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國(guó)內(nèi)首撞！中國(guó)汽研安全中心順利完成國(guó)內(nèi)首次右側(cè)25%小偏置碰撞試驗(yàn)

2019-06-04 23:30:33·  來(lái)源：中國(guó)汽研  
　
2019年5月28日下午15點(diǎn)整中國(guó)汽研汽車安全技術(shù)中心對(duì)碰大廳伴隨著3，2，1，發(fā)車指令的發(fā)出前排駕駛員及乘員側(cè)分別搭載有HIII 50%假人的試驗(yàn)車輛從0發(fā)車間加速駛
2019年5月28日下午15點(diǎn)整
中國(guó)汽研汽車安全技術(shù)中心對(duì)碰大廳
伴隨著”3，2，1，發(fā)車”指令的發(fā)出
前排駕駛員及乘員側(cè)分別搭載有HIII 50%假人的試驗(yàn)車輛從0°發(fā)車間加速駛出
所有人都屏息等待那令人興奮的一刻：10米，5米，1米……
車輛與壁障之間發(fā)出的巨大聲響，
右側(cè)25%小偏置國(guó)內(nèi)第一撞順利完成！
中國(guó)汽研此次特別邀請(qǐng)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）首席專家Danny L. Ramirez和Jeff Babcox參與試驗(yàn)測(cè)評(píng)。試驗(yàn)結(jié)束后，兩位專家與碰撞中心的工程師們一起對(duì)車輛進(jìn)行了全方位的觀察。Danny更是從假人傷害，車身結(jié)構(gòu)，約束系統(tǒng)等方面對(duì)本次試驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析解讀，同時(shí)，對(duì)于中國(guó)汽研汽車安全技術(shù)中心測(cè)試人員在本次實(shí)驗(yàn)中所展現(xiàn)出的專業(yè)、高效給予了高度的贊揚(yáng)。
秉承與業(yè)內(nèi)同行“探討測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，共享測(cè)試技術(shù)，助推安全發(fā)展”的理念，中國(guó)汽研邀請(qǐng)到國(guó)內(nèi)30多家整車、零部件企業(yè)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)代表共同見(jiàn)證了本次右側(cè)25%小偏置首撞，并與各位專家、工程師就高速攝像，燈光，假人等各環(huán)節(jié)開(kāi)展了開(kāi)誠(chéng)布公的交流與分享。
隨著中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)影響力的日益提高，作為其重要測(cè)評(píng)基地的中國(guó)汽研汽車安全技術(shù)中心穩(wěn)抓機(jī)遇，改革創(chuàng)新，不斷發(fā)展壯大。先后多次與IIHS、EURONCAP官方實(shí)驗(yàn)室等國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試技術(shù)培訓(xùn)交流合作。同時(shí)，積極挖掘自身優(yōu)勢(shì)，借助安全指數(shù)的良好平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)多家整車企業(yè)的安全碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)接，開(kāi)發(fā)深度合作，取得了客戶的一致好評(píng)。本次右側(cè)25%小偏置首撞的順利完成，標(biāo)志著中國(guó)汽研在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域擁有了更高、更強(qiáng)的實(shí)力。
 
 
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