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R100對新能源車輛動力電池的安全要求

2024-09-24 07:40:49·  來源:智駕小強  
 
4.2.3 驗收標(biāo)準(zhǔn)
在測試過程中,不應(yīng)有以下跡象:
(a) 火災(zāi);
(b) 爆炸;
(c1)如果根據(jù)第4.2.1段進(jìn)行測試,則電解液泄漏:
  (i) 如果是水性電解質(zhì)REESS:
    從碰撞到碰撞后60分鐘,REESS不應(yīng)有電解液泄漏到乘客艙內(nèi),并且
    從REESS泄漏到乘客艙外部的REESS電解液體積不超過總電解液的7%,最大泄漏量為5.0 L。電解質(zhì)的泄漏量可以通過收集后測定液體體積的常用技術(shù)來測量。對于裝有制動液、有色冷卻液和電解液的容器,應(yīng)允許液體通過比重分離,然后進(jìn)行測量;
  (ii)如果是非水電解質(zhì)REESS:
    從碰撞到碰撞后60分鐘,REESS不應(yīng)有液體電解液泄漏到乘客艙、行李箱,也不應(yīng)有液體電解質(zhì)泄漏到車外。在不拆卸車輛任何部件的情況下,應(yīng)通過目視檢查驗證此要求。
(c2)如果根據(jù)第4.2.2段進(jìn)行測試,則電解液泄漏。
圖片
對于高壓REESS,被測裝置的絕緣電阻應(yīng)確保根據(jù)本法規(guī)附件5A“基于車輛的絕緣電阻測量方法”或附件5B“基于部件的絕緣電阻測量方法”在試驗后測量的整個REESS的絕緣電阻,至少為100Ω/V,或者被測裝置應(yīng)達(dá)到IPXXB的防護(hù)等級。
對于根據(jù)第4.2.2段進(jìn)行測試的REESS,應(yīng)通過目視檢查驗證電解液泄漏的證據(jù),而無需拆卸被測裝置的任何部分。
5.耐火性測試
含有易燃電解液的REESS需要進(jìn)行此測試。
當(dāng)車輛中的REESS安裝后,REESS外殼的最低表面離地1.5米以上,則不需要進(jìn)行此測試。制造商可選擇在REESS下表面高于地面1.5米的地方進(jìn)行此測試。試驗應(yīng)在一個樣件上進(jìn)行。
制造商可選擇以下任一方式進(jìn)行測試:
(a) 根據(jù)第5.1段進(jìn)行的基于車輛的試驗?;?/em>
(b) 根據(jù)第5.2段進(jìn)行的基于組件的測試。
圖片
5.1 基于車輛的測試
應(yīng)按照附件9E進(jìn)行試驗。根據(jù)本段測試的REESS認(rèn)證應(yīng)僅限于特定車型的認(rèn)證。
5.2 基于組件的測試
應(yīng)按照附件9E進(jìn)行試驗。
5.3 驗收標(biāo)準(zhǔn)
在測試過程中,被測儲能系統(tǒng)REESS不得出現(xiàn)爆炸跡象。
6.外部短路保護(hù)測試
在測試過程中,不應(yīng)有以下跡象:
(a) 電解液泄漏;
(b) 破裂(僅適用于高壓REESS);
(c) 排氣(適用于REESS,開放式動力電池除外);
(d) 火災(zāi);
(e) 爆炸。
電解液泄漏的證據(jù)應(yīng)通過目視檢查進(jìn)行驗證,而無需拆卸被測裝置的任何部分。如有必要,應(yīng)使用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來確認(rèn)試驗是否導(dǎo)致REESS電解質(zhì)泄漏。應(yīng)在不拆卸被測裝置的任何部分的情況下,通過目視檢查來驗證排氣的證據(jù)。
對于高壓REESS,根據(jù)本法規(guī)附件5B中規(guī)定的“基于部件的絕緣電阻測量方法”進(jìn)行測試后測量的絕緣電阻不得小于100Ω/V。
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