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《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在上海成功召開

2019-06-06 23:34:43·  來源：ICV聯(lián)創(chuàng)中心  
　
2019年6月5日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在上海成功召開。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合申報(bào)單位上海淞泓智能汽車科技有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院，團(tuán)
2019年6月5日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在上海成功召開。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合申報(bào)單位上海淞泓智能汽車科技有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)參與單位北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司、中國中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)有限公司、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)管理中心、湖南湘江智能科技創(chuàng)新有限公司、海南熱帶汽車試驗(yàn)有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)所、國家ITS中心智能駕駛與智能交通產(chǎn)業(yè)研究院、寶馬中國、上汽大眾、上汽前瞻、東風(fēng)日產(chǎn)、華礪智行、愛馳汽車、3M中國等20多家單位的40余位專家代表參加了此次會(huì)議。 

（左排為整車廠代表，右排為測(cè)試場(chǎng)代表，中間為標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位）

啟動(dòng)會(huì)議首先由上海淞泓智能汽車科技有限公司副總經(jīng)理郭潤清、清華大學(xué)蘇州汽車研究院主任董金聰發(fā)表致辭，介紹了國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展方向，以及新增的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

什么是團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)？

據(jù)介紹，第十二屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議表決通過了新修訂的《中國人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，2018年1月1日正式施行，新增團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)體系由政府供給的一元結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檎褪袌?chǎng)共同供給的二元結(jié)構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)融合和轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，新興領(lǐng)域和交叉領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)需求日益旺盛，汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在快速響應(yīng)市場(chǎng)、增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給方面，具有廣闊的發(fā)展空間。

 

上海淞泓標(biāo)準(zhǔn)研究部總監(jiān)樊曉旭介紹了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)》的背景和進(jìn)展情況。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場(chǎng)地測(cè)試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證和測(cè)試認(rèn)證的重要一環(huán)。但是，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場(chǎng)地的設(shè)計(jì)規(guī)劃缺少相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指導(dǎo)，導(dǎo)致封閉測(cè)試場(chǎng)難以全面滿足相關(guān)企業(yè)的測(cè)試應(yīng)用需求。

由上海淞泓智能汽車科技有限公司牽頭的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請(qǐng)，已按《中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（CSAE）制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項(xiàng)審查，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的目的是為智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)提供基礎(chǔ)的指導(dǎo)原則，主要內(nèi)容是智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求。
 
上海淞泓高級(jí)經(jīng)理田思波（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）介紹了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)》的編寫思路，主要闡述了該標(biāo)準(zhǔn)面向全國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試區(qū)，解決各地測(cè)試道路環(huán)境一致性差、測(cè)試結(jié)果互認(rèn)性差的問題，工作組將提出全國通用測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)以通用性為主，特色性為輔，注重技術(shù)前瞻性，工作組將首先制定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容框架，優(yōu)先梳理自動(dòng)駕駛功能，然后梳理道路類型，最后各個(gè)板塊進(jìn)行任務(wù)分工。由于道路類型決定了測(cè)試場(chǎng)景的豐富性和多樣性，在滿足自動(dòng)駕駛功能的基礎(chǔ)上，我們會(huì)盡量豐富道路的類型建設(shè)。

此次會(huì)議的召開順利推進(jìn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)方面標(biāo)準(zhǔn)及后期工作開展，各方代表發(fā)表了各自的意見與看法，并對(duì)執(zhí)行過程中可能遇到的問題進(jìn)行了全面討論。工作組將進(jìn)一步落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)草案，穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的有序開展。
 
 
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