自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來的蓬勃發(fā)展，讓中控顯示屏成為車輛的核心交互點(diǎn)，駕駛員幾乎可以通過一塊顯示屏完成除車輛行進(jìn)外的一切操作。2022年以來，有多款搭載Mini-LED屏幕的汽車發(fā)布，包括蔚來ET7及ES系列、凱迪拉克LYRIQ、理想L9、榮威RX5、飛凡R7等。受益于中系和美系車廠，2022年車用Mini-LED顯示器出貨量約14萬片，預(yù)計(jì)2023年Mini-LED顯示器在車用顯示器領(lǐng)域會(huì)有一個(gè)爆發(fā)，預(yù)計(jì)出貨量可達(dá)45萬片。由于Mini-LED顯示器已漸趨成熟，預(yù)計(jì)2024年更多車廠會(huì)采用Mini-LED背光顯示器，出貨量預(yù)計(jì)可達(dá)近100萬片。

Mini-LED顯示器為何會(huì)更受車廠關(guān)注呢

01、Mini-LED顯示器普遍能達(dá)到1000nits以上的峰值亮度，甚至到2000nits，相較于OLED亮度有明顯的提升，全屏高亮的特點(diǎn)可適應(yīng)面對戶外如雪地、艷陽等環(huán)境強(qiáng)光照進(jìn)車室內(nèi)的場景，保證行車安全；

02、Mini-LED可隨著畫面明暗自動(dòng)調(diào)整開啟或關(guān)閉，功耗只有OLED的70～80%，適應(yīng)汽車節(jié)能的需求；

03、車內(nèi)顯示器逐漸朝大型化發(fā)展，Mini-LED背光既可符合大尺寸要求，同時(shí)可具有高曲面顯示，在高曲面的光學(xué)表現(xiàn)上相較傳統(tǒng)側(cè)入式背光更好；

04、相較于有機(jī)OLED容易燒屏的風(fēng)險(xiǎn)，無機(jī)Mini-LED延續(xù)了LED高可靠性的優(yōu)勢，在汽車上元器件壽命更是尤為重要。

*表一 各顯示技術(shù)比較*

因此，Mini-LED背光顯示器亮度更高、畫面更細(xì)膩、功耗更低、壽命更長，成本更低（生產(chǎn)門檻更低），不難發(fā)現(xiàn)為什么Mini LED材料會(huì)是當(dāng)下車廠的主流選擇了。

2022年中國車廠蔚來（Nio）、榮威（Roewe）陸續(xù)采用Mini-LED背光顯示器用作儀表板，中控顯示以及影音互動(dòng)面板上。GM推出了大尺寸Mini-LED背光顯示器。而在Mini-LED背光模塊的車用供應(yīng)鏈上，國產(chǎn)車廠往往采用如京東方（BOE）面板組成車用顯示模組；歐美車廠，則以友達(dá)、群創(chuàng)的面板為主，搭配自有的車用顯示模組，最后交付予如博世（Bosch）、群豐駿（CarUX）等廠商做系統(tǒng)整合。

目前布局車用Mini-LED背光技術(shù)的供應(yīng)商有：京東方、聚飛光電、群創(chuàng)光電、隆利科技、天馬微電子、TCL華星、龍騰光電、華燦光電、雷曼光電、聯(lián)建光電、創(chuàng)維數(shù)字、寶明科技、國星光電、沃格光電、億光電子、瑞豐光電、聚積科技、偉時(shí)電子、東莞廣澤、海微科技、鴻利智匯、晶科電子、鴻利智匯、晶臺股份、三安光電、乾照光電、聚燦光電、華引芯、天電光電等。

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