一、加氫站運(yùn)行操作與維護(hù)

加氫站運(yùn)營(yíng)主體須持有持有效期內(nèi)的相關(guān)證照，各種證照需分別按照規(guī)定年審（檢），年審（檢）不合格的，有相應(yīng)的職能部門(mén)依法責(zé)令其整改，并按法律、法規(guī)予以處罰。

嚴(yán)禁偽造、涂改、出租、轉(zhuǎn)讓加氫站經(jīng)營(yíng)許可證。

加氫站運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)在聘用員工前向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素和防范措施。站內(nèi)工作人員全員持證上崗，上崗資格證應(yīng)專職專證，且每年由發(fā)證機(jī)構(gòu)復(fù)查資格，資格復(fù)查不合格的應(yīng)重新進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，直至合格為止。

加氫站發(fā)生轉(zhuǎn)讓、出售、變更場(chǎng)所、停業(yè)、復(fù)業(yè)等重大事項(xiàng)，須提前一個(gè)月向主管部門(mén)提出申請(qǐng)；因突發(fā)事件暫停營(yíng)業(yè)的，自停業(yè)起7 日內(nèi)向主管部門(mén)申報(bào)。

二、加氫站站控系統(tǒng)

加氫站站控系統(tǒng)應(yīng)對(duì)加氫站卸車、增壓、儲(chǔ)存等各種工藝過(guò)程，具有數(shù)據(jù)采集、控制、顯示、報(bào)警、參數(shù)查詢、歷史記錄查詢等功能，同時(shí)在緊急情況下可控制實(shí)現(xiàn)緊急切斷加氫站上設(shè)備，保證人員和設(shè)備的安全。

站控系統(tǒng)應(yīng)具有專門(mén)編制的控制和管理軟件，具有遠(yuǎn)傳接口，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和數(shù)據(jù)傳輸。

三、計(jì)量收費(fèi)系統(tǒng)

計(jì)量收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)能滿足加氫站日常運(yùn)行需要，應(yīng)包括開(kāi)戶、沖值、注銷、掛失、解鎖、換卡、變更、預(yù)存、退出等功能。計(jì)量收費(fèi)系統(tǒng)的操作應(yīng)直觀明了，功能齊全，滿足加氫站管理使用要求。

為了提高加氫站的運(yùn)行效率，建議運(yùn)營(yíng)商建立中央管理平臺(tái)，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)收集各加氫站的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析。各加氫站可擁有各自的管理子平臺(tái)，收集各加氫槍、車輛等數(shù)據(jù)，獲得精確的加氫時(shí)間、加氫重量、金額等信息。

四、加氫站質(zhì)量管理體系

加氫站需滿足ISO 9001-2015 以及IATF 16949-2016 質(zhì)量管理體系中的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)中常用的過(guò)程方法搭配應(yīng)用，再加上計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理循環(huán)(Plan-Do-Check-Action Cycle，PDCA)和基于風(fēng)險(xiǎn)的思維（圖6-2），使其質(zhì)量管理體系與其他管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求保持一致或整合，從而有利于加氫站運(yùn)營(yíng)方吸引顧客、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)、減少浪費(fèi)或提高生產(chǎn)效率。

圖6-2 PDCA 體系

五、氫氣質(zhì)量管理

加強(qiáng)高純氫產(chǎn)品在生產(chǎn)、充裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、加注全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)和監(jiān)管應(yīng)對(duì)。氫氣的檢測(cè)應(yīng)考慮時(shí)間特性（如某月某日某時(shí)間某輛車在某壓力下的氣體樣品）及加氫站的氫源品質(zhì)，應(yīng)結(jié)合加氫站的部件實(shí)際情況和燃料電池電動(dòng)汽車用氫氣標(biāo)準(zhǔn)，綜合判斷加氫站氣源品質(zhì)。

