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追尾碰撞率降低了23% 沃爾沃汽車獲美國前防撞系統(tǒng)測試最高評級
2013-10-15 22:49:34·
近日，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)引入了全新測試項(xiàng)目以評定汽車的前防撞系統(tǒng)。沃爾沃汽車參與測試的S60和XC60車型均表現(xiàn)優(yōu)異，
近日，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)引入了全新測試項(xiàng)目以評定汽車的前防撞系統(tǒng)。沃爾沃汽車參與測試的S60和XC60車型均表現(xiàn)優(yōu)異，雙雙獲得最高評級，再一次凸顯了沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
IIHS的這一全新評價(jià)系統(tǒng)通過兩個(gè)項(xiàng)目來測試追尾撞擊，一個(gè)測試時(shí)速為20km/h(12mph)，另一個(gè)測試時(shí)速為40km/h(25mph)。此外，該評價(jià)系統(tǒng)還對車輛的前方碰撞預(yù)警效果進(jìn)行了測試。
安全不打折
本次參與測試的共有74輛量產(chǎn)車型，最終獲得最高評級的僅有7輛，占據(jù)兩個(gè)席位的沃爾沃無疑是最大的贏家之一。而且，沃爾沃是所有參與測試的品牌中唯一將具備中低速防撞功能的安全配置——城市安全系統(tǒng)（City Safety）標(biāo)配于旗下新款全車系的品牌。
“我們很高興看到權(quán)威機(jī)構(gòu)關(guān)注主動(dòng)安全技術(shù)并投入測試。”沃爾沃汽車集團(tuán)高級安全顧問托馬斯·伯格（Thomas Broberg）表示，“這可以使消費(fèi)者更加深入地感受自動(dòng)剎車系統(tǒng)的優(yōu)勢，并有助這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣。”安全是沃爾沃自創(chuàng)建之初便始終秉承的立身之本，86年來，每一輛沃爾沃汽車在安全領(lǐng)域都經(jīng)得起考驗(yàn)。目前，沃爾沃所有在售的新款車型都標(biāo)配了IIHS測試中使用的具備中低速防撞功能的城市安全系統(tǒng)。大部分車型還搭載了國內(nèi)領(lǐng)先的帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車探測系統(tǒng)，這些安全科技有效地降低了行駛中發(fā)生碰撞的幾率。
托馬斯·伯格說：“IIHS主要針對兩種情況進(jìn)行了模擬測試，而且都是前方車輛靜止時(shí)的情況。而沃爾沃城市安全系統(tǒng)適用于更廣泛的實(shí)際情況，無論前方車輛是動(dòng)是靜，我們都可以保護(hù)同向的車輛、行人和騎車人。”
據(jù)了解，到目前為止，沃爾沃在全球已經(jīng)賣出超過100萬輛帶自動(dòng)剎車系統(tǒng)的汽車。在未來，沃爾沃將繼續(xù)開發(fā)擴(kuò)展這一系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)夜間行人探測以及動(dòng)物探測等進(jìn)階功能。
目標(biāo)“零碰撞”
據(jù)之前的IIHS/HLDI（美國公路損失數(shù)據(jù)學(xué)會(huì)）報(bào)告顯示，現(xiàn)在已有大量的數(shù)據(jù)可以證明，沃爾沃獨(dú)創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)為車主帶來了有效的保護(hù)。報(bào)告還指出，沃爾沃城市安全系統(tǒng)將車輛的碰撞幾率降低了20%。而來自瑞典汽車保險(xiǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)也表明搭載城市安全系統(tǒng)的沃爾沃汽車追尾碰撞率降低了23%。
通過研究IIHS測試結(jié)果，汽車保險(xiǎn)行業(yè)則表示，沃爾沃城市安全系統(tǒng)降低了33%的人身傷害賠償，與此同時(shí)，財(cái)產(chǎn)損失賠償降低了15%。
