汽車(chē)環(huán)境耐候及可靠性檢測(cè)是通過(guò)模擬各種自然和人為環(huán)境條件，如高溫、低溫、濕度、紫外線、鹽霧等，對(duì)汽車(chē)各系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試，以確保車(chē)輛在不同氣候和使用條件下的穩(wěn)定性和可靠性。測(cè)試覆蓋了機(jī)械、電氣和軟件系統(tǒng)，旨在驗(yàn)證汽車(chē)在實(shí)際道路和氣候條件中的性能，確保車(chē)輛在長(zhǎng)期使用中能夠安全、高效運(yùn)行。

1、腐蝕測(cè)試

汽車(chē)腐蝕測(cè)試用于測(cè)定金屬或非鐵金屬之無(wú)機(jī)涂膜或有機(jī)涂膜，如電鍍、陽(yáng)極處理、化成處理、油漆等表面的耐腐蝕質(zhì)量，其關(guān)鍵目的在于確保汽車(chē)在不同環(huán)境條件下具備一點(diǎn)的耐久性和可靠性。通過(guò)模擬鹽霧、石擊腐蝕、電化學(xué)腐蝕等多種測(cè)試項(xiàng)目，制造商能夠評(píng)估材料和涂層在各種腐蝕性環(huán)境下的表現(xiàn)，以保障車(chē)身結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部件的完整性，延長(zhǎng)汽車(chē)壽命，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

主要測(cè)試項(xiàng)目：

腐蝕性氣氛試驗(yàn)： 模擬含有有害氣體（如SO?、H?S等）的大氣環(huán)境，評(píng)估汽車(chē)部件對(duì)這些氣體的腐蝕耐受性。

石擊腐蝕試驗(yàn)： 模擬汽車(chē)在道路上受到石子和顆粒物沖擊的情況，評(píng)估車(chē)身表面和涂層的耐損耗性能。

中性鹽露(NSS)：在中性鹽水溶液中，通過(guò)噴霧形成的鹽霧環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，評(píng)估材料和涂層在中性鹽霧環(huán)境下的抗腐蝕性能。

乙酸鹽霧 (AASS)：使用含有乙酸的鹽水溶液，通過(guò)霧化產(chǎn)生鹽霧環(huán)境，評(píng)估材料和涂層在含有乙酸的鹽霧環(huán)境下的抗腐蝕性能。

銅加速乙酸鹽霧 (CASS)： 在含有乙酸和銅鹽的鹽水溶液中進(jìn)行測(cè)試，產(chǎn)生加速的腐蝕環(huán)境，通過(guò)在鹽霧環(huán)境中引入銅離子，更快地評(píng)估材料和涂層的抗腐蝕性能。

循環(huán)鹽霧(CCT)：在不同溫度和濕度條件下，交替進(jìn)行鹽霧和干燥周期，模擬實(shí)際使用中不斷變化的氣候條件，評(píng)估材料和涂層在動(dòng)態(tài)鹽霧環(huán)境下的抗腐蝕性能。

電化學(xué)腐蝕測(cè)試：通過(guò)模擬金屬與電解質(zhì)接觸的條件，評(píng)估汽車(chē)金屬部件的電化學(xué)腐蝕行為。

主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2423.17-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)

GB/T 28046.1-2011 汽車(chē)材料腐蝕試驗(yàn)方法 第1部分：全車(chē)試驗(yàn)

QC/T 470-2010 汽車(chē)防腐蝕試驗(yàn)方法

GB/T 20284-2015 汽車(chē)電器系統(tǒng)和部件的鹽霧耐蝕試驗(yàn)

ISO 9227:2017 腐蝕試驗(yàn) - 鹽霧試驗(yàn)

ISO 16183:2016 腐蝕試驗(yàn) - 循環(huán)鹽霧/濕熱試驗(yàn)

白車(chē)身靜態(tài)鹽霧腐蝕

腐蝕測(cè)試場(chǎng)景

2、振動(dòng)、沖擊及多綜合振動(dòng)測(cè)試

振動(dòng)、沖擊及多綜合振動(dòng)測(cè)試用于評(píng)定產(chǎn)品在預(yù)期的使用環(huán)境中抗振能力而對(duì)受振動(dòng)的實(shí)物或模型進(jìn)行的試驗(yàn)，有助于確保產(chǎn)品在運(yùn)輸、操作和其他實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中能夠保持結(jié)構(gòu)完整性和性能穩(wěn)定性。

