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GRC Engineering 獲得億元自動變速箱工程開發(fā)訂單
GRC Engineering 已經(jīng)獲得國內(nèi)一重要客戶自動變速箱的工程開發(fā)項目訂單，項目總金額近億元人民幣。
吉孚汽車技術(shù)（浙江）有限公司—— GRC Engineering，主要為客戶提供各類變速箱的工程開發(fā)及技術(shù)服務(wù)。目前GRC Engineering 已經(jīng)獲得國內(nèi)一重要客戶自動變速箱的工程開發(fā)項目訂單，項目總金額近億元人民幣。
GRC Engineering由經(jīng)驗豐富的本土及海外團隊組成，中國本土團隊由朱新潮博士主導(dǎo)
朱新潮博士于1985畢業(yè)于清華大學汽車工程系，隨后在清華大學繼續(xù)攻讀碩士、博士學位，并于1991年獲得清華大學汽車工程系工學博士學位，同年進入華南理工大學擔任機械系汽車教研室副主任，副教授，培育了一大批汽車行業(yè)的精英人才。2005年8月份，作為優(yōu)秀學者進入奇瑞汽車股份有限公司擔任總經(jīng)理助理、汽車工程研究院副院長，在奇瑞工作期間先后主持并參與了列入國家“863”項目的奇瑞CVT開發(fā)項目、列入安徽省“861”行動計劃重要項目的奇瑞6AT項目以及列入國家科技支撐項目的奇瑞AMT項目，有著豐富的汽車變速箱開發(fā)經(jīng)驗。并先后獲得了中國汽車工業(yè)杰出“海歸學子”、安徽省“十一五”技術(shù)創(chuàng)新先進個人榮譽稱號，以及蕪湖市科學技術(shù)獎一等獎、中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎等獎項。目前擔任GRC Engineering 首席技術(shù)官主導(dǎo)項目開發(fā)。
海外研發(fā)團隊由 Russell Lemon 先生負責
Russell Lemon 先生于1991年進入澳大利亞博格華納，先后在澳大利亞福特、美國博格華納和美國通用從事研發(fā)工作。2002年進入瑪莎拉蒂研究院擔任研究組組長，有著豐富的研發(fā)和管理經(jīng)驗，在新能源汽車控制軟件方面有著深入的研究。2016年加入GRC Engineering。
GRC Engineering由經(jīng)驗豐富的本土及海外團隊組成，中國本土團隊由朱新潮博士主導(dǎo)
朱新潮博士于1985畢業(yè)于清華大學汽車工程系，隨后在清華大學繼續(xù)攻讀碩士、博士學位，并于1991年獲得清華大學汽車工程系工學博士學位，同年進入華南理工大學擔任機械系汽車教研室副主任，副教授，培育了一大批汽車行業(yè)的精英人才。2005年8月份，作為優(yōu)秀學者進入奇瑞汽車股份有限公司擔任總經(jīng)理助理、汽車工程研究院副院長，在奇瑞工作期間先后主持并參與了列入國家“863”項目的奇瑞CVT開發(fā)項目、列入安徽省“861”行動計劃重要項目的奇瑞6AT項目以及列入國家科技支撐項目的奇瑞AMT項目，有著豐富的汽車變速箱開發(fā)經(jīng)驗。并先后獲得了中國汽車工業(yè)杰出“海歸學子”、安徽省“十一五”技術(shù)創(chuàng)新先進個人榮譽稱號，以及蕪湖市科學技術(shù)獎一等獎、中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎等獎項。目前擔任GRC Engineering 首席技術(shù)官主導(dǎo)項目開發(fā)。
海外研發(fā)團隊由 Russell Lemon 先生負責
Russell Lemon 先生于1991年進入澳大利亞博格華納，先后在澳大利亞福特、美國博格華納和美國通用從事研發(fā)工作。2002年進入瑪莎拉蒂研究院擔任研究組組長，有著豐富的研發(fā)和管理經(jīng)驗，在新能源汽車控制軟件方面有著深入的研究。2016年加入GRC Engineering。
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