廣告
福特汽車測試全新技術(shù)，幫助緩解交叉路口通行壓力
2018-02-25 23:49:06·
福特汽車正在進行測試的全新駕駛輔助功能即將使由安全通過繁忙交叉路口所帶來的壓力成為過去車與車，車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的互通互連將幫助駕駛者準確測定交通信號燈的切換時間，并使得左轉(zhuǎn)彎更為方便、省時、節(jié)油，同時有助于避免碰撞測試將在上海國際汽車城內(nèi)的模擬場景下進行，以切實反映國內(nèi)真實交通條件上海，2017年1月20
福特汽車正在進行測試的全新駕駛輔助功能即將使由安全通過繁忙交叉路口所帶來的壓力成為過去
車與車，車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的互通互連將幫助駕駛者準確測定交通信號燈的切換時間，并使得左轉(zhuǎn)彎更為方便、省時、節(jié)油，同時有助于避免碰撞
測試將在上海國際汽車城內(nèi)的模擬場景下進行，以切實反映國內(nèi)真實交通條件
上海，2017年1月20日——您是否在駛近交叉路口時糾結(jié)過要加速還是減速？或者是否在左轉(zhuǎn)時擔心突然有車輛出現(xiàn)而感到不安？
試想有一天，由這些不確定因素所導致的壓力被緩解了，駕駛者能夠在城市的繁忙交叉路口輕松安全地行駛。隨著福特汽車開始在中國測試一系列旨在促進車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間互通互連的駕駛輔助技術(shù)，這些想法將很快將成為現(xiàn)實。該測試的主要目的是在所有車輛實現(xiàn)互連之前的過渡階段確保這些新技術(shù)能夠為消費者帶來真正的益處。
今年二月起, 福特汽車將針對包括“左轉(zhuǎn)輔助技術(shù)”以及“依據(jù)交通信號燈提供優(yōu)化速度建議”在內(nèi)的正在研發(fā)中的技術(shù)啟動測試。該測試將在上海國際汽車城進行。上海國際汽車城由上海市政府發(fā)起的、模擬真實生活交通場景打造的測試場地，提供給汽車制造企業(yè)用于研究、開發(fā)與測試應(yīng)用于新一代汽車內(nèi)的新技術(shù)、新特性。
福特在上海國際汽車城內(nèi)測試全新駕駛輔助技術(shù)
中國擁有2.8億車主，已然成為世界最大的汽車市場，但同時全國各地也面臨著越發(fā)嚴重的交通擁堵問題。根據(jù)上海聯(lián)合道路交通安全研究中心的數(shù)據(jù)，國內(nèi)89%的側(cè)面碰撞事故發(fā)生在交叉路口，反映了人們亟需避免碰撞的技術(shù)和功能，讓駕駛體驗更為輕松自在。
“我們一直思考如何能夠緩解駕駛者壓力，不斷研究可以使駕駛更安全便捷的新特性，”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品研發(fā)副總裁韋盛廷（Trevor Worthington）說道，“上海國際汽車城為我們提供能夠研發(fā)、測試和不斷改善未來的車載連接技術(shù)的條件。我們將模擬中國國內(nèi)駕駛條件的場景——大部分在路上行駛的車輛都不是互通互連的。通過運用汽車城的這些設(shè)備，我們希望為中國消費者持續(xù)帶來更安全、更愉悅的駕乘體驗。”
“左轉(zhuǎn)輔助技術(shù)”可利用車輛間信息交流在駕駛者左轉(zhuǎn)時提醒其前方的交通情況。當駕駛者視野不清或受阻時，它提供了一層應(yīng)對碰撞風險的額外保護。“依據(jù)交通信號燈提供優(yōu)化速度建議”智能化地將車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施連接在一起，使車輛能夠接收交通信號燈數(shù)據(jù)，從而向駕駛者推薦能夠兼顧燃油經(jīng)濟性和交通流量最優(yōu)化的速度區(qū)間。
車與車，車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的互通互連將幫助駕駛者準確測定交通信號燈的切換時間，并使得左轉(zhuǎn)彎更為方便、省時、節(jié)油，同時有助于避免碰撞
測試將在上海國際汽車城內(nèi)的模擬場景下進行，以切實反映國內(nèi)真實交通條件
上海，2017年1月20日——您是否在駛近交叉路口時糾結(jié)過要加速還是減速？或者是否在左轉(zhuǎn)時擔心突然有車輛出現(xiàn)而感到不安？
試想有一天，由這些不確定因素所導致的壓力被緩解了，駕駛者能夠在城市的繁忙交叉路口輕松安全地行駛。隨著福特汽車開始在中國測試一系列旨在促進車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間互通互連的駕駛輔助技術(shù)，這些想法將很快將成為現(xiàn)實。該測試的主要目的是在所有車輛實現(xiàn)互連之前的過渡階段確保這些新技術(shù)能夠為消費者帶來真正的益處。
今年二月起, 福特汽車將針對包括“左轉(zhuǎn)輔助技術(shù)”以及“依據(jù)交通信號燈提供優(yōu)化速度建議”在內(nèi)的正在研發(fā)中的技術(shù)啟動測試。該測試將在上海國際汽車城進行。上海國際汽車城由上海市政府發(fā)起的、模擬真實生活交通場景打造的測試場地，提供給汽車制造企業(yè)用于研究、開發(fā)與測試應(yīng)用于新一代汽車內(nèi)的新技術(shù)、新特性。
福特在上海國際汽車城內(nèi)測試全新駕駛輔助技術(shù)
中國擁有2.8億車主，已然成為世界最大的汽車市場，但同時全國各地也面臨著越發(fā)嚴重的交通擁堵問題。根據(jù)上海聯(lián)合道路交通安全研究中心的數(shù)據(jù)，國內(nèi)89%的側(cè)面碰撞事故發(fā)生在交叉路口，反映了人們亟需避免碰撞的技術(shù)和功能，讓駕駛體驗更為輕松自在。
“我們一直思考如何能夠緩解駕駛者壓力，不斷研究可以使駕駛更安全便捷的新特性，”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品研發(fā)副總裁韋盛廷（Trevor Worthington）說道，“上海國際汽車城為我們提供能夠研發(fā)、測試和不斷改善未來的車載連接技術(shù)的條件。我們將模擬中國國內(nèi)駕駛條件的場景——大部分在路上行駛的車輛都不是互通互連的。通過運用汽車城的這些設(shè)備，我們希望為中國消費者持續(xù)帶來更安全、更愉悅的駕乘體驗。”
“左轉(zhuǎn)輔助技術(shù)”可利用車輛間信息交流在駕駛者左轉(zhuǎn)時提醒其前方的交通情況。當駕駛者視野不清或受阻時，它提供了一層應(yīng)對碰撞風險的額外保護。“依據(jù)交通信號燈提供優(yōu)化速度建議”智能化地將車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施連接在一起，使車輛能夠接收交通信號燈數(shù)據(jù)，從而向駕駛者推薦能夠兼顧燃油經(jīng)濟性和交通流量最優(yōu)化的速度區(qū)間。
廣告 
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
