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R&S聯(lián)合中汽中心工程院為一汽紅旗提供GNSS導(dǎo)航解決方案

2021-12-23 08:47:35·  來源：羅德與施瓦茨中國  
　
憑借先進的導(dǎo)航解決方案與豐富的汽車測試經(jīng)驗，羅德與施瓦茨（以下簡稱“RS公司”）在GNSS導(dǎo)航測試測量領(lǐng)域脫穎而出，并站穩(wěn)腳跟，在導(dǎo)航應(yīng)用日益重要的今天，旨
憑借先進的導(dǎo)航解決方案與豐富的汽車測試經(jīng)驗，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）在GNSS導(dǎo)航測試測量領(lǐng)域脫穎而出，并站穩(wěn)腳跟，在導(dǎo)航應(yīng)用日益重要的今天，旨在為汽車行業(yè)打造一個更為安全與互聯(lián)的世界。
近日，R&S公司聯(lián)合中汽中心工程院共同為一汽紅旗提供基于SMBV100B衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器的GNSS導(dǎo)航測試解決方案，此方案將被用于一汽紅旗整車在環(huán)（ViL）仿真系統(tǒng)解決方案 。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛、自動駕駛、緊急呼叫（eCall）等應(yīng)用的不斷驅(qū)動下，市場對車載導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)要求不斷增加，在為車輛提供位置信息與授時信息的同時，更要確保其安全性與可靠性。
2021年11月10日，工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布《車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》，標志著國家權(quán)威機構(gòu)對車載導(dǎo)航系統(tǒng)的要求進一步規(guī)范的決心。據(jù)消息，此規(guī)范將自2022年1月起正式實施。新紅旗作為中國一汽發(fā)布的戰(zhàn)略品牌，圍繞電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗化、共享化四大方向正不斷推進。
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