背景概述

AVAS (Acoustic Vehicle alerting System)，即車輛聲音警報(bào)系統(tǒng)，是電動(dòng)汽車的一種重要安全裝置。在車輛低速行駛時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)提示聲音，通過發(fā)出的聲音警報(bào)，提示行人或者其道路使用者車輛的存在，以降低車輛與行人發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

我國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定了：“純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車在車輛起步且車速低于20km/h時(shí)，應(yīng)能向車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧??！?

2019年7月1日，我國正式實(shí)施推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T37153-2018《電動(dòng)汽車低速提示音》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車低速行駛提示音工作的車速范圍、聲級(jí)限值、頻率要求、聲音類型以及暫停開關(guān)等要求和試驗(yàn)方法。

國標(biāo)低速提示音試驗(yàn)方法簡介

GB/T37153-2018《電動(dòng)汽車低速提示音》規(guī)定的試驗(yàn)主要包括“車輛聲級(jí)試驗(yàn)”和“頻移試驗(yàn)”，兩種試驗(yàn)可選擇在室外或者室內(nèi)進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)的車輛狀態(tài)，可以選擇操作車輛實(shí)際行駛進(jìn)行或者選擇車輛靜止，模擬車速信號(hào)給低速提示音系統(tǒng)進(jìn)行。以下是車輛在室外通過行駛進(jìn)行低速提示音試驗(yàn)的方法概要。

1、 傳聲器安裝位置

    傳聲器放置位置如圖1和圖2中P、P’所示。其到CC線的距離為2.0m士0.05m，在地表面向上1.2m士0.02m,基準(zhǔn)方向應(yīng)保持水平，并垂直指向車輛運(yùn)行的CC’線。

2、 背景噪聲的測量

    背景噪聲的測量，是為了判斷后續(xù)試驗(yàn)有效與否并且對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行修正。

3、 車輛聲級(jí)試驗(yàn)

  3.1車輛前進(jìn)時(shí)的勻速試驗(yàn)

    在室外場地中試驗(yàn)時(shí)，車輛中心線的路徑在整個(gè)試驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)盡可能沿著CC線。車輛的前平面在開始試驗(yàn)時(shí)應(yīng)從 AA’線經(jīng)過，車輛的后平面在試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)從BB’線經(jīng)過，如圖1所示。整個(gè)運(yùn)行過程中，車輛應(yīng)維持恒定的試驗(yàn)速度至少5秒鐘，勻速試驗(yàn)車速為10km/h時(shí)，車速應(yīng)控制在10km/h士2km/h，車速20km/h時(shí)，車速應(yīng)控制在20km/h士1 km/h。

  3.2車輛行駛中的倒車試驗(yàn)

    室外場地試驗(yàn)時(shí)，車輛中心線的路徑在整個(gè)試驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)盡可能沿著CC線。車輛后平面在開始試驗(yàn)時(shí)應(yīng)從AA’線經(jīng)過,車輛前平面在試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)從BB'線經(jīng)過，如圖2所示。整個(gè)運(yùn)行過程中，車輛應(yīng)維持恒定的試驗(yàn)速度至少5秒，倒車勻速試驗(yàn)車速為6km/h,試驗(yàn)速度應(yīng)控制在6km/h士2km/h。

4、 頻移試驗(yàn)（室外場地整車運(yùn)行試驗(yàn)）

對(duì)車輛以5km/h為一個(gè)臺(tái)階，從5km/h 加速到20 km/h 過程中所發(fā)出的聲音進(jìn)行測量。在此加速過程中，車速低于或等于10 km/h時(shí)，其可接受的誤差范圍為士2 km/h，車速高于10 km/h時(shí)，其可以接受的誤差范圍為士1km/h。5 km/h是最低的目標(biāo)速度。如果車輛無法以給定精度的速度運(yùn)行，則應(yīng)使用低于10km/h的最低速度進(jìn)行替代。

5、 根據(jù)測試數(shù)據(jù)分析計(jì)算總聲級(jí)值、漂移頻率和頻移特性等.

ZR-TLOG-AVAS低速提示音測試系統(tǒng)

該低速提示音測試系統(tǒng)由數(shù)采主機(jī)、左右聲音采集箱、左右麥克風(fēng)、麥克風(fēng)校準(zhǔn)器、車輛前后觸發(fā)器、通訊網(wǎng)橋等組成，能實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化測試系統(tǒng)，系統(tǒng)通過組網(wǎng)實(shí)時(shí)采集和上傳數(shù)據(jù)至計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)軟件實(shí)時(shí)分析處理數(shù)據(jù)并生成結(jié)果。

ZR-TLOG-AVAS低速提示音測試設(shè)備，不僅滿足國標(biāo)GB/T37153-2018《電動(dòng)汽車低速提示音》的測試要求，同時(shí)也滿足歐標(biāo)ECE R138的測試要求。此外，該套設(shè)備通過擴(kuò)展后還能夠滿足GB1495-2020《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》試驗(yàn)需求，測試人員只需要一套設(shè)備就可以滿足各種噪聲測試的需求，聯(lián)系我們獲取更多噪聲測試方案。