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奇瑞汽車開發(fā)流程介紹

2024-11-29 09:14:53·  來源:汽車電子與軟件  作者:北灣南巷  
 
2.3 項目總體階段劃分

奇瑞將整個產(chǎn)品開發(fā)過程分為三個主要階段,每個階段都有特定的控制部門和目標(biāo)。通過這三個階段的劃分,確保了產(chǎn)品從概念到市場的每個環(huán)節(jié)都有明確的控制和目標(biāo)。戰(zhàn)略規(guī)劃部在概念階段負(fù)責(zé)產(chǎn)品的初步定位和可行性分析,項目組在規(guī)劃和實施階段負(fù)責(zé)詳細(xì)的項目執(zhí)行和監(jiān)控。這種分階段的管理方法有助于提高產(chǎn)品開發(fā)的效率和成功率,確保產(chǎn)品能夠滿足市場需求并按時上市。    



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控制部門目標(biāo)活動項目概念階段(P0-P1戰(zhàn)略規(guī)劃部主控主要任務(wù)是確定新產(chǎn)品的概念和可行性。包括市場研究、客戶需求分析、產(chǎn)品定位、初步的技術(shù)可行性評估。新項目研究啟動項目立項項目可行性分析市場調(diào)研客戶需求分析產(chǎn)品定位分析

項目規(guī)劃階段(P2

項目組主控制定產(chǎn)品開發(fā)路徑,包括項目計劃、目標(biāo)、資源分配、時間表和預(yù)算。項目工程啟動指令下達(dá)項目網(wǎng)計劃的制定項目目標(biāo)框架建立資源分配和預(yù)算計劃制定項目實施階段(P3-P9項目組主控將項目規(guī)劃轉(zhuǎn)化為實際的產(chǎn)品。目標(biāo)包括產(chǎn)品設(shè)計、原型制作、測試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、批量生產(chǎn)啟動和市場導(dǎo)入。產(chǎn)品設(shè)計原型制作測試生產(chǎn)準(zhǔn)備批量生產(chǎn)啟動(SOP)市場導(dǎo)入(ME)


2.4 整車項目新產(chǎn)品開發(fā)的分類

奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)流程分為三種整車項目新產(chǎn)品開發(fā)分類,確保了從基礎(chǔ)平臺的構(gòu)建到具體車型的創(chuàng)新,再到現(xiàn)有車型的優(yōu)化和改進(jìn)的全面覆蓋。這種分類有助于明確開發(fā)重點,合理分配資源,并快速響應(yīng)市場變化。

平臺開發(fā)為車型開發(fā)提供了堅實的基礎(chǔ),車型開發(fā)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,而變型開發(fā)則提供了靈活性,以滿足特定市場或客戶需求。這種分層的開發(fā)策略有助于奇瑞在保持技術(shù)創(chuàng)新的同時,也能快速適應(yīng)市場變化。


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開發(fā)類定義應(yīng)用例子特點平臺開發(fā)涉及開發(fā)全新的整車平臺,包括整車造型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、配置和布置,為后續(xù)車型開發(fā)提供基礎(chǔ)。用于創(chuàng)建全新車型系列。B平臺、S平臺、T平臺周期較長,研發(fā)投入大,對品牌競爭力提升具有戰(zhàn)略意義。車型開發(fā)基于已有平臺進(jìn)行開發(fā),通常選用成熟零部件,并對整車造型和布置做出修改。在已有平臺上開發(fā)新車型。B14、S12周期較短,風(fēng)險和成本較低,依賴現(xiàn)有平臺基礎(chǔ),適合新車型的快速研發(fā)。變型開發(fā)保留現(xiàn)有平臺基礎(chǔ),通過局部改變造型和布置,針對市場變化或客戶需求做小范圍調(diào)整?,F(xiàn)有車型的小改款和新版本推出。B11+2.0MT、S12+1.1MT周期短,投入低,適合快速響應(yīng)市場需求,通常為現(xiàn)有車型的優(yōu)化或調(diào)整。

2.5 平臺開發(fā)階段的詳細(xì)時間周期

奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)流程通過明確的時間周期和階段劃分,確保了產(chǎn)品從概念到市場的每一步都經(jīng)過精心規(guī)劃和嚴(yán)格控制。這種系統(tǒng)化的方法有助于提高產(chǎn)品開發(fā)的效率,降低風(fēng)險,并確保產(chǎn)品能夠滿足市場需求并按時上市。

如圖展示了奇瑞產(chǎn)品開發(fā)流程中平臺開發(fā)階段的詳細(xì)時間周期。整個流程從新項目研究啟動(P0)開始,一直到市場導(dǎo)入(P9)結(jié)束,涵蓋了產(chǎn)品開發(fā)的各個關(guān)鍵階段。


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節(jié)點編節(jié)點名稱時間(月)階段描述

P0新項目研究啟動6產(chǎn)品開發(fā)的起始階段,評估和研究新產(chǎn)品概念,確定是否符合公司戰(zhàn)略和市場需求。P1項目立項3公司經(jīng)管會批準(zhǔn)項目立項文件,正式啟動項目開發(fā)。P2項目工程啟動6成立項目組織機(jī)構(gòu),制定項目網(wǎng)計劃,建立項目目標(biāo)框架。P3規(guī)劃認(rèn)可(P認(rèn)可)7.5完成詳細(xì)產(chǎn)品設(shè)計,DFMEA,進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計的可制造和可裝配性分析。P4產(chǎn)品設(shè)計驗證完成9設(shè)計驗證樣車完成試驗項目,查明問題原因,產(chǎn)品更改方案獲得批準(zhǔn)。P5采購認(rèn)可(B認(rèn)可)7.5設(shè)計確認(rèn)車完成試驗項目,產(chǎn)品設(shè)計更改完成,設(shè)計凍結(jié)。