高純氫長(zhǎng)管拖車內(nèi)部在充裝前應(yīng)進(jìn)行充分置換吹掃和清潔度檢測(cè)保證；嚴(yán)格禁止裝載高純氫產(chǎn)品的長(zhǎng)管拖車混裝其它氫氣產(chǎn)品甚至是非氫類產(chǎn)品；如果有過(guò)混裝使用，在充裝高純氫之前，必須重新進(jìn)行嚴(yán)格的置換吹掃、清潔度檢查及試裝氫氣樣品的鑒定。

應(yīng)采用隔膜式壓縮機(jī)等設(shè)備向長(zhǎng)管拖車充裝高純氫，氫氣加注管路和充裝口必須在使用前進(jìn)行高純氫吹掃置換，保證其清潔度和對(duì)高純氫品質(zhì)維持的可靠性。

加氫站設(shè)備施工安裝過(guò)程中，應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制管理，并保證設(shè)備清潔度；安裝完成后應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)充分高純氫置換吹掃，并檢驗(yàn)合格后投入使用，同時(shí)要經(jīng)常檢查卸氣柱連接口等處，防止污染；對(duì)系統(tǒng)設(shè)備、管路等進(jìn)行任何敞開(kāi)性維護(hù)保養(yǎng)和維修更換后，要重新進(jìn)行必要的吹掃置換。

六、運(yùn)行安全規(guī)定

加氫站運(yùn)行管理應(yīng)符合GB 4962-2008《氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程》、GB 50516-2010《加氫站技術(shù)規(guī)范》、GB/T 34584-2017《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。典型規(guī)定如下：

1）嚴(yán)格執(zhí)行加氫站生產(chǎn)管理制度。作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)、考試合格后持證上崗；特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持有特種作業(yè)資格證，并在有效期內(nèi)持證上崗。

2）加氫車輛按照要求?？吭谕＼噮^(qū)域，關(guān)閉車輛電源，拉起手剎后方可加氫，防止因未熄火或車身滑行造成事故。

3）非加氫操作人員嚴(yán)禁觸碰崗位設(shè)備、閥門(mén)；如因檢修需要，應(yīng)征得操作人員同意，方可檢修。

4）定期檢查加氫槍，及時(shí)更換老化、磨損配件。維修作業(yè)人員應(yīng)使用銅制工具且不得隨意敲擊加氫站中的設(shè)備；檢修維護(hù)前應(yīng)切斷相應(yīng)電源、氣源，并經(jīng)氮?dú)獯祾咧脫Q合格后再進(jìn)行檢修，并不能帶壓維修和緊固；設(shè)備檢修后，應(yīng)用惰性氣體吹掃、氫氣置換，完成后用氮?dú)饣蚝獍凑誈B 50516-2010《加氫站技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和泄漏量試驗(yàn)。

5）加氫過(guò)程中嚴(yán)禁移動(dòng)汽車，嚴(yán)禁在未回收、未放開(kāi)的情況下點(diǎn)火啟動(dòng)汽車。

6）檢查加氫車輛是否具有有效的充裝許可證、氣瓶是否在檢驗(yàn)周期內(nèi)，否則應(yīng)拒絕充裝加氣，發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)應(yīng)立即停止加氫，關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)，嚴(yán)禁在漏氣情況下加氣。

7）停電時(shí)只能用安全防爆照明燈照明，嚴(yán)禁使用其他光源照明。

8）燃料電池電動(dòng)汽車遇到故障不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)推出加氫站去適當(dāng)位置修理，禁止在加氫站周圍修理，以防發(fā)生事故。

9）加氫站設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，應(yīng)對(duì)異常情況及時(shí)處理并且記錄。加氫站應(yīng)配備檢漏工具，定期對(duì)氫氣易泄漏處進(jìn)行人工檢查。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)備制造商提供的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)要求，定期檢查或更換加氫站設(shè)備及控制系統(tǒng)零部件。

10）加氫站定期檢驗(yàn)的壓力表、安全附件、泄漏探測(cè)器在有效期滿前應(yīng)提前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求，校驗(yàn)期間為使加氫站不間斷運(yùn)營(yíng)，定期檢驗(yàn)的部件宜設(shè)置備用件。

11）加氫過(guò)程中若發(fā)生安全事故，應(yīng)盡快疏散車輛和人群，以減少事故損失。