汽車(chē)制造商提供輔助駕駛系統(tǒng)的相關(guān)信息，以協(xié)助該機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot展開(kāi)調(diào)查。這份材料基本和給特斯拉的需求一摸一樣，等于NHTSA把所有相關(guān)聯(lián)已經(jīng)推出L2的企業(yè)拉清單，把他們的思考方式作為一個(gè)基準(zhǔn)去衡量特斯拉是否有區(qū)別于行業(yè)的地方。


圖 NHTSA寫(xiě)給BMW的信
寶馬等12公司收到了來(lái)自NHTSA缺陷調(diào)查辦公室的問(wèn)詢(xún)函，提供它們?cè)诿绹?guó)銷(xiāo)售的搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)輛數(shù)量、功能的使用情況，以及障礙物識(shí)別、駕駛員注意力檢測(cè)功能的工作邏輯。NHTSA的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)特斯拉及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們提供的信息進(jìn)行分析和比較，能夠從比較的過(guò)程中拿到差異，然后盡快確認(rèn)Autopilot是否有問(wèn)題。
分享到：
 
反對(duì) 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
滬ICP備11026917號(hào)-25