托馬斯·伯格說：“在過去的幾年里，乘坐沃爾沃汽車發(fā)生事故受傷的風(fēng)險(xiǎn)一直在穩(wěn)步降低。通過不斷開發(fā)及拓展主動(dòng)智能安全技術(shù)，沃爾沃正在向2020年‘零傷亡’的宏偉目標(biāo)不斷邁進(jìn)，我們的長期愿景是制造不會(huì)發(fā)生碰撞的汽車，為車主帶來安全的交通環(huán)境。”
IIHS的這一全新評價(jià)系統(tǒng)通過兩個(gè)項(xiàng)目來測試追尾撞擊，一個(gè)測試時(shí)速為20km/h(12mph)，另一個(gè)測試時(shí)速為40km/h(25mph)。此外，該評價(jià)系統(tǒng)還對車輛的前方碰撞預(yù)警效果進(jìn)行了測試。
安全不打折
本次參與測試的共有74輛量產(chǎn)車型，最終獲得最高評級的僅有7輛，占據(jù)兩個(gè)席位的沃爾沃無疑是最大的贏家之一。而且，沃爾沃是所有參與測試的品牌中唯一將具備中低速防撞功能的安全配置——城市安全系統(tǒng)（City Safety）標(biāo)配于旗下新款全車系的品牌。
“我們很高興看到權(quán)威機(jī)構(gòu)關(guān)注主動(dòng)安全技術(shù)并投入測試。”沃爾沃汽車集團(tuán)高級安全顧問托馬斯·伯格（Thomas Broberg）表示，“這可以使消費(fèi)者更加深入地感受自動(dòng)剎車系統(tǒng)的優(yōu)勢，并有助這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣。”安全是沃爾沃自創(chuàng)建之初便始終秉承的立身之本，86年來，每一輛沃爾沃汽車在安全領(lǐng)域都經(jīng)得起考驗(yàn)。目前，沃爾沃所有在售的新款車型都標(biāo)配了IIHS測試中使用的具備中低速防撞功能的城市安全系統(tǒng)。大部分車型還搭載了國內(nèi)領(lǐng)先的帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車探測系統(tǒng)，這些安全科技有效地降低了行駛中發(fā)生碰撞的幾率。
托馬斯·伯格說：“IIHS主要針對兩種情況進(jìn)行了模擬測試，而且都是前方車輛靜止時(shí)的情況。而沃爾沃城市安全系統(tǒng)適用于更廣泛的實(shí)際情況，無論前方車輛是動(dòng)是靜，我們都可以保護(hù)同向的車輛、行人和騎車人。”
據(jù)了解，到目前為止，沃爾沃在全球已經(jīng)賣出超過100萬輛帶自動(dòng)剎車系統(tǒng)的汽車。在未來，沃爾沃將繼續(xù)開發(fā)擴(kuò)展這一系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)夜間行人探測以及動(dòng)物探測等進(jìn)階功能。
目標(biāo)“零碰撞”
據(jù)之前的IIHS/HLDI（美國公路損失數(shù)據(jù)學(xué)會(huì)）報(bào)告顯示，現(xiàn)在已有大量的數(shù)據(jù)可以證明，沃爾沃獨(dú)創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)為車主帶來了有效的保護(hù)。報(bào)告還指出，沃爾沃城市安全系統(tǒng)將車輛的碰撞幾率降低了20%。而來自瑞典汽車保險(xiǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)也表明搭載城市安全系統(tǒng)的沃爾沃汽車追尾碰撞率降低了23%。
通過研究IIHS測試結(jié)果，汽車保險(xiǎn)行業(yè)則表示，沃爾沃城市安全系統(tǒng)降低了33%的人身傷害賠償，與此同時(shí)，財(cái)產(chǎn)損失賠償降低了15%。
托馬斯·伯格說：“在過去的幾年里，乘坐沃爾沃汽車發(fā)生事故受傷的風(fēng)險(xiǎn)一直在穩(wěn)步降低。通過不斷開發(fā)及拓展主動(dòng)智能安全技術(shù)，沃爾沃正在向2020年‘零傷亡’的宏偉目標(biāo)不斷邁進(jìn)，我們的長期愿景是制造不會(huì)發(fā)生碰撞的汽車，為車主帶來安全的交通環(huán)境。”
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