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如何測定汽車的最高車速？最高車速一定是在最高檔得到的嗎？
2018-05-21 10:28:29· 來源：老侯解車
汽車的最高車速是指汽車在平直良好的道路上所能達到的最高行駛速度。它是汽車動力性的一個重要指標(biāo)。
汽車的最高車速是指汽車在平直良好的道路上所能達到的最高行駛速度。它是汽車動力性的一個重要指標(biāo)。
需要注意的是，汽車的最高車速并不是指汽車的瞬間最高速度，而是指穩(wěn)定的最高車速。中國對汽車最高車速的試驗測定有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，實驗方法和標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 12544一2012。一般是在封閉的試驗場中測得的，實驗中對汽車自身條件、道路條件和氣象條件都有嚴格的要求。
一、測試條件
1、汽車自身條件：汽車技術(shù)狀況良好，車門及車窗關(guān)閉，輪胎氣壓與標(biāo)準(zhǔn)值相差不超過10kPa，汽車滿載，裝載質(zhì)量分布均勻、固定牢靠；
2、道路條件：試驗道路應(yīng)為清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土鋪裝的直線道路，長度為2-3km，寬度不小于8m，縱向坡度在0.1%以內(nèi)；
3、氣象條件：氣象方面，應(yīng)是無雨無霧天氣，相對濕度小于95%，氣溫0-40攝氏度，風(fēng)速不大于3m/s。
二、試驗方法
在規(guī)定的道路上，選擇中間200m為測量路段，測量路段兩端為試驗加速區(qū)間。試驗汽車在加速區(qū)間以最佳的加速狀態(tài)行駛，在到達測量路段前保持變速器在汽車設(shè)計最高車速的相應(yīng)檔位，油門全開，使汽車以最高的穩(wěn)定車速通過測量路段。
試驗往返各進行一次，測定汽車通過測量路段的時間。試驗結(jié)果按下式計算：
三、試驗結(jié)果分析
1、汽車理論上的最高車速不是實際的最高車速。比如說發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分鐘，最高檔傳動比是1，主減速器傳動比是4，車輪半徑是0.4米，計算出的最高車速是188公里/小時。這是汽車理論上能跑的最高速度，但實際上汽車在高速行駛時，會受到各種阻力的作用，比如說滾動阻力，加速阻力，坡路阻力，空氣阻力等等，實際測得的最高車速可能只有120公里/小時，遠遠小于理論最高車速。當(dāng)發(fā)動機輸出最大功率并和行駛阻力達到平衡點時，汽車就達到了最高速度；
2、汽車最高車速是在滿載、無風(fēng)、平直道路的條件下測得的，如果汽車空載、順風(fēng)、下坡，是可以跑出更高車速的；
3、決定汽車最高車速的三個主要因素是發(fā)動機最大功率、汽車高速行駛時所受到的空氣阻力以及汽車傳動系的總傳動比；
4、汽車的最高車速是在最高檔位時得到的嗎？
從理論上來說，汽車的最高車速應(yīng)該是在最高檔位時得到的，但事實上，由于各種行駛阻力的存在，汽車在最高檔位時驅(qū)動力不足，得不到最大的速度，而在次高檔位時由于有足夠的驅(qū)動力反而能跑得更快。這一點在一些九速或十速自動變速箱上能夠體現(xiàn)出來。
需要注意的是，汽車的最高車速并不是指汽車的瞬間最高速度，而是指穩(wěn)定的最高車速。中國對汽車最高車速的試驗測定有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，實驗方法和標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 12544一2012。一般是在封閉的試驗場中測得的，實驗中對汽車自身條件、道路條件和氣象條件都有嚴格的要求。
一、測試條件
1、汽車自身條件：汽車技術(shù)狀況良好，車門及車窗關(guān)閉，輪胎氣壓與標(biāo)準(zhǔn)值相差不超過10kPa，汽車滿載，裝載質(zhì)量分布均勻、固定牢靠；
2、道路條件：試驗道路應(yīng)為清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土鋪裝的直線道路，長度為2-3km，寬度不小于8m，縱向坡度在0.1%以內(nèi)；
3、氣象條件：氣象方面，應(yīng)是無雨無霧天氣，相對濕度小于95%，氣溫0-40攝氏度，風(fēng)速不大于3m/s。
二、試驗方法
在規(guī)定的道路上，選擇中間200m為測量路段，測量路段兩端為試驗加速區(qū)間。試驗汽車在加速區(qū)間以最佳的加速狀態(tài)行駛，在到達測量路段前保持變速器在汽車設(shè)計最高車速的相應(yīng)檔位，油門全開，使汽車以最高的穩(wěn)定車速通過測量路段。
試驗往返各進行一次，測定汽車通過測量路段的時間。試驗結(jié)果按下式計算：
三、試驗結(jié)果分析
1、汽車理論上的最高車速不是實際的最高車速。比如說發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分鐘，最高檔傳動比是1，主減速器傳動比是4，車輪半徑是0.4米，計算出的最高車速是188公里/小時。這是汽車理論上能跑的最高速度，但實際上汽車在高速行駛時，會受到各種阻力的作用，比如說滾動阻力，加速阻力，坡路阻力，空氣阻力等等，實際測得的最高車速可能只有120公里/小時，遠遠小于理論最高車速。當(dāng)發(fā)動機輸出最大功率并和行駛阻力達到平衡點時，汽車就達到了最高速度；
2、汽車最高車速是在滿載、無風(fēng)、平直道路的條件下測得的，如果汽車空載、順風(fēng)、下坡，是可以跑出更高車速的；
3、決定汽車最高車速的三個主要因素是發(fā)動機最大功率、汽車高速行駛時所受到的空氣阻力以及汽車傳動系的總傳動比；
4、汽車的最高車速是在最高檔位時得到的嗎？
從理論上來說，汽車的最高車速應(yīng)該是在最高檔位時得到的，但事實上，由于各種行駛阻力的存在，汽車在最高檔位時驅(qū)動力不足，得不到最大的速度，而在次高檔位時由于有足夠的驅(qū)動力反而能跑得更快。這一點在一些九速或十速自動變速箱上能夠體現(xiàn)出來。
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