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2019汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)邀請(qǐng)函（第一輪）

2020-06-05 08:39:25·  來(lái)源：中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)  
　
學(xué)術(shù)年會(huì)歡迎您2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)將于2019年9月4-6日在重慶舉行。本屆年會(huì)主題為協(xié)同發(fā)展合作共贏，設(shè)有1個(gè)主會(huì)場(chǎng)和3個(gè)分會(huì)場(chǎng)，將
 
學(xué)術(shù)年會(huì)歡迎您
 
2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)將于2019年9月4-6日在重慶舉行。本屆年會(huì)主題為“協(xié)同發(fā)展•合作共贏”，設(shè)有1個(gè)主會(huì)場(chǎng)和3個(gè)分會(huì)場(chǎng)，將圍繞汽車空氣動(dòng)力學(xué)、汽車熱管理、汽車風(fēng)噪、汽車水管理、汽車氣動(dòng)造型、汽車虛擬風(fēng)洞技術(shù)、汽車風(fēng)洞測(cè)試技術(shù)、汽車CFD先進(jìn)仿真技術(shù)等方向進(jìn)行研討。
年會(huì)主要活動(dòng)
2019年會(huì)內(nèi)容豐富、形式多樣，參會(huì)嘉賓可通過(guò)感興趣的活動(dòng)與國(guó)內(nèi)外行業(yè)同仁開展先進(jìn)技術(shù)交流與行業(yè)發(fā)展探討，實(shí)現(xiàn)汽車空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研間的互通交流與合作，激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新與活力，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展。
7月初啟動(dòng)在線報(bào)名，歡迎參會(huì)！
 
年會(huì)征文倒計(jì)時(shí)，5月31日前提交全文！
優(yōu)選30篇論文，現(xiàn)場(chǎng)宣講交流，參與評(píng)獎(jiǎng)！
會(huì)議主承辦單位
 
主辦單位：
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)
 
承辦單位：
 
中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司
 
協(xié)辦單位：
 
MTS Systems Corporation
會(huì)議組織委員會(huì)
 
大會(huì)主席：周舟博士
汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)主任委員，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理，研究員級(jí)高級(jí)工程師。
 
執(zhí)行主席：王勇先生
汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司風(fēng)洞中心主任，中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
會(huì)議學(xué)術(shù)委員會(huì)
 
主席：楊志剛教授
汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)名譽(yù)主任委員，同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院院長(zhǎng)，上海地面交通工具風(fēng)洞中心主任，教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授，國(guó)際風(fēng)洞聯(lián)盟（SATA）委員會(huì)委員，美國(guó)康奈爾大學(xué)博士。
 
