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電裝在羽田機場開建新?lián)c，加速自動駕駛的研發(fā)及測試
2018-11-16 20:15:43· 來源：電裝
自動駕駛技術作為目前汽車行領域熾熱的香餑餑,在嘗試與突破的道路上正不斷前行。然而，實測場地的不足成為了自動駕駛發(fā)展中的難題近日，日本電裝宣布將于2020年6
自動駕駛技術作為目前汽車行領域熾熱的香餑餑,在嘗試與突破的道路上正不斷前行。
然而，實測場地的不足成為了自動駕駛發(fā)展中的難題
近日，日本電裝宣布將于2020年6月在東京羽田機場地區(qū)建立新?lián)c，涵蓋測試道路的新場地將加速自動駕駛技術的研發(fā)及測試。
目前，羽田機場所在的大田區(qū)正積極推進高端產業(yè)及文化產業(yè)創(chuàng)造，電裝作為其中的重要一環(huán)，將建立配套有測試道路的移動出行研發(fā)大樓。
研發(fā)測試一體化
今年4月，電裝就在東京港區(qū)的品川站附近開設了自動駕駛領域的研發(fā)辦公室“GlobalR&D Tokyo”，旨在促進與汽車制造商、大學、研究機構以及初創(chuàng)企業(yè)等研發(fā)合作伙伴的合作和開放式創(chuàng)新。
此次預計新建的據點，將涵蓋測試車研發(fā)及車輛整備的開發(fā)大樓，以及實驗用測試道路。如此一來，在東京品川地區(qū)規(guī)劃及研發(fā)的自動駕駛技術，可以直接在羽田機場進行測試車輛的開發(fā)及實測，在東京都內實現(xiàn)研發(fā)測試一體化的完整體制。
電裝自動駕駛技術
羽田：新一代自動駕駛試驗區(qū)
為加速自動駕駛技術的研發(fā)，東京都市長于2017年宣布將羽田地區(qū)劃為國家戰(zhàn)略特區(qū)，并計劃引入監(jiān)管沙箱模式，以允許自動駕駛測試車得以在公共道路上進行實測。
不僅如此，羽田機場所在的大田區(qū)內，聚集了眾多擁有先進技術的制造型企業(yè)。今后，通過活用特區(qū)制度以及加強與周邊企業(yè)的合作，以便加速測試車輛的開發(fā)以及實驗，推薦自動駕駛的發(fā)展。
*監(jiān)管沙箱模式：一種在時間等限定條件下，為新技術提供一個不受現(xiàn)有法規(guī)制約的實驗環(huán)境，實現(xiàn)快速收集實驗結果及法規(guī)改革相關數(shù)據的模式。
今后，電裝將繼續(xù)以“為地球、社會以及全世界的人們創(chuàng)造笑容綻放的未來”為理念，不斷研發(fā)改善安全及環(huán)境的技術，為實現(xiàn)新型的移動出行社會做出貢獻。
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