主要測(cè)試項(xiàng)目：

振動(dòng)測(cè)試：通過(guò)模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、道路行駛等情況下受到的振動(dòng)，評(píng)估產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和部件對(duì)振動(dòng)的抵抗能力。這有助于預(yù)測(cè)在實(shí)際使用中是否會(huì)發(fā)生疲勞、松動(dòng)或損壞。

沖擊測(cè)試：模擬產(chǎn)品在使用中可能遭受的沖擊，如物體碰撞、墜落等，以評(píng)估產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和零部件對(duì)沖擊的承受能力。這可以幫助檢測(cè)產(chǎn)品是否足夠耐用，避免在受到?jīng)_擊時(shí)發(fā)生破損。

多綜合振動(dòng)測(cè)試：將振動(dòng)和沖擊相結(jié)合，同時(shí)控制溫度、濕度、光照輻射等變化，模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中綜合作用的情況。這種測(cè)試更貼近產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用，能夠更全面地評(píng)估產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和性能。

主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2423.49-2016 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)

GB/T 12674-2014 車(chē)用零部件試驗(yàn)機(jī) 振動(dòng)試驗(yàn)方法

QC/T 413-2002 汽車(chē)用部件振動(dòng)疲勞試驗(yàn)方法

ISO 16750-3:2012 汽車(chē)環(huán)境條件及試驗(yàn)方法 第3部分：機(jī)械載荷

3、溫/濕度類(lèi)測(cè)試

汽車(chē)溫/濕度類(lèi)測(cè)試是產(chǎn)品中應(yīng)用最為廣泛的人工加速模擬試驗(yàn)類(lèi)型，主要應(yīng)用于考核汽車(chē)產(chǎn)品、元件、材料等在恒定濕熱、溫度循環(huán)變化等條件下成品或部件的使用及貯存適應(yīng)性，旨在評(píng)估汽車(chē)在不同溫度和濕度條件下的性能和可靠性，有助于確保汽車(chē)在各種氣候條件下都能夠安全、可靠地運(yùn)行。

主要測(cè)試項(xiàng)目：

高溫測(cè)試：通過(guò)將汽車(chē)暴露在高溫環(huán)境中，測(cè)試引擎、冷卻系統(tǒng)、液體循環(huán)系統(tǒng)等在高溫條件下的性能，確保汽車(chē)在炎熱天氣中能夠正常運(yùn)行。

交變濕熱：汽車(chē)或部件在高溫和高濕度環(huán)境中交替曝露，以評(píng)估其在潮濕氣候下的穩(wěn)定性和防腐蝕性能。

低溫測(cè)試：將汽車(chē)置于低溫環(huán)境中，測(cè)試啟動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池和潤(rùn)滑系統(tǒng)等在寒冷條件下的性能，確保汽車(chē)在寒冷地區(qū)或冬季時(shí)仍能夠可靠啟動(dòng)和運(yùn)行。

冷凝水測(cè)試：模擬冷卻表面上的水蒸氣冷凝，例如車(chē)窗玻璃，有助于評(píng)估汽車(chē)在潮濕或多雨條件下的可見(jiàn)性和安全性。

恒溫恒濕測(cè)試：汽車(chē)或其特定部件暴露在持續(xù)的固定溫度和濕度條件下，評(píng)估汽車(chē)在特定環(huán)境條件下的長(zhǎng)期耐久性。

紅外燈加熱測(cè)試：利用紅外燈對(duì)汽車(chē)或特定部件進(jìn)行局部加熱，模擬陽(yáng)光直射，評(píng)估汽車(chē)在高溫天氣和陽(yáng)光暴露下的性能。

循環(huán)溫濕度測(cè)試：結(jié)合高溫和高濕度，或高溫和低溫的條件，模擬汽車(chē)在不同季節(jié)和氣候中的使用情況，用于評(píng)估汽車(chē)在氣候變化下的可靠性和適應(yīng)性。