委員（以姓氏拼音首字母排序） ：
發(fā)言嘉賓
（排名不分先后）
D.B.SIMS-WILLIAMS 教授
英國(guó)杜倫大學(xué)工程學(xué)院院長(zhǎng)，英國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)（MIMechE）成員、美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（MSAE）成員等。主要研究領(lǐng)域?yàn)椋悍欠€(wěn)態(tài)啟動(dòng)流動(dòng)對(duì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)噪聲的影響，包括瞬態(tài)氣流測(cè)量及其仿真技術(shù)；不穩(wěn)定氣流的測(cè)試技術(shù)包括不穩(wěn)定氣流壓力測(cè)量，PIV和熱感風(fēng)速儀等，該項(xiàng)研究技術(shù)已在渦流機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用。
報(bào)告題目：Impacts of Unsteady onset Flows on Vehicle Aerodynamics and Aeroacoustics
Makoto Tsubokura
教授
日本神戶大學(xué)教授，RIKEN高級(jí)計(jì)算科學(xué)研究所計(jì)算科學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，擁有15年的CFD工程運(yùn)用軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，主要研究以大規(guī)模并行計(jì)算開發(fā)湍流及其耦合現(xiàn)象的仿真框架，領(lǐng)域包括結(jié)構(gòu)變形、化學(xué)反應(yīng)或航空聲學(xué)。參與了日本多項(xiàng)超算電腦研發(fā)國(guó)家項(xiàng)目，在由15所汽車公司和7所科研院所組成的汽車空氣動(dòng)力學(xué)CFD聯(lián)盟中擔(dān)任主席。
報(bào)告題目：Next-Generation Vehicle Aerodynamics Simulation based on High-Performance Computing
張華教授
北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院教授，北京市高校教學(xué)名師，北京市優(yōu)秀教師，中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)全國(guó)優(yōu)秀力學(xué)教師，北航國(guó)家級(jí)精品課《空氣動(dòng)力學(xué)》優(yōu)秀主講教師，北航“我愛我?guī)?十佳教師”，北京力學(xué)學(xué)會(huì)科普委員會(huì)副主任，《力學(xué)與實(shí)踐》雜志編委，主要研究方向：旋渦與分離流動(dòng)，流動(dòng)控制，激波邊界層干擾，風(fēng)工程，風(fēng)洞水洞設(shè)計(jì)。
報(bào)告題目：流動(dòng)控制技術(shù)在增升減阻中的應(yīng)用
吳海波先生
現(xiàn)任上汽大眾汽車有限公司技術(shù)中心前期研發(fā)高級(jí)經(jīng)理，汽車專業(yè)高級(jí)技術(shù)資格評(píng)委會(huì)評(píng)審專家，主管大眾、斯柯達(dá)和奧迪品牌的空氣動(dòng)力學(xué)性能開發(fā)、氣動(dòng)聲學(xué)、整車熱管理等領(lǐng)域。
報(bào)告題目：上汽大眾空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)實(shí)踐
許雪瑩博士
現(xiàn)任上汽商用車技術(shù)中心整車性能經(jīng)理，從事新能源汽車和燃油車的NVH開發(fā)工作10余年。主持上海市科委的新能源汽車聲品質(zhì)研究項(xiàng)目，主導(dǎo)/參與10余款各類車型的NVH性能開發(fā)。發(fā)表論文20余篇，申報(bào)專利20余項(xiàng)，美國(guó) Noise Control Engineering Journal和《汽車工程學(xué)報(bào)》等期刊審稿專家，榮獲上海市青年科技啟明星、嘉定區(qū)首批高層次緊缺人才等稱號(hào)。
報(bào)告題目：產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)噪控制
吳允柱博士
現(xiàn)任標(biāo)致雪鐵龍亞洲運(yùn)營(yíng)部研發(fā)中心PHEV中國(guó)整車集成總工，歷任NVH工程師，NVH主管，NVH經(jīng)理，在風(fēng)噪、整車吸聲隔聲、空調(diào)噪聲等領(lǐng)域獲得國(guó)際發(fā)明專利10項(xiàng)，多次榮獲PSA最佳技術(shù)培訓(xùn)講師、金牌講師；曾任吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院講師、吉林大學(xué)汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室建設(shè)主要參與者。
報(bào)告題目：汽車風(fēng)噪質(zhì)量調(diào)查及改進(jìn)
姚軍先生
現(xiàn)任一汽大眾技術(shù)開發(fā)部整車性能試驗(yàn)科經(jīng)理，業(yè)務(wù)包括整車性能測(cè)試、排放、NⅤH、熱管理、空氣動(dòng)力學(xué)、虛擬仿真等；先后任職一汽集團(tuán)工裝研究所，一汽大眾技術(shù)開發(fā)部，質(zhì)保部等崗位；對(duì)整車及零部件的研發(fā)、測(cè)試、質(zhì)量售后有豐富的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
報(bào)告題目：整車熱力學(xué)開發(fā)技術(shù)分享
李明副教授
來(lái)自吉林大學(xué)新能源汽車與節(jié)能熱利用研究團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任吉林大學(xué)熱能工程系副主任，中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)空調(diào)分會(huì)專家委員會(huì)委員，近年來(lái)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)新能源車熱管理領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、企業(yè)項(xiàng)目20多項(xiàng)，獲得授權(quán)專利20多項(xiàng)，軟件著作權(quán)12項(xiàng)。
報(bào)告題目：基于熱平衡的電動(dòng)車整車熱管理研究
李博博士
現(xiàn)任達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA汽車行業(yè)高級(jí)技術(shù)經(jīng)理。曾任上汽大眾產(chǎn)品工程部主管工程師、Exa公司中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)等職務(wù)。主要從事PowerFLOW軟件和服務(wù)在中國(guó)的推廣，服務(wù)主機(jī)廠做整車空氣動(dòng)力學(xué)、風(fēng)噪、熱管理開發(fā)、CFD仿真和試驗(yàn)的對(duì)標(biāo)。累計(jì)在SAE International發(fā)表論文9篇。
報(bào)告題目：“汽車空氣動(dòng)力學(xué)開發(fā)工具的協(xié)同與互補(bǔ)”主題發(fā)言
徐仰匯博士
日本東京工業(yè)大學(xué)博士，現(xiàn)任廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)兼產(chǎn)品線總監(jiān)，負(fù)責(zé)傳祺自主品牌乘用車、新能源車等全系列車型的NVH性能開發(fā)。曾任職于日本NISSAN汽車公司研發(fā)中心。
報(bào)告題目：CSAE標(biāo)準(zhǔn)-汽車風(fēng)噪道路試驗(yàn)方法
陳力先生
現(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心運(yùn)營(yíng)部試驗(yàn)技術(shù)組組長(zhǎng)，長(zhǎng)期從事汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室管理及空氣動(dòng)力學(xué)性能測(cè)試，在風(fēng)洞測(cè)試技術(shù)應(yīng)用與研究及汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。主要研究方向?yàn)椋浩囷L(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)與汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能測(cè)試。
報(bào)告題目：CSAE標(biāo)準(zhǔn)-汽車整車氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)-汽車氣動(dòng)力風(fēng)洞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
沈哲博士
2009年起在同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心從事車輛氣動(dòng)噪聲相關(guān)工作，完成大量汽車風(fēng)噪整車風(fēng)洞試驗(yàn)，具有豐富的汽車風(fēng)噪測(cè)試和控制經(jīng)驗(yàn)。
報(bào)告題目：CSAE標(biāo)準(zhǔn)-汽車整車氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞風(fēng)噪試驗(yàn)-泄漏噪聲測(cè)量方法
譙鑫先生
中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞中心副總工程師，兼任CFD仿真組組長(zhǎng)。長(zhǎng)期從事汽車空氣動(dòng)力學(xué)和熱管理性能開發(fā)、整車動(dòng)力學(xué)經(jīng)濟(jì)性匹配和發(fā)動(dòng)機(jī)性能開發(fā)工作。
報(bào)告題目：CSAE標(biāo)準(zhǔn)-汽車熱管理性能道路客觀評(píng)價(jià)方法
余顯忠博士
江鈴汽車享有政府津貼的CAE技術(shù)專家。曾負(fù)責(zé)江鈴馭勝SUV350、域虎皮卡、凱銳輕卡和Ford領(lǐng)界等多個(gè)項(xiàng)目ＣＡＥ研發(fā)工作，主導(dǎo)整車強(qiáng)度耐久、NVH、Dynamic及CFD等方面的工性能評(píng)、設(shè)計(jì)優(yōu)化及故障整改等事宜，累計(jì)獲得發(fā)明專利25項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇。
報(bào)告題目：CSAE標(biāo)準(zhǔn)-汽車熱保護(hù)仿真技術(shù)規(guī)范
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技術(shù)培訓(xùn)導(dǎo)師
 
