日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

乘用車前排座椅正碰性能試驗(yàn)（1）

2019-05-18 23:34:49·  來源：座椅檢測知多少  
　
乘用車前排座椅正碰性能試驗(yàn)主要是考察車輛發(fā)生碰撞時座椅結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計(jì)和乘員約束系統(tǒng)設(shè)計(jì)對乘員的保護(hù)功能，旨在盡可能減少駕駛員和乘客受傷害的程度。不同公
乘用車前排座椅正碰性能試驗(yàn)主要是考察車輛發(fā)生碰撞時座椅結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計(jì)和乘員約束系統(tǒng)設(shè)計(jì)對乘員的保護(hù)功能，旨在盡可能減少駕駛員和乘客受傷害的程度。
不同公司和不同的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對座椅正碰性能試驗(yàn)的要求也略微不同，對試驗(yàn)時座椅的姿態(tài)和位置要求也略微有一些差異。后續(xù)文章中會有企標(biāo)、QC/T 740-2017，GB/T 11551-2014、GB15083-2006等標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)條件對比。
1.碰撞試驗(yàn)常用的假人
假人是為了模擬駕乘人員在碰撞中受傷害的情況，因此要求其最大程度上應(yīng)與真人相似，特別是在體態(tài)特征和傷害指標(biāo)方面。正碰試驗(yàn)中假人通常根據(jù)由主機(jī)廠根據(jù)不同的車型選擇或者指定。
目前常用的Hybrid III系列成年假人，考慮身材規(guī)格的差異可分為：
（a）5% Hybrid III女性假人
—代表身高148cm和體重56kg的矮小身材；
（b）50% Hybrid III男性假人
—代表身高177cm和體重86kg的中等身材；
（c）95% Hybrid III男性假人
—代表身高188cm和體重108kg的高大身材。
（圖片來源于Humanetics）
目前座椅正碰試驗(yàn)中常采用的是：
50% Hybrid III假人和95% Hybrid III假人。
2.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價標(biāo)準(zhǔn)
（a）50% Hybrid III假人
座椅結(jié)構(gòu)不能有任何脫落、斷裂、撕裂等失效，所有鎖定和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可以接受不能調(diào)節(jié)但結(jié)構(gòu)必須保持完整，靠背應(yīng)能夠解鎖。座椅防下潛管和安全帶固定點(diǎn)等允許一些變形，但變形量不能過多的影響假人進(jìn)出。
（b）95% Hybrid III假人
座椅結(jié)構(gòu)允許一些變形或撕裂但不能有任何可以被乘客接觸的銳邊，所有鎖定和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可以接受不能調(diào)節(jié)但結(jié)構(gòu)必須保持完整，靠背應(yīng)能夠解鎖。座椅防下潛管和安全帶固定點(diǎn)等不能失效，試驗(yàn)后假人必須被安全帶成功約束。
（圖片來源于Automotive Safety Summit Shanghai 2018）
3.碰撞曲線
座椅正碰性能試驗(yàn)中的碰撞試驗(yàn)通常來源于整車正面實(shí)車碰撞采集，如下圖所示為一條常見的碰撞曲線。當(dāng)然有些碰撞曲線也可來源于FEA分析。
4.座椅狀態(tài)調(diào)節(jié)
碰撞性能試驗(yàn)測試座椅應(yīng)為一個完整包覆的座椅總成，包括安全帶、預(yù)拉緊裝置和安全帶鎖扣等。座椅可以先安裝在車身或者試驗(yàn)工裝上，然后通過夾具固定在臺車滑臺上。然后根據(jù)下表調(diào)整座椅狀態(tài)，其余位置默認(rèn)為設(shè)計(jì)位置或者由汽車制造廠指定。
座椅狀態(tài)調(diào)節(jié)完成之后，將假人放置在座椅上，扣上安全帶。然后根據(jù)人體習(xí)慣約束假人的腿部并把腳部固定在臺車地板平面上。
（圖片來源于Humanetics）
5.試驗(yàn)方法
（a）座椅先安裝在車身或者試驗(yàn)工裝上，然后通過夾具固定在臺車滑臺上。檢查滑臺上、座椅和工裝上各連接螺栓的緊固程度。
（b）調(diào)整座椅狀態(tài)，將假人放置在座椅上，扣上安全帶。然后根據(jù)人體習(xí)慣約束假人的腿部并把腳部固定在臺車地板平面上。
（c）檢查并確認(rèn)座椅狀態(tài)，檢查假人的布置姿態(tài)。用相機(jī)記錄試驗(yàn)前假人和座椅信息，清理試驗(yàn)現(xiàn)場無關(guān)人員。
（d）合理的布置高速攝像機(jī)以錄制試驗(yàn)過程，試驗(yàn)后應(yīng)對錄像中假人的運(yùn)動情況進(jìn)行檢查。
（e）在試驗(yàn)滑臺上加載碰撞加速度曲線，如有必要事先需進(jìn)行預(yù)碰撞等調(diào)試工作以使試驗(yàn)滑臺達(dá)到碰撞加速度曲線。
（f）用相機(jī)記錄試驗(yàn)后假人和座椅信息，檢查并記錄座椅骨架變形情況。
6.試驗(yàn)注意事項(xiàng)
（a）試驗(yàn)前一定要確認(rèn)工裝強(qiáng)度是否足夠，仔細(xì)檢查各螺栓連接處的連接強(qiáng)度，確認(rèn)滑軌和調(diào)角器都已經(jīng)鎖緊。
（b）試驗(yàn)前一定要和座椅工程師核準(zhǔn)座椅H點(diǎn)，安全帶固定點(diǎn)等信息。
（c）若預(yù)估座椅強(qiáng)度不夠，應(yīng)對假人施加一定約束，以防碰撞時假人飛出。
（d）假人安裝時，要注意假人的擺放姿態(tài)。
（e）試驗(yàn)時需要進(jìn)行清場，確保試驗(yàn)臺附近無人，試驗(yàn)臺上無螺栓墊片等異物。
（f）試驗(yàn)過程中的記錄一定要充分，前后左右各個方向都要有圖像記錄。
（g）試驗(yàn)后需等試驗(yàn)臺完成卸載之后才能進(jìn)去拆卸座椅及工裝。
?
 
 
分享到：
 
反對 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25