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TSI開(kāi)發(fā)新款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顆粒分級(jí)器

2018-02-27 16:10:27·  
　
TSI已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顆粒分級(jí)器，利用新引擎的粒度數(shù)據(jù)來(lái)滿(mǎn)足RDE PN標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)實(shí)際驅(qū)動(dòng)排放法則控制氮氧化物和顆粒物數(shù)量排放，正在推動(dòng)原始設(shè)備制造商擴(kuò)大測(cè)量技術(shù)，優(yōu)化排放控制組件，以滿(mǎn)足這些新標(biāo)準(zhǔn)。采用實(shí)時(shí)粒子光譜儀支持發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，燃油類(lèi)型和潤(rùn)滑方面的決策，以便在更廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行
TSI已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顆粒分級(jí)器，利用新引擎的粒度數(shù)據(jù)來(lái)滿(mǎn)足RDE PN標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)實(shí)際驅(qū)動(dòng)排放法則控制氮氧化物和顆粒物數(shù)量排放，正在推動(dòng)原始設(shè)備制造商擴(kuò)大測(cè)量技術(shù)，優(yōu)化排放控制組件，以滿(mǎn)足這些新標(biāo)準(zhǔn)。采用實(shí)時(shí)粒子光譜儀支持發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，燃油類(lèi)型和潤(rùn)滑方面的決策，以便在更廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件和測(cè)試周期內(nèi)遵守這些嚴(yán)格的規(guī)定。

TSI開(kāi)發(fā)新款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顆粒分級(jí)器
 
在密歇根州Novi的汽車(chē)測(cè)試博覽會(huì)上，TSI將展示其發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顆粒分析儀，該分析儀能夠測(cè)量5.6至560nm的顆粒發(fā)射，時(shí)間分辨率為10Hz。它可用于許多應(yīng)用，如調(diào)查潤(rùn)滑劑類(lèi)型，可能影響尺寸分布的發(fā)動(dòng)機(jī)部件（噴油器，EGR閥，活塞設(shè)計(jì)），當(dāng)然還有發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)處理后的過(guò)程，如GPF和DPF技術(shù)。
 
 
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