廣告
聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇電動(dòng)汽車與環(huán)境（UN WP.29 GRPE/IWG EVE）非正式工作組第62次會(huì)議在日內(nèi)瓦召開
2023年5月29日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇污染與能源工作組（UN WP.29 GRPE) 電動(dòng)汽車與環(huán)境非正式工作組（IWG EVE）第62次會(huì)議在日內(nèi)瓦召開。來自中國、美國、歐盟、日本、加拿大等締約方的50余位代表參加了本次會(huì)議。會(huì)議由工作組主席Michael Olechiw先生主持，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)院）、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、長安新能源汽車有限公司相關(guān)專家代表中國參加會(huì)議。
本次會(huì)議針對重型電動(dòng)汽車車載電池耐久性法規(guī)制定展開討論，中國代表針對重型車電池可用能量（UBE）測試方法提出了相應(yīng)的測試方案，從電池功率衰減和能量衰減兩方面闡述了中國測試方案的優(yōu)點(diǎn)，得到與會(huì)專家的認(rèn)可。但考慮各成員國現(xiàn)有測試條件，測試能力的限制，后期重型汽車UBE測試方法還將討論優(yōu)化。此外，針對GTR 21 《混合動(dòng)力及多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車功率確定方法》法規(guī)的修訂，中國代表提出了CAN總線數(shù)據(jù)采信方案及多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)參數(shù)確定方法的方案，經(jīng)過會(huì)上討論兩項(xiàng)提案都被采納，后期將具體內(nèi)容寫入GTR21修訂文本中。最后，主席介紹了EVE非正式工作組下一步法規(guī)制定周期計(jì)劃，規(guī)劃了未來的主要工作方向。
后續(xù)，標(biāo)準(zhǔn)院作為WP.29中國工作委員會(huì)（C-WP.29）秘書處，將繼續(xù)組織國內(nèi)專家深入?yún)⑴cEVE非正式工作組的全球技術(shù)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)，與各締約方及國際組織加強(qiáng)技術(shù)交流合作，進(jìn)一步推動(dòng)國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
國內(nèi)首個(gè)“路空一體”國家質(zhì)檢中心落戶廣東
2026-03-04 09:06
-
全國156個(gè)！IAE智行眾維入選！工信部2025年
2026-03-04 09:05
-
瓦力大作戰(zhàn)｜輕科普——誤碼儀（BERT）架構(gòu)
2026-03-04 09:03
-
是德科技推出適用于AI數(shù)據(jù)中心的Scale-Up驗(yàn)
2026-03-04 09:03
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
