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2019年6月28日， 中西部首座汽車風(fēng)洞 即將落成
2019-06-12 23:14:45· 來源：中國汽研
導(dǎo)言1981年，3款汽車在FL-13低速風(fēng)洞中進(jìn)行了測力和流動觀察風(fēng)洞試驗，這為我國汽車空氣動力學(xué)風(fēng)洞試驗拉開了序幕。33年后的2014年，中國汽研投資5.5億元開始建
導(dǎo)言
1981年，3款汽車在FL-13低速風(fēng)洞中進(jìn)行了測力和流動觀察風(fēng)洞試驗，這為我國汽車空氣動力學(xué)風(fēng)洞試驗拉開了序幕。
33年后的2014年，中國汽研投資5.5億元開始建設(shè)兩座汽車風(fēng)洞，踏下了我國汽車風(fēng)洞走向國際一流水平的堅實腳印。
5年來，中國汽研日夜兼程，只愿伴你風(fēng)雨無阻。
2019年6月28日，中西部首座汽車風(fēng)洞即將落成，舉世矚目，敬請期待！
在電動化、低碳化大背景下，人們對車輛的動力性能、舒適性能和安全性能產(chǎn)生了更高的關(guān)注，汽車空氣動力學(xué)作為決定汽車造型設(shè)計、風(fēng)噪性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、高速行駛穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo)越來越被車企所重視。國外對于汽車空氣動力學(xué)的研究大約始于上世紀(jì)70年代，從賽車開始，隨后逐漸擴(kuò)大到轎車和卡車范圍。
但是，由于我國汽車工業(yè)起步較晚，在2009年以前，中國尚沒有嚴(yán)格意義上的汽車整車風(fēng)洞，只能依靠航空風(fēng)洞改造進(jìn)行汽車空氣動力學(xué)試驗，這大大制約了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其制約了自主造型設(shè)計能力的提升。繼2009年同濟(jì)大學(xué)空氣動力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞和環(huán)境風(fēng)洞落成，近年來泛亞、上汽、長城等車企陸續(xù)建設(shè)了環(huán)境風(fēng)洞后，中國汽車風(fēng)洞試驗條件得到了極大改善，但距離歐美日等發(fā)達(dá)國家尚有很大距離，也依然受實驗室資源緊張、海外資源依托度高、試驗周期長等因素的制約。
CAERI
為了改善國內(nèi)汽車風(fēng)洞試驗資源緊張、核心資源和技術(shù)受制于人的局面，中國汽研于2014年成立了汽車風(fēng)洞中心，籌資5.5億元建設(shè)技術(shù)指標(biāo)國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的兩座汽車風(fēng)洞——空氣動力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞和環(huán)境風(fēng)洞。與此同時，中國汽研牽頭行業(yè)47家單位成立中國汽車工程學(xué)會汽車空氣動力學(xué)分會，聚集10家車企組建中國汽研汽車風(fēng)洞聯(lián)盟，專注于汽車空氣動力學(xué)、熱力學(xué)和氣動聲學(xué)前沿技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造，促進(jìn)我國汽車風(fēng)洞技術(shù)發(fā)展與進(jìn)步，加快自主品牌汽車品質(zhì)升級。
中國汽研汽車風(fēng)洞中心自2014年成立以來，始終不忘初心。經(jīng)過5年的建設(shè)，中國汽研現(xiàn)已擁有兩座國際一流水平的全尺寸汽車空氣動力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞（AAWT）、汽車環(huán)境風(fēng)洞（CWT）、高低溫環(huán)境倉、五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心和1200核高性能仿真計算平臺，并已具備先進(jìn)的汽車空氣動力學(xué)、熱力學(xué)、風(fēng)噪性能開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)體系和完備的汽車空氣動力學(xué)、熱力學(xué)、風(fēng)噪性能正向開發(fā)能力，將為國內(nèi)外車企提供國際一流的技術(shù)服務(wù)和工程解決方案。
CAERI
WTC
風(fēng)從何處來
下面就讓我們一起循著中國汽研汽車風(fēng)洞的建設(shè)步伐，探尋“風(fēng)從何處來”
大風(fēng)起兮——高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，國際水準(zhǔn)起步！
2014年3月，中國汽研汽車風(fēng)洞中心成立，汽車風(fēng)洞項目正式進(jìn)入籌備階段。
2015年2月，中國汽研汽車風(fēng)洞項目得到中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司立項批復(fù)，項目正式啟動。
2015年9月，中國汽研與世界著名風(fēng)洞設(shè)計商德國WBI公司以及國內(nèi)著名設(shè)計院上海市機(jī)電設(shè)計研究院簽訂設(shè)計合同，汽車風(fēng)洞項目進(jìn)入實質(zhì)性實施階段。
2015年12月，中國汽研汽車風(fēng)洞完成初步設(shè)計，各項指標(biāo)達(dá)到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平。
風(fēng)起云涌——穩(wěn)扎快打，初具雛形！
2016年2月，中國汽研汽車風(fēng)洞項目完成天平/轉(zhuǎn)臺/移動帶系統(tǒng)采購。
2016年6月，中國汽研隆重舉行風(fēng)洞奠基儀式，汽車風(fēng)洞項目正式進(jìn)入工程預(yù)備階段。
2017年1月，中國汽研汽車風(fēng)洞項目完成政府審批，土建正式開始。
2017年10月，中國汽研隆重舉行風(fēng)洞封頂儀式，汽車風(fēng)洞項目土建取得重大進(jìn)展。
2018年3月，中國汽研汽車風(fēng)洞主體建筑完工，汽車風(fēng)洞項目全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段。
揚(yáng)帆啟航——完成調(diào)試，即將起航！
2018年12月，中國汽研風(fēng)洞完成設(shè)備安裝，汽車風(fēng)洞項目全面進(jìn)入調(diào)試階段。
2019年6月，中國汽研汽車風(fēng)洞完成設(shè)備聯(lián)合調(diào)試，開始試運(yùn)行。
2019年6月28日
“御風(fēng)而行，洞見未來”
——中國汽研汽車風(fēng)洞落成典禮
即將盛大啟幕
近2000個日夜風(fēng)雨兼程，砥礪前行
只愿伴你風(fēng)雨無阻
讓我們一起相約6月28日
御風(fēng)而行，洞見未來
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