P6

生產(chǎn)試制批量完成5單機(jī)/單序生產(chǎn)能力和過程能力符合設(shè)計要求,所有單件和總成件到位。P7過程設(shè)計凍結(jié)3完成所有設(shè)計和工程工作,準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。P8批量生產(chǎn)啟動(SOP)1生產(chǎn)線爬產(chǎn)開始,銷售服務(wù)技術(shù)資料準(zhǔn)備結(jié)束。P9市場導(dǎo)入(ME)3產(chǎn)品穩(wěn)定達(dá)到生產(chǎn)能力,可批量投放市場。


車型開發(fā)和變型開發(fā)的時間周期會在平臺開發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行縮減。這意味著,如果項目是基于現(xiàn)有平臺的車型開發(fā)或變型開發(fā),那么整個開發(fā)周期將會比全新的平臺開發(fā)要短。   

03、節(jié)點介紹  

在奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)流程中,質(zhì)量門是一個重要的控制機(jī)制,它確保了產(chǎn)品開發(fā)過程中的每個階段都能滿足既定的標(biāo)準(zhǔn)和條件。通過質(zhì)量門的設(shè)置,可以有效地管理產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險,確保產(chǎn)品在進(jìn)入下一個開發(fā)階段之前已經(jīng)達(dá)到了足夠的成熟度和穩(wěn)定性。此外,項目門的概念進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了在產(chǎn)品開發(fā)中需要綜合考慮質(zhì)量、成本和進(jìn)度,以實現(xiàn)項目的整體成功。這種全面的質(zhì)量控制和項目管理方法有助于提高產(chǎn)品開發(fā)效率,降低風(fēng)險,并最終推出符合市場和消費者需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。


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質(zhì)量門:在產(chǎn)品開發(fā)項目管理過程中,質(zhì)量門被設(shè)置為一系列控制點。這些控制點的目的是確保在產(chǎn)品開發(fā)的每個階段,所有活動的標(biāo)準(zhǔn)都得到滿足。質(zhì)量門用于驗證產(chǎn)品和過程是否已經(jīng)達(dá)到適宜的成熟度和穩(wěn)定性,這是進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)下一個階段的前提條件。

項目門=質(zhì)量門(節(jié)點質(zhì)量凍結(jié)條件)+成本+進(jìn)度:這個備注進(jìn)一步解釋了項目門的概念,它不僅僅是關(guān)于質(zhì)量的,還包括成本和進(jìn)度兩個重要因素。項目門是一個更全面的概念,它要求在質(zhì)量門的基礎(chǔ)上,還要考慮項目的成本效益和時間進(jìn)度。這意味著在產(chǎn)品開發(fā)過程中,不僅要保證質(zhì)量,還要控制成本和確保項目按時完成。

3.1 P0節(jié)點

P0節(jié)點,即新項目研究啟動階段。P0節(jié)點是產(chǎn)品開發(fā)流程的最初階段,它涉及到對新產(chǎn)品概念的評估和研究,以確定其是否符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場需求。


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P0節(jié)點是奇瑞產(chǎn)品開發(fā)流程中新項目研究啟動的關(guān)鍵階段。在這個階段,公司對新產(chǎn)品的概念進(jìn)行深入評審,以確保它們與公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場需求相匹配。通過新項目研究指令的下達(dá),公司正式批準(zhǔn)并啟動了新項目的研究工作。這一階段的完成為后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)流程奠定了基礎(chǔ),確保了新產(chǎn)品的開發(fā)能夠順利進(jìn)行。

3.2 P1節(jié)點

P1節(jié)點,即項目立項階段。P1節(jié)點是產(chǎn)品開發(fā)流程的起始階段,它涉及到項目啟動前的所有關(guān)鍵決策和準(zhǔn)備工作。項目可行性分析報告是P1節(jié)點的核心文件,它詳細(xì)分析了項目的可行性,包括市場潛力、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)效益等關(guān)鍵因素。完成項目立項后,項目開發(fā)正式啟動。


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P1節(jié)點是奇瑞產(chǎn)品開發(fā)流程中項目立項的關(guān)鍵階段,它涉及到項目啟動前的所有關(guān)鍵決策和準(zhǔn)備工作。通過項目立項文件的批準(zhǔn)和項目開發(fā)指令的下達(dá),項目團(tuán)隊獲得了明確的指導(dǎo)和目標(biāo),為項目的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。這一階段的完成標(biāo)志著產(chǎn)品開發(fā)流程的正式啟動,項目團(tuán)隊可以開始進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計和開發(fā)工作。


3.2.1 顧客為先

奇瑞在新產(chǎn)品開發(fā)過程中的核心理念:顧客為先。它強(qiáng)調(diào)了在產(chǎn)品開發(fā)過程中,必須將顧客的需求和滿意度放在首位。產(chǎn)品開發(fā)不僅僅是技術(shù)上的創(chuàng)造,更重要的是要滿足市場和顧客的實際需求。

         

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