上海延鋒江森座椅有限公司 從全球同步設(shè)計中獲得回報

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
-持續(xù)超越客戶日益增長的期望
-降低設(shè)計和工程成本
-縮短產(chǎn)品開發(fā)周期
成功關(guān)鍵
-一個全球性的協(xié)作網(wǎng)絡(luò),把公司和客戶及供應(yīng)商連為一體
-與客戶的集成設(shè)計過程(通用汽車)
-知識重用
-集中數(shù)據(jù)存儲
結(jié)果
-節(jié)約成本150萬美元左右
-零件重用率上升20%,工程變更減少
-開發(fā)周期更快
-模具和設(shè)備的成本降低
-公司形象得到改善
行業(yè)
-汽車及交通運輸
客戶主要業(yè)務(wù)
上海延鋒江森控股座椅有限公司 (SYJSC)專門從事汽車座椅部件,懸掛系統(tǒng)以及防太陽玻璃的生產(chǎn)。
解決方案/服務(wù)
-Teamcenter
客戶位置
上海
中國
客戶滿意度驅(qū)動持續(xù)改善
上海延鋒江森控股座椅有限公司 (SYJSC),是位于中國上海的一家合資企業(yè),專門從事汽車座椅部件,懸掛系統(tǒng)以及防太陽玻璃的生產(chǎn)。當(dāng)今主要汽車OEM制造商中大多數(shù)都是該公司的客戶,比如通用、福特、尼桑、大眾、帕薩特和現(xiàn)代。在中國,該公司在上海及其它四個地方都設(shè)有工廠。同時,SYJSC還是強生控股泛亞太網(wǎng)絡(luò)的一部分,該網(wǎng)絡(luò)在亞洲、澳大利亞和新西蘭擁有數(shù)十家公司。
本著“持續(xù)超越客戶日益增長的期望”的使命,SYJSC的技術(shù)中心負起了縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和降低設(shè)計更成成本的重任。他們面臨的挑戰(zhàn)包括設(shè)計和工程團隊之間的地理距離、不利于零件重用以及客戶對同步開發(fā)需要的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等等。當(dāng)他們意識到產(chǎn)品生命周期(PLM)解決方案能夠解決這些問題、可以實現(xiàn)全球并行開發(fā)時,該公司便實施了Siemens PLM Software的Teamcenter,充分利用其汽車工程功能以及與通用汽車寫作的特殊能力。
超過預(yù)期的利益
Teamcenter的成功實施不僅為SYJSC提供了定制零件庫及定制數(shù)據(jù)類型,而且還針對SYJSC的具體需要制定了工作流程和業(yè)務(wù)建模規(guī)則,而這些是使SYJSC與其它汽車供應(yīng)商相區(qū)別所不可或缺的??傊?,Teamcenter為充分利用自由PLM系統(tǒng);并為分布在各個地理區(qū)域的產(chǎn)品開發(fā)團隊之間的寫作提供了必需的一切。在嘗試了兩個初步實施方案之后,該公司便把歷史數(shù)據(jù)遷移到PLM庫中,開發(fā)了PLM的最佳作業(yè)方法,提高了零件重用率,并開始與強生控股的其他站點共享數(shù)據(jù)。
從此,該公司逐步展開PLM的實施,持續(xù)滿足或超越客戶期望?,F(xiàn)在,該公司在全球范圍內(nèi)通過電子方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,把SYJSC與客戶和供應(yīng)商及強生控股在歐洲、日本和北美的各個站點緊緊地連接在一起。從工程數(shù)據(jù)庫搜索并檢索信息所需的時間縮短了90%,從以前的10分鐘縮短到1分鐘。集中存儲提高了數(shù)據(jù)的安全性,降低了數(shù)據(jù)存儲硬件的成本。由于采用了Teamcenter,數(shù)據(jù)準確度從過去的60%提升到目前的98%。
PLM的經(jīng)濟優(yōu)勢
SYJSC的零件重用率從以前的5%提高到目前的25%,從而縮短了開發(fā)時間,降低了模具和設(shè)備成本。如果能夠較早發(fā)現(xiàn)錯誤,則可以減少工程變更次數(shù),降低工程成本??傮w而言,該公司估計這些PLM的優(yōu)勢在第一期內(nèi)已經(jīng)為SYJSC節(jié)約了150萬美元。
Teamcenter給SYJSC帶來了一些以外的利益。比如,SYJSC不再需要花費人力資源來維護文件。能夠快速獲取信息,容易實現(xiàn)全球協(xié)作,這些都使決策得到改善,并且提高了工程部門的工作效率和士氣。最后,Teamcenter的成功實施還進一步鞏固了該公司作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。有了如此大的成功,SYJSC計劃進一步擴大Teamcenter的實施就沒有任何懸念,用Teamcenter的可視化功能來實現(xiàn)虛擬驗證,通過其協(xié)作功能,在SYJSC與客戶及供應(yīng)商之間的進行實時設(shè)計。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標(biāo)準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代:電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07





廣告


























































