作者 | 左成鋼

出品 | 汽車電子與軟件

 前言：

本文是《ECU的車規(guī)級試驗》系列文章合集（點擊可查看全部文章）的第十一篇。

書接前文，本篇將繼續(xù)介紹GB/T 21437標準，但GB/T 21437這個標準比較復雜，既有傳導發(fā)射部分，也有抗擾的內(nèi)容。

為便于大家理解，根據(jù)我們這一系列文章的思想，標準的介紹均按照干擾/發(fā)射（騷擾）與抗干擾的維度去進行劃分，然后逐步講解。關于干擾/發(fā)射的所有標準及測試之前已全部講完了，接下來我們要講的就全部是抗干擾部分的內(nèi)容了。本篇是關于GB/T 21437.2標準中沿電源線的瞬態(tài)抗擾性及GB/T 21437.3非電源線的瞬態(tài)抗擾性，這兩部分均屬于傳導抗擾范疇。

文中所有測試項目均配有真實的DV試驗照片，包含測試設備、樣品、測試Setup、測試限值及結(jié)果判定等，幫助大家對DV試驗有一個更深刻的了解和認知。在此特別感謝CVC威凱檢測技術提供的試驗室技術支持和測試照片。

*注：本文部分內(nèi)容節(jié)選自作者新書《廣義車規(guī)級電子元器件可靠性設計與開發(fā)實踐》，由機械工業(yè)出版社于2024年6月份出版，節(jié)選時進行了改編。本文內(nèi)容較多，建議大家收藏閱讀。

本文目錄如下：

1. 沿電源線的電瞬態(tài)抗擾性

1.1 抗擾試驗脈沖

1.2 試驗脈沖嚴酷等級

1.3 標準測試的價值與局限性

2. 沿電源線的電瞬態(tài)抗擾性DV試驗

2.1 DV試驗等級及要求

2.2 DV試驗的布置

2.3 結(jié)果判定

3. 耦合到非電源線的電瞬態(tài)抗擾性

3.1 總體規(guī)定

3.2 試驗脈沖

3.3 試驗布置

3.4 容性耦合鉗(CCC)法

3.5 直接電容器耦合(DCC)法

3.6 感性耦合鉗(ICC)法

3.7 試驗總結(jié)

4. 耦合到非電源線的電瞬態(tài)抗擾性DV試驗

4.1 DV試驗等級及要求

4.2 CCC法的DV試驗布置

4.3 ICC法的DV試驗布置

4.4 結(jié)果判定

GB/T 21437.2，標準前面一部分是講瞬態(tài)傳導發(fā)射的，后一部分是講抗擾的，而GB/T 21437.3則全部講抗擾的，這就非常容易讓初次接觸這個標準的人產(chǎn)生混淆。為便于區(qū)分及理解，下面這張圖就再放一次：

EMC傳導抗擾相關標準（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）

#01沿電源線的電瞬態(tài)抗擾性  

規(guī)定沿電源線的電瞬態(tài)傳導抗擾性的是GB/T 21437標準的第2部分（GB/T 21437.2第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導發(fā)射和抗擾性）中的一部分。

1) 一般規(guī)定

DUT應放置在接地平板上方50mm±5mm的非導電支撐物上，外殼與接地平板的接地方式應符合車輛的實際連接。對試驗脈沖3a和3b，試驗脈沖發(fā)生器和DUT端口之間的電源線長度為500mm±100mm，應筆直平行地放置在50mm±5mm的非導電支撐物上。負載模擬器宜直接放置在接地平板上。如果負載模擬器有金屬外殼，其外殼應與接地平板搭接。

2) 試驗布置

試驗布置如下圖所示：

瞬態(tài)抗擾性試驗布置（整理：左成鋼）

1.1 抗擾試驗脈沖

GB/T 21437.2-2021采標ISO 7637-2:2011。需要注意的是，ISO 7637-2:2011相較ISO 7637-2:2004，新標準中刪除了脈沖4及拋負載5a和5b，脈沖4被放到了ISO 21848:2005，MOD中（對應國標是GB/T 28045-2011，道路車輛 42V供電電壓的電氣和電子設備 電氣負荷），在此略過不談。拋負載脈沖的試驗規(guī)定被放在了ISO 16750-2:2012（國標是GB/T 21437.2-2021）中，5a變成了試驗脈沖A(Pluse A)-無集中拋負載抑制，5b變成了試驗脈沖B(Pluse B)-具有集中拋負載抑制。

以12V系統(tǒng)為例，傳導干擾相應脈沖及參數(shù)規(guī)定如下表所示：

脈沖

峰值電壓

脈沖寬度

干擾源阻抗

1

 -75 ～ -150

2ms

10Ω

2a

 +37 ～ +112

50μs

2Ω

2b

10

0.2s ～ 2s

0Ω ～ 50mΩ

3a

 -112 ～ -220

150ns±45ns

50Ω

3b

 +75 ～ +150

150ns±45ns

50Ω

A

+79 ～ +101

40ms ～ 400ms

0.5Ω ～ 4Ω

B

40ms ～ 400ms

0.5Ω ～ 4Ω

傳導干擾脈沖1～3如下圖所示：

傳導干擾相應脈沖波形（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）

脈沖A及脈沖B波形如下圖所示：

拋負載波形脈沖A及脈沖B（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級》）