溫度沖擊測(cè)試：在短時(shí)間內(nèi)迅速改變溫度，模擬汽車(chē)在溫度變化劇烈的環(huán)境中的表現(xiàn)，用于評(píng)估汽車(chē)部件對(duì)溫度沖擊的抵抗能力。

主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 第2-1節(jié): 低溫試驗(yàn)

GB/T 2423.2-2012 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 第2-2節(jié): 高溫試驗(yàn)

GB/T 2423.3-2016 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 第2-3節(jié): 濕熱試驗(yàn)

GB/T 10586-2006 汽車(chē)用電子設(shè)備溫度、濕度、鹽霧、振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)

GB/T 2423.4-2017 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分: 試驗(yàn)方法 第2-4節(jié): 交變濕熱試驗(yàn)

GB/T 5170.5-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的一般規(guī)定 第5部分: 恒溫恒濕試驗(yàn)箱

ISO 20653:2013 道路車(chē)輛 防護(hù)等級(jí)(IP代碼)

ISO 16750-2:2012 汽車(chē)環(huán)境條件及試驗(yàn)方法 第2部分: 電氣和電子部件的機(jī)械載荷

4、氣候環(huán)境可靠性測(cè)試

老化或腐蝕對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾和外飾會(huì)造成損壞，汽車(chē)氣候環(huán)境可靠性測(cè)試是為了評(píng)估汽車(chē)在不同氣候條件下的可靠性和耐久性而進(jìn)行的一系列測(cè)試，評(píng)估光、熱和水分會(huì)造成嚴(yán)重的產(chǎn)品老化（如色澤變化、開(kāi)裂、剝落、氧化或者強(qiáng)度變?nèi)酰荚诖_保汽車(chē)在各種環(huán)境下都能夠安全、可靠地運(yùn)行，不受氣候變化的影響。

主要測(cè)試項(xiàng)目：

氙燈試驗(yàn)：使用氙燈光源模擬太陽(yáng)光，進(jìn)行加速老化試驗(yàn)。通過(guò)暴露材料于高強(qiáng)度光照下，模擬長(zhǎng)時(shí)間的日光暴露。評(píng)估材料在模擬日光中的抗老化性能，檢測(cè)顏色穩(wěn)定性和材料表面的耐久性。

紫外光試驗(yàn)：使用紫外光源模擬日光中的紫外線，通過(guò)加速老化測(cè)試，檢測(cè)材料的穩(wěn)定性。評(píng)估材料對(duì)紫外線輻射的抵抗性，防止顏色褪色、表面老化和材料性能的降低。

碳燈試驗(yàn)：使用碳燈模擬電弧放電，產(chǎn)生高溫和強(qiáng)烈光輻射，對(duì)材料進(jìn)行加速老化測(cè)試。評(píng)估材料在模擬碳弧光源下的穩(wěn)定性和抗老化性能。

氧老化試驗(yàn)：材料置于高濃度氧氣環(huán)境中，模擬氧化條件，進(jìn)行加速老化測(cè)試。評(píng)估材料在富氧環(huán)境中的抗氧化性能，了解其在氧氣暴露下的穩(wěn)定性。

氣體腐蝕試驗(yàn)：測(cè)試對(duì)象暴露材料于含有腐蝕性氣體的環(huán)境中，進(jìn)行腐蝕性能測(cè)試。評(píng)估材料在特定氣體環(huán)境中的耐腐蝕性能，了解其在腐蝕性氣體中的穩(wěn)定性。

陽(yáng)光模擬試驗(yàn)：陽(yáng)光模擬試驗(yàn)使用太陽(yáng)光模擬器模擬陽(yáng)光照射，通過(guò)加速老化測(cè)試評(píng)估材料在陽(yáng)光暴露下的穩(wěn)定性，適用于太陽(yáng)能電池組件、建筑材料等。

主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 16422.3-1997《塑料耐候性能試驗(yàn)方法 人工光源老化》

GB/T 16422.2-1999《塑料耐候性能試驗(yàn)方法 紫外線輻射》

GB/T 14522-1993《塑料 碳弧燈老化試驗(yàn)方法》

GB/T 7762-2003《橡膠 耐熱老化性能試驗(yàn)方法 氧氣流動(dòng)法》

陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室

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		下載《紅外熱像在汽車(chē)研發(fā)中的案例與應(yīng)用》
	

	

		 
	

	

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