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大眾汽車 VW80000 (21)K-06 鹽霧試驗(yàn)

2024-04-09 10:47:04·  來源:汽車零部件實(shí)驗(yàn)  
 


圖片


  鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。鹽霧試驗(yàn)的目的是為了考核產(chǎn)品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量。



鹽霧試驗(yàn)的失效機(jī)理主要涉及到電化學(xué)腐蝕和鹽與材料的綜合化學(xué)反應(yīng)。


在鹽霧環(huán)境下,由于鹽霧液體作為電解液存在,增加了金屬內(nèi)部構(gòu)成微電池的機(jī)會(huì),從而加速了電化學(xué)腐蝕過程。這會(huì)導(dǎo)致金屬或涂層腐蝕生銹、起泡,進(jìn)一步產(chǎn)生構(gòu)件、緊固件腐蝕破壞,機(jī)械部件、組件的活動(dòng)部位的阻塞或黏結(jié),使動(dòng)部件卡死、失靈,出現(xiàn)微細(xì)導(dǎo)線、印刷線路板開路或短路,元件腿斷裂等情形。


對(duì)于非金屬材料,其劣化主要來自于鹽與材料的綜合化學(xué)反應(yīng)。無論是金屬材料或非金屬材料,氯離子的擴(kuò)散作用是致使其性能衰退的主要原因。此外,腐蝕速率還受到含氧鹽溶液的量、試樣溫度、環(huán)境溫度和濕度等因素的影響。


總的來說,鹽霧試驗(yàn)的失效機(jī)理是復(fù)雜的,涉及到多種因素的綜合作用。因此,在進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí),需要綜合考慮各種因素,以準(zhǔn)確評(píng)估產(chǎn)品的耐腐蝕性能。


鹽霧試驗(yàn)測(cè)試方法有多種,下面將介紹一些常用的鹽霧試驗(yàn)測(cè)試方法:


1. NSS(中性鹽霧試驗(yàn)):這是最常見的鹽霧試驗(yàn)方法。在這種試驗(yàn)中,將氯化鈉固體加入蒸餾水中形成鹽溶液,然后通過噴灑方式,將這種鹽溶液噴灑到測(cè)試樣品表面進(jìn)行試驗(yàn)。


2. ASS(醋酸鹽霧試驗(yàn)):這是一種模擬人為施加嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境的試驗(yàn)方法。在這種試驗(yàn)中,鹽溶液中除氯化鈉外還加入硫化氫氣體,以模擬惡劣環(huán)境下的腐蝕情況。


3. CASS(銅加速醋酸鹽霧試驗(yàn)):這是一種加速性的鹽霧試驗(yàn)方法。在這種試驗(yàn)中,使用稀釋的硫酸和氯化銅,加入稀釋硫酸的目的是加速試驗(yàn)過程,使得樣品在短時(shí)間內(nèi)暴露在惡劣環(huán)境下。


4. SWAAT(周期性鹽霧腐蝕及潮態(tài)試驗(yàn)):這是一種模擬含有氨等氣體的鹽霧試驗(yàn)方法。這種試驗(yàn)是為了模擬氣候?qū)Σ牧系母g影響而設(shè)計(jì)的。


在選擇鹽霧試驗(yàn)方法時(shí),需要考慮試驗(yàn)的目的、測(cè)試樣品的特性以及所需模擬的環(huán)境條件等因素。同時(shí),進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí),還需注意一些操作細(xì)節(jié),如試驗(yàn)液不可流回鹽水桶再用于試驗(yàn),壓縮空氣不能含有油脂及灰塵,噴霧液量要控制在一定范圍內(nèi),試驗(yàn)室的相對(duì)濕度要保持在85%以上等。



鹽霧試驗(yàn)外觀標(biāo)準(zhǔn)具體分級(jí)及現(xiàn)象如下。


10級(jí):無缺陷面積,外觀評(píng)級(jí)A,試樣表面外觀無變化;


9級(jí):缺陷面積占比不超過0.1%,外觀評(píng)級(jí)B,試樣表面有輕微到中度的變色;


8級(jí):缺陷面積占比介于0.1%~0.25%,外觀評(píng)級(jí)C,試樣表面嚴(yán)重變色或有極輕微的腐蝕物;


