1.標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)

2.振動測試

3.熱沖擊和循環(huán)測試

4.跌落測試

5.沖擊測試

6.耐火性測試

7.短路保護(hù)測試

8.過充保護(hù)測試

9.過放保護(hù)測試

10.過溫保護(hù)測試

11.耐壓測試

12.防水測試

8. 過充保護(hù)測試

8.1 測試目的

本測試的目的是驗(yàn)證可充電儲能系統(tǒng)REESS過充電保護(hù)的性能。

8.2 樣件安裝

此測試應(yīng)使用完整的REESS（可能是完整的車輛）或相關(guān)的REESS子系統(tǒng)（包括電池及其電氣連接）進(jìn)行。如果制造商選擇使用相關(guān)子系統(tǒng)進(jìn)行測試，則制造商應(yīng)證明測試結(jié)果可以合理地代表完整REESS在相同條件下的安全性能。

測試可以使用經(jīng)制造商和實(shí)驗(yàn)室同意的經(jīng)修改的被測儲能系統(tǒng)進(jìn)行，這些修改不應(yīng)影響測試結(jié)果。

8.3 測試流程

8.3.1 通用測試條件

下列要求和條件應(yīng)適用于本測試：

8.3.2 充電測試

測試開始時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有相關(guān)的充電主接觸器。應(yīng)禁用測試設(shè)備（充電器）的電荷控制限值。

被測儲能系統(tǒng)的充電電流應(yīng)至少為1/3C，但不能超過制造商規(guī)定的正常工作范圍內(nèi)的最大電流。

充電應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，直到被測儲能系統(tǒng)（自動）中斷或限制充電。如果自動中斷功能無法運(yùn)行，或者如果沒有這種功能，則應(yīng)繼續(xù)充電，直到被測儲能系統(tǒng)充電到其額定充電容量的兩倍。

8.3.3 標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)和觀察期

過充電保護(hù)測試終止后，如果受測儲能系統(tǒng)正常工作，則應(yīng)進(jìn)行第1章中描述的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)。

測試應(yīng)在試驗(yàn)環(huán)境溫度條件下觀察1小時(shí)后結(jié)束。

8.4 測試通過條件

試驗(yàn)期間不得有以下證據(jù)：

電解液泄漏的證據(jù)應(yīng)通過目視檢查驗(yàn)證，而無需拆卸被測儲能系統(tǒng)的任何部分。對于高壓儲能系統(tǒng)REESS，測試后測量的隔離電阻不得小于100Ω/V。

9. 過放保護(hù)測試

9.1 測試目的

本測試的目的是驗(yàn)證可充電儲能系統(tǒng)REESS過放電保護(hù)的性能。如果實(shí)施此功能，應(yīng)中斷或限制放電電流，以防止REESS因制造商指定的SOC過低而引起的任何嚴(yán)重事件。

9.2 樣件安裝

此測試應(yīng)使用完整的REESS（可能是完整的車輛）或相關(guān)的REESS子系統(tǒng)（包括電池及其電氣連接）進(jìn)行。如果制造商選擇使用相關(guān)子系統(tǒng)進(jìn)行測試，則制造商應(yīng)證明測試結(jié)果可以合理地代表完整REESS在相同條件下的安全性能。

測試可以使用經(jīng)制造商和實(shí)驗(yàn)室同意的經(jīng)修改的被測儲能系統(tǒng)進(jìn)行，這些修改不應(yīng)影響測試結(jié)果。

9.3 測試流程

9.3.1 通用測試條件

下列要求和條件應(yīng)適用于本測試：

（b）在試驗(yàn)開始時(shí)，所有影響儲能系統(tǒng)功能、與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的保護(hù)裝置均應(yīng)可運(yùn)行。

9.3.2 放電測試

測試開始時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有放電相關(guān)主接觸器。放電應(yīng)以至少1/3 C的速率進(jìn)行，但不得超過制造商規(guī)定的正常工作范圍內(nèi)的最大電流。

被測儲能系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)放電，直到被測儲能系統(tǒng)（自動）中斷或限制放電。如果自動中斷功能無法運(yùn)行，或者如果沒有這種功能，則應(yīng)持續(xù)放電，直到被測儲能系統(tǒng)放電到其額定電壓的25%。

9.3.3 標(biāo)準(zhǔn)充電和觀察期

過放電保護(hù)測試終止后，如果受測儲能系統(tǒng)正常工作，則應(yīng)按照第1章標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)中描述的方法立即向被測儲能系統(tǒng)充電。

