日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測(cè)試網(wǎng)

  • 公眾號(hào)

    • 汽車測(cè)試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測(cè)試

領(lǐng)克02進(jìn)行C-NCAP碰撞測(cè)試，表現(xiàn)如何？

2019-03-15 20:21:01·  來(lái)源：世界汽車  作者：包工  
　
去年4月，領(lǐng)克01在C-NCAP碰撞測(cè)試中以60.1的總分獲得最高5+星級(jí)評(píng)級(jí)，出盡了風(fēng)頭。不過(guò)，當(dāng)時(shí)是按照2015版規(guī)則進(jìn)行測(cè)試的，在更嚴(yán)苛的2018版規(guī)則下，領(lǐng)克旗下的
去年4月，領(lǐng)克01在C-NCAP碰撞測(cè)試中以60.1的總分獲得最高5+星級(jí)評(píng)級(jí)，出盡了風(fēng)頭。不過(guò)，當(dāng)時(shí)是按照2015版規(guī)則進(jìn)行測(cè)試的，在更嚴(yán)苛的2018版規(guī)則下，領(lǐng)克旗下的車型還能延續(xù)優(yōu)異的表現(xiàn)嗎？3月13—15日，領(lǐng)克02迎來(lái)了上市后的一次“大考”——按照2018版規(guī)則進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)情況如何呢？本文進(jìn)行簡(jiǎn)要解讀。
 

領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV ，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造  ，于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發(fā) ；于2018年6月28日正式上市，共推出“純、耀、勁”三個(gè)系列8款車型 ，官方指導(dǎo)價(jià)為12.28-19.28萬(wàn)元。本次進(jìn)行測(cè)試的車型為領(lǐng)克02 1.5T兩驅(qū)耀Pro，是各系列車型中最為暢銷的一款，官方指導(dǎo)價(jià)為15.68萬(wàn)元。

以下為該車型相關(guān)信息：

在正面100%碰撞試驗(yàn)的碰撞瞬間，領(lǐng)克02的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋出現(xiàn)向一側(cè)翻起的情況，這是由于右側(cè)鉸鏈發(fā)生脫落所致。領(lǐng)克02配備了主動(dòng)彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這主要是為了保護(hù)行人的安全。在這樣的碰撞試驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋主動(dòng)彈起功能生效后，加上碰撞產(chǎn)生的沖擊力，致使鉸鏈出現(xiàn)脫落的情況。不過(guò)，這樣的情況并不影響車內(nèi)乘員的保護(hù)。試驗(yàn)后，前排安全氣囊正常展開，與假人頭部的接觸痕跡落在中心位置，顯示安全氣囊起到了設(shè)計(jì)目的。同時(shí)，安全帶未出現(xiàn)失效情況，對(duì)車內(nèi)乘員坐姿形成了很好的束縛作用。后排放置的兒童安全座椅也得到很好的固定，沒(méi)有出現(xiàn)向前傾倒的情況。前排駕駛員以及乘員腿部和內(nèi)飾板有一些接觸痕跡，不過(guò)仍有較大的空間。


 

 

在正面40%偏置碰撞試驗(yàn)中，試驗(yàn)速度為64km/h，對(duì)于車身結(jié)構(gòu)耐撞性是很大的考驗(yàn)。從試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)看，領(lǐng)克02的A、B柱都沒(méi)有發(fā)生明顯變形，車門也能正常打開。除了前排安全氣囊外，側(cè)面安全氣囊與氣簾也都及時(shí)展開，前后排的假人坐姿也都正常。
 

 

 

和之前相比，2018版規(guī)則在側(cè)碰試驗(yàn)中變化較大，最大的改進(jìn)就是側(cè)碰移動(dòng)壁障的變更。和2015年版規(guī)則相比，防撞梁中心高度增加了50mm，臺(tái)車的質(zhì)量增加了450kg。該試驗(yàn)中，1400kg的臺(tái)車以50km/h的速度撞擊側(cè)面車身。在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，可以清晰地看到領(lǐng)克02突起的車門防撞梁結(jié)構(gòu)，車門沒(méi)有出現(xiàn)被撞開的情況。貫穿前后排的側(cè)面安全氣簾及時(shí)展開，其面積還是比較大的，足以覆蓋乘員的頭部；同時(shí)，駕駛員側(cè)的側(cè)面安全氣囊也及時(shí)展開，對(duì)胸部形成額外的保護(hù)。
 

 

 

在駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)中，領(lǐng)克02的座椅靠背體現(xiàn)出很好的支撐性，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的后傾現(xiàn)象；假人坐姿也比較正常。從官網(wǎng)上了解到，領(lǐng)克02配備了沃爾沃專利的WHIPS主動(dòng)式頭頸保護(hù)系統(tǒng)，可在后端碰撞中對(duì)駕駛員頭部和頸部起到更好的支撐作用。該項(xiàng)技術(shù)是否真能起到作用呢？這需要最終的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。
 

領(lǐng)克02配備了具有行人監(jiān)測(cè)功能的AEB系統(tǒng)，按照2018版C-NCAP規(guī)則，進(jìn)行了相應(yīng)的AEB主動(dòng)安全測(cè)試。在2019年2月18日至2月22日期間，領(lǐng)克02進(jìn)行了AEB系統(tǒng)試驗(yàn)。此外，領(lǐng)克02還于2月27日至3月8日期間進(jìn)行了行人保護(hù)試驗(yàn)。由于領(lǐng)克配備了主動(dòng)彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋行人保護(hù)系統(tǒng)，會(huì)按照此類車型進(jìn)行相應(yīng)的行人保護(hù)試驗(yàn)。
 

除了領(lǐng)克02之外，傳祺GS5、寶馬X3、斯威G01于此前完成了相關(guān)C-NCAP試驗(yàn)，后續(xù)還會(huì)有大乘G70S、別克新君威等車型。最終的試驗(yàn)結(jié)果會(huì)在2019年度第一批C-NCAP發(fā)布會(huì)上公布，預(yù)計(jì)將在上海車展期間。我們也將持續(xù)關(guān)注！
 
 
分享到：
 
反對(duì) 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
滬ICP備11026917號(hào)-25