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車身NVH分析解決方案

2018-02-27 13:56:09·  
　
近年來，Abaqus在車身的NVH投入了大量的工作以滿足工程分析需要，在很多方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，更加精確而且快速的專業(yè)單元、子結(jié)構(gòu)、焊點(diǎn)網(wǎng)格的處理、粘接、AMS算法等多個(gè)方面都讓Abaqus在NVH分析領(lǐng)域變得更加的細(xì)致有效?？紤]欲載荷的NVH分析絕大多數(shù)的汽車制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商都不同程度的采用非線性分析用于有限元的機(jī)
近年來，Abaqus在車身的NVH投入了大量的工作以滿足工程分析需要，在很多方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，更加精確而且快速的專業(yè)單元、子結(jié)構(gòu)、焊點(diǎn)網(wǎng)格的處理、粘接、AMS算法等多個(gè)方面都讓Abaqus在NVH分析領(lǐng)域變得更加的細(xì)致有效。
 
考慮欲載荷的NVH分析

絕大多數(shù)的汽車制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商都不同程度的采用非線性分析用于有限元的機(jī)構(gòu)分析流程。非線性的重要性包括非線性對(duì)于模態(tài)響應(yīng)分都已經(jīng)有相關(guān)的共識(shí)和論文，但是對(duì)于復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)，如果是局限于傳統(tǒng)的線性分析代碼的話就非常難考慮這些因素的影響。通用汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)螺栓載荷對(duì)頻響分析的影響進(jìn)行了分析，采用AMS來計(jì)算模態(tài)，然后再用于穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析，分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的分析中，考慮幾何非線性對(duì)于想得到中高階頻率的相應(yīng)結(jié)果是非常重要的。這個(gè)發(fā)現(xiàn)是很重要的，因?yàn)樵诙鄶?shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性工作流程中，這些因素常常是不做考慮的。對(duì)于應(yīng)力，應(yīng)變和靜剛度，我們可以看到，幾何非線性的影響是不大的，然而，對(duì)于中高頻的分析，幾何非線性例如螺栓預(yù)緊力的影響是非常重要的。此外，Abaqus還可以很方便的計(jì)入制造成型的殘余應(yīng)力的影響等其他參數(shù)，例如在汽車油箱的仿真中，考慮成型的殘余應(yīng)力可以更好地模擬油箱的振動(dòng)噪聲。

噪聲輻射

Abaqus可以用過聲腔來模擬結(jié)構(gòu)的輻射噪聲。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的輻射噪聲模擬中，可以分析得到空間任何一個(gè)位置的聲壓數(shù)值。

油箱跌落、晃動(dòng)噪音模擬

Abaqus/Explicit的CEL分析功能可以用來模擬郵箱的跌落過程和晃動(dòng)噪音。在郵箱的模型中，可以考慮重力、鋼帶接觸預(yù)緊的影響。 
 
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