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吉孚動力技術(shù)（中國）有限公司—動力傳動系統(tǒng)測試專家
2019-08-29 21:56:16·
在汽車行業(yè)的動力總成測試和變速箱測試方面，吉孚動力GRC擁有深厚的行業(yè)知識和大量的技術(shù)知識，以及來自世界各地的合格、經(jīng)驗(yàn)豐富且訓(xùn)練有素的員工。我們的工程服務(wù)與動力總成測試緊密結(jié)合，為客戶開發(fā)變速箱提供更直接的服務(wù)。
ATESTEO集團(tuán)是全球汽車與汽車零部件供應(yīng)商行業(yè)領(lǐng)先動力傳動系統(tǒng)測試專家。憑借全球130套最新式的測試臺架、自主研發(fā)的測試軟件以及高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，我們?yōu)榭蛻籼峁┌踩?、可靠且?dú)立的測試結(jié)果。30多年來, 我們在變速箱領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，并堅(jiān)持以客戶為本，著眼于提供靈活的動力傳動系統(tǒng)測試及工程解決方案。
吉孚動力技術(shù)（中國）有限公司（簡稱：GRC），作為德國ATESTEO集團(tuán)在海外運(yùn)營的最大全資分支機(jī)構(gòu)，于2006年8月在蘇州工業(yè)園區(qū)成立。主要目的是為中國本土和其它汽車相關(guān)主機(jī)廠提供專業(yè)的動力傳動系統(tǒng)測試和變速箱領(lǐng)域的工程開發(fā)服務(wù)。吉孚動力GRC在中國市場曾為重要客戶完成過中國首例6DCT交鑰匙工程開發(fā)項(xiàng)目, 擁有完整的驗(yàn)證, 測試, 開發(fā)經(jīng)驗(yàn), 是變速箱工程開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 目前, 吉孚動力GRC擁有21個現(xiàn)代化動力總成綜合性試驗(yàn)室, 以及樣機(jī)制造車間和具備CAE和CAD工作站的現(xiàn)代化辦公場所. 吉孚動力GRC將以客戶為導(dǎo)向, 為您提供高品質(zhì)的動力傳動系統(tǒng)測試及工程技術(shù)服務(wù)。
在測試臺架上開展動力傳動系統(tǒng)測試是吉孚動力GRC的核心競爭力。我們德國總部是通過DAkkS(德國認(rèn)可委員會)認(rèn)證的獨(dú)立第三方傳動系統(tǒng)測試專業(yè)機(jī)構(gòu)。借助定制化的測試應(yīng)用,我們確保為客戶提供快速、真實(shí)及可靠的測試結(jié)果。
動力總成測試
我們的動力傳動系統(tǒng)測試臺架專門為測試變速箱單體總成、集成與動力總成中的變速箱, 或集成于整車中的變速箱而開發(fā)的。根據(jù)客戶的特定要求，吉孚動力GRC還可進(jìn)行變速箱和動力傳動系統(tǒng)的功能性及耐久性測試。內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)都能作為輸入端。所有的測試臺架都可以開展與乘用車或商用車相關(guān)的測試。我們也提供新能源汽車相關(guān)的測試, 幫助客戶在未來的e-mobility戰(zhàn)略上處于優(yōu)勢地位。德國總部和吉孚動力GRC擁有進(jìn)行純電動或混動測試的多種儀器設(shè)備, 如電池模擬器等 。
NVH/聲學(xué)測試
ATESTEO德國和吉孚動力GRC擁有用于測試車輛聲學(xué)和振動的各式測試臺架，例如噪音、振動、粗糙度（NVH）動力傳動系統(tǒng)測試臺和ATE（具有發(fā)動機(jī)扭振模擬的變速器半消聲測試室）測試臺。此外，我們也會在客戶開發(fā)扭轉(zhuǎn)減振器方面給予大力支持。
我們?nèi)碌腘VH測試臺架將會在2017年年中投入使用：在新的NVH測試臺架上，可為您提供更高效的變速箱和動力傳動系統(tǒng)樣件NVH測試。
通過25個通道來測量聲壓、聲功率和結(jié)構(gòu)噪聲
模擬發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)
分析NVH現(xiàn)象例如變速箱敲擊和變速箱嘯叫
適用于所有類型的變速箱包括, 全驅(qū)以及最高20,000轉(zhuǎn)的混動及純電動驅(qū)動
制動實(shí)驗(yàn)室
在制動器測試方面，ATESTEO德國可以依照國際、國內(nèi)和工廠標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證服務(wù)要求執(zhí)行所有相關(guān)測試項(xiàng)目。此外，我們還能夠?yàn)樘厥鈶?yīng)用尋求解決方案，以及搭建定客戶制化的測試臺架。
整車測試
