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最新的 RPC? Pro 軟件支持高級(jí)混合模擬技術(shù)

2024-11-29 21:35:37·  來(lái)源：MTS  
　
MTS 最近推出了 4.10 版本的 RPC Pro 軟件，該軟件是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的應(yīng)用組件，可用于道路模擬、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、分析以及測(cè)試監(jiān)控。R
MTS 最近推出了 4.10 版本的 RPC Pro 軟件，該軟件是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的應(yīng)用組件，可用于道路模擬、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、分析以及測(cè)試監(jiān)控。

RPC Pro 4.10 版本的主要特性是對(duì)模型和虛擬應(yīng)用添加了新功能，可為混合模擬自動(dòng)應(yīng)用 MTS 的最新型技術(shù) – 混合系統(tǒng)響應(yīng)收斂 (HSRC) 技術(shù)。

HSRC 是針對(duì)由于物理測(cè)試系統(tǒng)的控制要求或虛擬模型的復(fù)雜性而不能執(zhí)行實(shí)時(shí)模擬的情況而研發(fā)，該技術(shù)采用了一個(gè)迭代流程，可在實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)的駕乘舒適度和耐久性測(cè)試中進(jìn)行混合模擬。

一個(gè)典型的 HSRC 應(yīng)用將安裝于道路模擬器上的物理測(cè)試汽車(chē)與一系列虛擬輪胎相結(jié)合，汽車(chē)和輪胎均由一個(gè)數(shù)字三維試車(chē)跑道“驅(qū)動(dòng)”。這可使開(kāi)發(fā)者對(duì)汽車(chē)和子系統(tǒng)測(cè)試生成適當(dāng)?shù)妮d荷，而無(wú)需獲得物理道路載荷數(shù)據(jù)、加快開(kāi)發(fā)流程以及降低成本。

此外，RPC Pro 4.10 還具有其他幾個(gè)新功能，包括：

? 轉(zhuǎn)換單元工具對(duì)時(shí)間歷程數(shù)據(jù)在兩個(gè)慣例之間的轉(zhuǎn)換過(guò)程進(jìn)行了簡(jiǎn)化 – 例如，將加速度數(shù)據(jù)由 g 轉(zhuǎn)變?yōu)?m/s2
? 從文本中添加標(biāo)頭關(guān)鍵詞工具可自動(dòng)應(yīng)用在整個(gè)時(shí)間歷程文件和矩陣中修改標(biāo)頭關(guān)鍵詞的流程
? 新模擬應(yīng)用工具可使用戶能夠使用模擬定義創(chuàng)建自己的定制回應(yīng)分析流程

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