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多方合作，國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(廣西)實(shí)車碰撞試驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)入設(shè)備安裝階段

2022-01-13 00:31:39·  來源：國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心 廣西  
　
近日，在土建方、設(shè)備商、監(jiān)理及業(yè)主的配合和支持下，國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心（廣西）（以下簡稱汽車國檢中心）實(shí)車碰撞試驗(yàn)室順利完成了攝影地坑框架及蓋板的安裝
近日，在土建方、設(shè)備商、監(jiān)理及業(yè)主的配合和支持下，國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心（廣西）（以下簡稱汽車國檢中心）實(shí)車碰撞試驗(yàn)室順利完成了攝影地坑框架及蓋板的安裝工作，碰撞試驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)入設(shè)備安裝新階段。

多方合作，國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(廣西)實(shí)車碰撞試驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)入設(shè)備安裝階段

實(shí)車碰撞試驗(yàn)室的碰撞設(shè)備種類多，安裝過程復(fù)雜，安裝周期長，且對(duì)土建精度要求高。土建方精心安排施工計(jì)劃，確保了試驗(yàn)室屋面網(wǎng)架、地面施工及地坑基礎(chǔ)等施工內(nèi)容按照預(yù)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成，為碰撞設(shè)備按計(jì)劃安裝提供了有利條件。卡車碰撞區(qū)域和八角地坑的攝影地坑框架是最先安裝的設(shè)備。經(jīng)過近三周的工作，地坑框架和蓋板全部調(diào)整完畢，中心點(diǎn)、標(biāo)高等尺寸均符合目標(biāo)值并順利完成驗(yàn)收。接下來，碰撞試驗(yàn)室將進(jìn)入設(shè)備安裝與土建施工交替進(jìn)行階段，項(xiàng)目組將不斷優(yōu)化方案，全力解決施工過程的交叉施工難題，在確保質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，力爭早日建成。

汽車國檢中心實(shí)車碰撞試驗(yàn)室總建筑面積16531平方米,牽引軌道長度約285m。試驗(yàn)室配備了牽引系統(tǒng)、假人、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、高速攝像系統(tǒng)、碰撞壁障及電測量系統(tǒng)等國際一流的設(shè)備及設(shè)施，具備開展傳統(tǒng)燃油汽車、電動(dòng)汽車及重型車輛的各種碰撞測試的能力。在滿足車輛被動(dòng)安全的強(qiáng)檢項(xiàng)目下，致力于服務(wù)廣西及周邊汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)需求，并助推柳州汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展，打造現(xiàn)代汽車制造城。

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