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電動(dòng)車(chē)輛EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) ISO21498分析

2024-05-09 15:11:17·  來(lái)源:澤爾測(cè)試  
 

隨著汽車(chē)電氣化的腳步,電動(dòng)汽車(chē)的EMC測(cè)試正日漸成為車(chē)輛研發(fā)領(lǐng)域不可或缺的一環(huán)。澤爾測(cè)試聯(lián)合AMETEK CTS以及EN-IMPEDANZ,建立了一套世界最先進(jìn)、最前沿的針對(duì)EMC高壓零部件傳導(dǎo)抗擾度以及傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試的解決方案。


目前最具代表性的高壓零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括ISO21498,下面我們分析對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),給出相對(duì)應(yīng)的解決方案。


一、ISO21498 電動(dòng)道路車(chē)輛——B級(jí)電壓系統(tǒng)和組件的電氣規(guī)范和試驗(yàn)


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該標(biāo)準(zhǔn)分為兩部分:


Part.1:電壓子類(lèi)和特性


Part.2:元器件的電氣測(cè)試


ISO21498-1主要提供了可充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng) (RESS) 和電力推進(jìn)系統(tǒng)的電壓子類(lèi)和特性的定義。它根據(jù)最大工作電壓定義了這些子類(lèi)的指定值,其中列出的電壓子類(lèi)用于當(dāng)前或未來(lái)各種電動(dòng)道路車(chē)輛的電壓 B 級(jí)系統(tǒng)。ISO21498-2提供了用于電動(dòng)道路車(chē)輛的 B 級(jí)電壓的電氣和電子元件的電氣測(cè)試。考慮到通常的駕駛場(chǎng)景以及與正常操作的偏差,涵蓋了所有相關(guān)特性,概括性地描述了測(cè)試的目的、設(shè)置、程序和要求。


ISO21498-1所規(guī)定電壓等級(jí)和運(yùn)行狀態(tài):


電壓等級(jí)



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運(yùn)行狀態(tài)



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ISO21498-2中測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)應(yīng)解決方案


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澤爾針對(duì)ISO21498中測(cè)試項(xiàng)目給出對(duì)應(yīng)解決方案,電壓變化類(lèi)測(cè)試通過(guò)交直流電源NetWave/PowerWave來(lái)進(jìn)行測(cè)量,而發(fā)射類(lèi)測(cè)試需要結(jié)合對(duì)應(yīng)EN-IMPENDANZ人工阻抗網(wǎng)絡(luò)提供可比負(fù)載環(huán)境,來(lái)完成產(chǎn)生電壓斜率和產(chǎn)生電壓紋波測(cè)試。最重要的是電壓紋波測(cè)試,需要結(jié)合紋波發(fā)生器給DUT一個(gè)對(duì)應(yīng)振幅的紋波來(lái)完成。


安裝設(shè)置圖


電壓變化類(lèi)測(cè)試安裝設(shè)置圖


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1.B級(jí)電壓連接:HV+

2.B級(jí)電壓連接:HV-

3.A級(jí)電壓功率

4.I/O和總線信號(hào)

5.直接連接到電壓等級(jí)A接地的端子

6.電動(dòng)底盤(pán)

7.高壓直流電源

8.電流傳感器(可選)

9.電壓傳感器(UHV的參考值)

a.DUT

b.B級(jí)電壓電路

c.A級(jí)電壓電路


發(fā)射類(lèi)測(cè)試安裝設(shè)置圖



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1.B級(jí)電壓連接:HV+

2.B級(jí)電壓連接:HV-

3.A級(jí)電壓功率

4.I/O和總線信號(hào)

5.直接連接到電壓等級(jí)A接地的端子

6.電動(dòng)底盤(pán)

7.高壓直流電源

a.DUT

b.B級(jí)電壓電路

c.A級(jí)電壓電路

d.與車(chē)輛內(nèi)部一致的電纜,長(zhǎng)度應(yīng)該由供應(yīng)商和客戶商定(不超過(guò)2m)

e.去耦電容CS

f.人工網(wǎng)絡(luò)AN

g.接地平面


針對(duì)于發(fā)射類(lèi)測(cè)試,人工網(wǎng)絡(luò)框架如下圖所示



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a.Ri,HV

b.LV

c.CY

d.電壓傳感器(UHV的參考值)

e.電流傳感器

f.屏蔽盒(可選)

g.接地平面(可選)

其中Ri,HV(車(chē)輛電源的內(nèi)部電阻)、LV(車(chē)輛電感,主要是車(chē)輛電源和電纜)和Cy(HV+/HV和地之間的電容器,用于限制電磁兼容性)的值由下表給出,這些值對(duì)應(yīng)典型的車(chē)輛系統(tǒng)值,其中人工網(wǎng)絡(luò)的寄生電感應(yīng)小于500nH。


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其中Z case以客戶實(shí)際情況為基準(zhǔn),澤爾強(qiáng)烈建議50mΩ電阻,符合多數(shù)主機(jī)廠800V平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的典型車(chē)輛阻抗值。


電壓紋波抗擾度安裝設(shè)置圖


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1.B級(jí)電壓連接:HV+

2.B級(jí)電壓連接:HV-

3.A級(jí)電壓功率

4.I/O和總線信號(hào)

5.直接連接到電壓等級(jí)A接地的端子

6.電動(dòng)底盤(pán)

7.高壓直流電源

8.電流傳感器(可選)

9.電壓傳感器(UHV的參考值)

10.耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)

11.交流電壓源

a.DUT

b.B級(jí)電壓電路

c.A級(jí)電壓電路


具體分析所有測(cè)試的安裝設(shè)置圖,首先電壓變化類(lèi)測(cè)試,根據(jù)不同測(cè)試的具體要求不同,可能會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)地盤(pán)的位置不同,但是整體框架沒(méi)有變化。其次,對(duì)于發(fā)射類(lèi)測(cè)試,6.3產(chǎn)生電壓斜率和6.5產(chǎn)生電壓紋波測(cè)試都需要結(jié)合人工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)試,而6.10拋負(fù)載產(chǎn)生電壓突變測(cè)試不需要結(jié)合人工網(wǎng)絡(luò),具體安裝測(cè)試圖詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)。電壓紋波類(lèi)測(cè)試安裝圖,需結(jié)合11交流電壓源和10.耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)完成測(cè)試,而我們的紋波發(fā)生器RIPPLE NX是一款集成了紋波發(fā)生源、去耦電容和耦合變壓器的高度集成化設(shè)備,完美覆蓋標(biāo)準(zhǔn)所需的紋波抗擾度測(cè)試設(shè)置安裝需求。


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