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IIHS表示優(yōu)化安全氣囊和安全帶是現(xiàn)在最緊迫的任務

2018-02-27 15:04:02·  
　
IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）測試了2017-2018年度獲得十佳好評的的13款車型。2017年大眾捷達獲得可以接受的評級，而2017年大眾帕薩特和2017年雪佛蘭馬利布（Levy Malibu）獲得了邊緣評級。IIHS說，在雪佛蘭馬利布和大眾帕薩特的測試過程中，虛擬人的頭部從氣囊中脫落，并與儀表板接觸。對于乘客方面獲得好評級的2017款汽車
IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）測試了2017-2018年度獲得十佳好評的的13款車型。2017年大眾捷達獲得“可以接受”的評級，而2017年大眾帕薩特和2017年雪佛蘭馬利布（Levy Malibu）獲得了“邊緣”評級。

IIHS說，在雪佛蘭馬利布和大眾帕薩特的測試過程中，虛擬人的頭部從氣囊中脫落，并與儀表板接觸。

對于乘客方面獲得“好”評級的2017款汽車有：福特Fusion，本田雅閣，林肯MKZ，現(xiàn)代索納塔，馬自達馬自達6，日產(chǎn)Altima和日產(chǎn)Maxima。2018年斯巴魯內(nèi)陸，2018款斯巴魯和2018款豐田凱美瑞也是表現(xiàn)最好的。

馬自達6盡管在測試期間遭受最大的結(jié)構(gòu)性損壞，其下部門鉸鏈柱在乘客側(cè)侵入9英寸，但仍然降落了“好”的評級，因為這兩個安全氣囊“一起工作”，而虛擬人物沒有顯示任何跡象“可能受傷”。

測試車輛中最重要的問題是安全氣囊保護。IIHS高級研究工程師Becky Mueller 在一份聲明中說： “我們測試的中型車在右側(cè)沒有明顯的結(jié)構(gòu)性缺陷。“優(yōu)化安全氣囊和安全帶，為前排乘客提供更好的頭部保護，似乎是現(xiàn)在最緊迫的任務。”
  
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