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“走進(jìn)實驗室”:參觀汽車與交通學(xué)院實驗中心

2018-03-30 13:30:53·  來源:科創(chuàng)團(tuán)宣傳部  
 
本次活動由學(xué)工部研究生思想教育與管理科周強(qiáng)老師(圖左一)、科創(chuàng)團(tuán)團(tuán)長楊婷帶隊,汽車與交通學(xué)院實驗中心主任王永忠老師帶領(lǐng)研究生參觀汽車與交通學(xué)院實驗中心。
“走進(jìn)實驗室”活動:西華大學(xué)科技創(chuàng)新服務(wù)團(tuán)

“走進(jìn)實驗室”:參觀汽車與交通學(xué)院實驗中心

冬天已經(jīng)過去,春天也已到來,世界猶如一幅美麗的畫卷:郊外,柳枝抽出了新芽,在春風(fēng)中快活著歡樂著;春風(fēng)吹落了一片又一片的桃花花瓣,美麗的花瓣飄來飄去,仿佛向人們訴說著春天的到來;小燕子陸續(xù)從南方趕來,她們唧唧渣渣地叫著,剪刀似的尾巴一翹一翹的似乎在歌頌著春天的美好...

在這生機(jī)勃勃、鳥語花香的日子里,本著推進(jìn)全團(tuán)研究生相互交流、學(xué)習(xí)、互動,拓展大家的興趣愛好,豐富研究生生活和釋放潛在的科研創(chuàng)新活力的目的,西華大學(xué)研究生科技創(chuàng)新服務(wù)團(tuán)(以下簡稱科創(chuàng)團(tuán))外聯(lián)部組織部分研究生進(jìn)行了“走進(jìn)實驗室”活動。


周強(qiáng)老師帶領(lǐng)同學(xué)們?nèi)⒓踊顒?br />
本次活動由學(xué)工部研究生思想教育與管理科周強(qiáng)老師(圖左一)、科創(chuàng)團(tuán)團(tuán)長楊婷帶隊,汽車與交通學(xué)院實驗中心主任王永忠老師帶領(lǐng)研究生參觀汽車與交通學(xué)院實驗中心。

西華大學(xué)汽車與交通學(xué)院始建于1960年,學(xué)院專職教師中95%以上具有碩士、博士學(xué)位,其中博士25人,教授及副教授38人。學(xué)院現(xiàn)有四川汽車關(guān)鍵零部件協(xié)同創(chuàng)新中心(“2011”計劃)、四川省汽車安全行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心等14個科研服務(wù)機(jī)構(gòu)。歷經(jīng) 50多年的發(fā)展,汽車學(xué)院積累了豐富的人才培養(yǎng)經(jīng)驗。學(xué)生在全國大學(xué)生方程式賽車、本田中國節(jié)能競技大賽、飛思卡爾智能汽車競賽、交通科技大賽、物流設(shè)計大賽等全國大學(xué)生科技大賽中屢屢獲獎。





汽車與交通學(xué)院方程式賽車

上圖展示的就是之前學(xué)院近年參加全國大學(xué)生方程式比賽所用的賽車。俗話說麻雀雖小五臟俱全,別看車小,它上面各種機(jī)構(gòu)裝置(發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備)



王老師仔細(xì)講解原理知識

在這個過程中王老師對方程式賽車的各種結(jié)構(gòu)及其功能和作用進(jìn)行了詳細(xì)講解。

最左邊那臺車可以看到前面有一塊銀白色的東西(如下圖),這個叫防撞塊,萬一賽車發(fā)生碰撞時這個會發(fā)生變形起到吸收能量的作用,在一定程度上降低了對駕駛員的傷害,保障了駕駛員的安全。


方程式賽車防撞塊



王老師所指的地方是賽車的儀表盤,顯示車速、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表等,能讓駕駛員充分了解車輛的運(yùn)行狀況。


方程式賽車的懸架

在王老師的耐心講解下,我們又了解了賽車的懸架系統(tǒng)(減震器),上圖所示為懸架的重要組成部分,我們可以直觀的看到彈簧和控制壓力的油泵,懸架作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。好比同一個人從一米的高度跳到水泥地和沙發(fā)上,給人的感覺不同,而后者加了懸架系統(tǒng)。


實驗室學(xué)子給我們講解模型車

在汽車創(chuàng)新實驗室里,研究生學(xué)弟為大家講解和演示了實驗室車模的運(yùn)作原理。我們認(rèn)識并了解到在既定賽道比賽的模型車。


模型車1

這玩意兒沒加車身的時候長上圖這樣,很想我們以前玩兒過的玩具車,只是這車集成了不少傳感器。最前上方的是影像傳感器,以五十幀的頻率采集數(shù)據(jù)。下方還有檢波速度傳感器,顧名思義就是測速。


行駛中的模型車

還有兩個輪子的,長下圖這樣


模型車2

相信你一定有這樣的疑問:這個車怎么在行使運(yùn)動中保持平衡呢?答案就在前面伸出來的桿件上,上面有水平傳感器,車身上還有陀螺儀,陀螺儀分為,壓電陀螺儀,微機(jī)械陀螺儀,光纖陀螺儀和激光陀螺儀,它們都是電子式的,并且它們可以和加速度計,磁阻芯片,GPS,做成慣性導(dǎo)航控制系統(tǒng)。各種傳感器在運(yùn)行過程中將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給中央處理單元(類似于電腦的CPU),然后經(jīng)過處理之后發(fā)出控制信號使車身在前進(jìn)中保持平衡。

學(xué)了這么多知識,得回去好好消化消化

接下王老師帶我們參觀汽車工程教學(xué)示范中心:


汽車工程教學(xué)示范中心

其中有一輛參加過汽車工程學(xué)會巴哈大賽


巴哈大賽參賽車


節(jié)能競技大賽參賽車

參觀結(jié)束后,科創(chuàng)團(tuán)成員對汽車與交通學(xué)院的王老師以及參與的各位汽車學(xué)院的學(xué)生表達(dá)了衷心的感謝。最后相信在大家共同的努力下,西華大學(xué)汽車與交通學(xué)院的明天會越來越好。



王老師與同學(xué)們的合影
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