作為臺架測試的補(bǔ)充，ATESTEO德國建有一條符合PBN測量認(rèn)證要求的乘用車和商用車測試跑道。在測試駕駛過程中，我們建有一套完整的體系來監(jiān)測車輛及其零部件的狀況。此外，我們還提供用于整車測試和燃油消耗測量的整車轉(zhuǎn)轂測試臺。我們也配備有環(huán)境倉，以便實(shí)現(xiàn)極端氣候條件下的變速箱標(biāo)定任務(wù)，以及測量冷車啟動或驗(yàn)證其他零部件的功能。
排氣/催化劑老化測試中心
我們七臺全自動高溫測試臺架可執(zhí)行零部件或整個排氣系統(tǒng)的熱性能測試?yán)纾捍呋D(zhuǎn)化器、廢氣熱交換器、墊片、消聲器、混懸劑和管道等。
吉孚動力技術(shù)（中國）有限公司（簡稱：GRC），作為德國ATESTEO集團(tuán)在海外運(yùn)營的最大全資分支機(jī)構(gòu)，于2006年8月在蘇州工業(yè)園區(qū)成立。主要目的是為中國本土和其它汽車相關(guān)主機(jī)廠提供專業(yè)的動力傳動系統(tǒng)測試和變速箱領(lǐng)域的工程開發(fā)服務(wù)。吉孚動力GRC在中國市場曾為重要客戶完成過中國首例6DCT交鑰匙工程開發(fā)項(xiàng)目, 擁有完整的驗(yàn)證, 測試, 開發(fā)經(jīng)驗(yàn), 是變速箱工程開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 目前, 吉孚動力GRC擁有21個現(xiàn)代化動力總成綜合性試驗(yàn)室, 以及樣機(jī)制造車間和具備CAE和CAD工作站的現(xiàn)代化辦公場所. 吉孚動力GRC將以客戶為導(dǎo)向, 為您提供高品質(zhì)的動力傳動系統(tǒng)測試及工程技術(shù)服務(wù)。
豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)為測試與開發(fā)保駕護(hù)航
在測試臺架上開展動力傳動系統(tǒng)測試是吉孚動力GRC的核心競爭力。我們德國總部是通過DAkkS(德國認(rèn)可委員會)認(rèn)證的獨(dú)立第三方傳動系統(tǒng)測試專業(yè)機(jī)構(gòu)。借助定制化的測試應(yīng)用,我們確保為客戶提供快速、真實(shí)及可靠的測試結(jié)果。
動力總成測試
我們的動力傳動系統(tǒng)測試臺架專門為測試變速箱單體總成、集成與動力總成中的變速箱, 或集成于整車中的變速箱而開發(fā)的。根據(jù)客戶的特定要求，吉孚動力GRC還可進(jìn)行變速箱和動力傳動系統(tǒng)的功能性及耐久性測試。內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)都能作為輸入端。所有的測試臺架都可以開展與乘用車或商用車相關(guān)的測試。我們也提供新能源汽車相關(guān)的測試, 幫助客戶在未來的e-mobility戰(zhàn)略上處于優(yōu)勢地位。德國總部和吉孚動力GRC擁有進(jìn)行純電動或混動測試的多種儀器設(shè)備, 如電池模擬器等 。
NVH/聲學(xué)測試
ATESTEO德國和吉孚動力GRC擁有用于測試車輛聲學(xué)和振動的各式測試臺架，例如噪音、振動、粗糙度（NVH）動力傳動系統(tǒng)測試臺和ATE（具有發(fā)動機(jī)扭振模擬的變速器半消聲測試室）測試臺。此外，我們也會在客戶開發(fā)扭轉(zhuǎn)減振器方面給予大力支持。
我們?nèi)碌腘VH測試臺架將會在2017年年中投入使用：在新的NVH測試臺架上，可為您提供更高效的變速箱和動力傳動系統(tǒng)樣件NVH測試。
通過25個通道來測量聲壓、聲功率和結(jié)構(gòu)噪聲
模擬發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)
分析NVH現(xiàn)象例如變速箱敲擊和變速箱嘯叫
適用于所有類型的變速箱包括, 全驅(qū)以及最高20,000轉(zhuǎn)的混動及純電動驅(qū)動
制動實(shí)驗(yàn)室
在制動器測試方面，ATESTEO德國可以依照國際、國內(nèi)和工廠標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證服務(wù)要求執(zhí)行所有相關(guān)測試項(xiàng)目。此外，我們還能夠?yàn)樘厥鈶?yīng)用尋求解決方案，以及搭建定客戶制化的測試臺架。
整車測試
作為臺架測試的補(bǔ)充，ATESTEO德國建有一條符合PBN測量認(rèn)證要求的乘用車和商用車測試跑道。在測試駕駛過程中，我們建有一套完整的體系來監(jiān)測車輛及其零部件的狀況。此外，我們還提供用于整車測試和燃油消耗測量的整車轉(zhuǎn)轂測試臺。我們也配備有環(huán)境倉，以便實(shí)現(xiàn)極端氣候條件下的變速箱標(biāo)定任務(wù)，以及測量冷車啟動或驗(yàn)證其他零部件的功能。
排氣/催化劑老化測試中心
我們七臺全自動高溫測試臺架可執(zhí)行零部件或整個排氣系統(tǒng)的熱性能測試?yán)纾捍呋D(zhuǎn)化器、廢氣熱交換器、墊片、消聲器、混懸劑和管道等。
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