測試應(yīng)在試驗(yàn)環(huán)境溫度條件下觀察1小時(shí)后結(jié)束。

9.4 測試通過條件

試驗(yàn)期間不得有以下證據(jù)：

電解液泄漏的證據(jù)應(yīng)通過目視檢查驗(yàn)證，而無需拆卸被測儲能系統(tǒng)的任何部分。對于高壓儲能系統(tǒng)REESS，測試后測量的隔離電阻不得小于100Ω/V。

10. 過溫保護(hù)測試

10.1 測試目的

本測試的目的是驗(yàn)證可充電儲能系統(tǒng)REESS在運(yùn)行期間，即使在冷卻功能失效的情況下（如果適用），防止內(nèi)部過熱的保護(hù)措施的性能。如果不需要特定的保護(hù)措施來防止REESS因內(nèi)部過熱而達(dá)到不安全狀態(tài)，則必須證明這種安全操作。

10.2 樣件安裝

此測試應(yīng)使用完整的REESS（可能是完整的車輛）或相關(guān)的REESS子系統(tǒng)（包括電池及其電氣連接）進(jìn)行。如果制造商選擇使用相關(guān)子系統(tǒng)進(jìn)行測試，則制造商應(yīng)證明測試結(jié)果可以合理地代表完整REESS在相同條件下的安全性能。測試可以使用經(jīng)制造商和實(shí)驗(yàn)室同意的經(jīng)修改的被測儲能系統(tǒng)進(jìn)行，這些修改不應(yīng)影響測試結(jié)果。

如果REESS配備了冷卻系統(tǒng)，并且REESS可以在冷卻系統(tǒng)不運(yùn)行的情況下保持功能，則冷卻系統(tǒng)應(yīng)在試驗(yàn)中停用。

 在測試期間，應(yīng)在被測儲能系統(tǒng)的外殼內(nèi)連續(xù)測量被測儲能系統(tǒng)的溫度，以監(jiān)測溫度的變化。如有車載傳感器，則可使用。制造商和試驗(yàn)室應(yīng)就所用溫度傳感器的位置達(dá)成一致。

10.3 測試流程

在測試開始時(shí)，影響被測儲能系統(tǒng)功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)裝置均應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài)，但根據(jù)上文第10.2段實(shí)施的冷卻系統(tǒng)停用除外。

在測試過程中，應(yīng)以穩(wěn)定的電流連續(xù)充放電，使被測儲能系統(tǒng)的溫度在制造商規(guī)定的正常運(yùn)行范圍內(nèi)盡可能快地升高。

被測儲能系統(tǒng)須放置于對流烘箱或氣候室內(nèi)。該室或烘箱的溫度須逐漸升高，直至達(dá)到按照下文所述的溫度，然后維持在等于或高于此的溫度，直至試驗(yàn)結(jié)束為止。

當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，測試將結(jié)束：

10.4 測試通過條件

試驗(yàn)期間不得有以下證據(jù)：

電解液泄漏的證據(jù)應(yīng)通過目視檢查驗(yàn)證，而無需拆卸被測儲能系統(tǒng)的任何部分。對于高壓儲能系統(tǒng)REESS，測試后測量的隔離電阻不得小于100Ω/V。

11. 耐壓測試

針對帶有車載（內(nèi)置）充電器的車輛，使用車載（內(nèi)置）充電器對車輛施加測試電壓后，應(yīng)測量其絕緣電阻。

    測試應(yīng)在整車上進(jìn)行，應(yīng)連接所有電氣設(shè)備。

 直流電壓可代替指定交流電壓一分鐘，其值相當(dāng)于指定交流電壓的峰值。

測試后，測量在所有輸入和車輛暴露的導(dǎo)電部件（包括電氣底盤（如果有））之間施加500 V 直流電壓，以測量絕緣電阻。

12. 防水測試

針對帶有車載（內(nèi)置）充電器的車輛，應(yīng)在進(jìn)行防水性能測試后測量隔離電阻。

根據(jù)評估IPX5防水防護(hù)的測試方法，防水性應(yīng)通過以下方式進(jìn)行：

（a）使用標(biāo)準(zhǔn)測試噴嘴從所有可能的方向用淡水噴灑車輛外殼，用于驗(yàn)證防水防護(hù)的測試裝置（軟管噴嘴）如下圖所示：

水管直徑φD'=6.3mm

測試條件如下：

（b）隨后，在所有高壓輸入和車輛暴露的導(dǎo)電部件/電氣底盤（如果有）之間施加500 VDC，以測量絕緣電阻。