廣告
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程（C-ICAP-2024版）之基礎(chǔ)行車輔助測(cè)試介紹及文檔分享24年7月1號(hào)實(shí)施
基礎(chǔ)行車輔助下設(shè) 4 個(gè)一級(jí)指標(biāo)：跟車能力、組合控制能力、緊急避險(xiǎn)和駕駛員交互，各個(gè)一級(jí)指標(biāo)權(quán)重如表 1-2 所示
跟車能力權(quán)重分配
跟車能力下設(shè) 6 個(gè)二級(jí)指標(biāo)：前車靜止識(shí)別與響應(yīng)、前車低速識(shí)別與響應(yīng)、前車減速識(shí)別與響應(yīng)、前車切入識(shí)別與響應(yīng)、前車切出識(shí)別與響應(yīng)和跟隨前車啟停。各個(gè)二級(jí)指標(biāo)權(quán)重如表 1-3 所示。
組合控制能力權(quán)重分配
組合控制能力下設(shè) 2 個(gè)二級(jí)指標(biāo)：彎道通行和撥桿換道，各個(gè)二級(jí)指標(biāo)權(quán)重如表 1-4 所示。
緊急避險(xiǎn)權(quán)重分配
緊急避險(xiǎn)下設(shè) 5 個(gè)二級(jí)指標(biāo)：目標(biāo)物橫向穿行、目標(biāo)物縱向移動(dòng)、交通事故、道路施工和模擬危險(xiǎn)場(chǎng)景，各個(gè)二級(jí)指標(biāo)權(quán)重如表 1-5 所示。
駕駛員交互權(quán)重分配
駕駛員交互下設(shè) 4 個(gè)二級(jí)指標(biāo)：系統(tǒng)狀態(tài)、駕駛員監(jiān)測(cè)、人機(jī)共駕和誤響應(yīng)，各個(gè)二級(jí)指標(biāo)權(quán)重如表 1-6 所示。
跟車能力各個(gè)三級(jí)指標(biāo)所占權(quán)重如表 1-7 所示
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R60對(duì)兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
-
電池耐久評(píng)價(jià)開始從“電池單體性能指標(biāo)”轉(zhuǎn)
2026-03-04 11:38
