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自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)避撞技術(shù)首次被納入EuroNCAP評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

2023-11-11 11:28:11·  來(lái)源：ApplusIDIADA  
　
2017年，歐盟死于道路交通事故的人數(shù)多達(dá)25300人。
2017年，歐盟死于道路交通事故的人數(shù)多達(dá)25300人。
在這些交通事故悲劇中，有近半數(shù)為行人、自行車駕駛?cè)思澳ν熊囻{駛?cè)恕?br /> 其中，有超過(guò)2000人為自行車騎行者。
雖然交通事故傷亡人數(shù)整體有所減少，但行人和騎車人的死亡下降率仍然較低。
鼓勵(lì)汽車制造商加裝主動(dòng)安全系統(tǒng)，保護(hù)處于弱勢(shì)地位的道路使用者免受傷害，是EuroNCAP的首要職責(zé)之一。
自2016年起，EuroNCAP便提倡汽車制造商加裝行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，并對(duì)其加裝系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
這種自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以幫助車輛在與行人發(fā)生潛在碰撞之前安全停止。
目前，EuroNCAP已將這種專為保護(hù)騎行者而設(shè)計(jì)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)避撞技術(shù)納入評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，屬世界先例。







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