培訓(xùn)一：談?wù)勂嚳諝鈩?dòng)力學(xué)的物理核心——流動(dòng)
徐勝金博士
 清華大學(xué)航天航空學(xué)院副教授, 博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)錢學(xué)森班共建風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室主任，清華河北發(fā)展研究院空氣動(dòng)力學(xué)工程技術(shù)中心主任，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)委員，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)空氣動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員。主要研究方向：湍流轉(zhuǎn)捩、邊界層流動(dòng)與減阻，在流場(chǎng)精細(xì)結(jié)構(gòu)測(cè)量方面有十幾年的研究經(jīng)歷。
 
培訓(xùn)二：新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)開發(fā)理論和應(yīng)用
王偉民博士
現(xiàn)任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心開發(fā)技術(shù)總工程師，并兼任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司CAE專業(yè)總工程師和CAE技術(shù)委員會(huì)主任。長(zhǎng)期在日本和中國(guó)的汽車公司從事汽車CFD、整車熱管理、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)仿真和控制等研發(fā)工作，具有豐富的相關(guān)研究和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
創(chuàng)新發(fā)展論壇和2019C-STAA發(fā)布會(huì)等活動(dòng)詳情歡迎關(guān)注本公眾號(hào)后續(xù)通知
會(huì)議日程
會(huì)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
 
 
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