7級(jí):缺陷面積占比0.25%~0.5%,外觀評(píng)級(jí)D,試樣表面嚴(yán)重的失光火出現(xiàn)極輕微的腐蝕產(chǎn)物;


6級(jí):缺陷面積占比0.5%~1.0%,外觀評(píng)級(jí)E,試樣表面嚴(yán)重的失光,或在試樣局部表面上布有薄層的腐蝕產(chǎn)物或點(diǎn)蝕;


5級(jí):缺陷面積占比1.0%~2.5%,外觀評(píng)級(jí)F,試樣表面有腐蝕產(chǎn)物或點(diǎn)蝕,且其中之一種分布在整個(gè)試樣表面上;


4級(jí):缺陷面積占比2.5%~5%,外觀評(píng)級(jí)G,試樣表面上有厚的腐蝕產(chǎn)物層或點(diǎn)蝕;


3級(jí):缺陷面積占比5%~10%,外觀評(píng)級(jí)H,試樣表面上有非常厚的腐蝕產(chǎn)物層或點(diǎn)蝕,并有深的點(diǎn)蝕;


2級(jí):缺陷面積占比10%~25%,外觀評(píng)級(jí)I,試樣出現(xiàn)了基體金屬腐蝕的現(xiàn)象;


1級(jí):缺陷面積占比25%~50%,屬嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。


VW80000的鹽霧試驗(yàn)


分K-06車外件和K-07 車內(nèi)件,以DUT試驗(yàn)前中后的功能評(píng)價(jià)為主,兼顧外觀。


鹽霧具體參數(shù)參照IEC 60069-2-11(GB2423.17)


鹽霧濃度要求:


試驗(yàn)所用的鹽應(yīng)當(dāng)是高品質(zhì)的氯化鈉,干燥時(shí),碘化鈉的含量不超過0.1%,雜質(zhì)的總含量不超過0.3%。


鹽溶液的濃度應(yīng)為(5士1)%(質(zhì)量比)。


溶液應(yīng)通過以下的方法制備,將質(zhì)量為(5士1)份的鹽溶解在質(zhì)量為95份的蒸餾水或者去離子水中


PH值


1. 溫度為(35士2)℃時(shí),溶液的pH值應(yīng)在6.5~7.2內(nèi)。


2. 條件試驗(yàn)時(shí),pH值應(yīng)維持在該范圍內(nèi)。在保證氯化鈉濃度的前提下,可以使用鹽酸或者氧化鈉調(diào)節(jié)pH值。


3. 每一批新配置的溶液都應(yīng)測(cè)量pH值。


4. pH值可能需要調(diào)節(jié),在上述規(guī)定范圍內(nèi),滿足第6章的要求。


5. 噴霧后的溶液不能再次使用。


空氣供給


1. 進(jìn)入噴霧裝置的壓縮空氣應(yīng)不含任何雜質(zhì),如油、灰塵等


2. 應(yīng)采取措施使壓縮空氣的濕度和溫度達(dá)到運(yùn)行條件的要求??諝鈮毫?yīng)當(dāng)適于產(chǎn)生細(xì)小、潮濕、密集的霧。


3. 為了防止鹽沉積堵塞噴霧裝置,推薦噴嘴處的空氣相對(duì)濕度至少為85%。一種可行的方法如下讓氣流以非常小的氣泡形式通過自動(dòng)維持恒定的熱水塔,水溫至少為35℃。


4. 允許的水溫隨著空氣流量的增加以及試驗(yàn)箱及其環(huán)境熱絕緣的降低而增加。


5. 水溫不應(yīng)過高,以免帶人試驗(yàn)箱過多水分,也不能超過規(guī)定的運(yùn)行溫度


初始檢測(cè)


試樣應(yīng)進(jìn)行目視檢查,如必要,應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電氣和機(jī)械性能檢測(cè)


預(yù)處理


相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)規(guī)定試驗(yàn)前對(duì)試樣所采用的清潔程序,同時(shí)規(guī)定是否需要移除保護(hù)性涂層注:清潔方法不應(yīng)影響鹽霧對(duì)試樣的腐蝕影響,且不能引人任何的二次腐蝕。試驗(yàn)前應(yīng)盡量避免手接觸試樣表面。





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